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  1. #1
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    Quel est le nom de ce navire ?

    Bonjour à tous !

    Je me présente, Luc, originaire de Suisse et résident une bonne partie de l'année en France.
    Je pratique le modélisme depuis plus de 30 ans, principalement dans le naval.

    Je souhaiterais connaître le nom et quelques informations ( année, fonctions, nationalité ) sur ce magnifique navire que j'ai pu trouver en seconde main dans une brocante en France. Certains pourrais m'aider s'il vous plaît ?

    Merci beaucoup,
    Luc.


  2. #2
    Membre Sénior Avatar de Bud.fr
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    Indoor sur Toulon: http://lao83.forumactif.org/

    La loi "drone" étant passée, le hangar est fermé, les modèles en vente ou à la poubelle .

  3. #3
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    Merci Bud pour ces précieux renseignements !! Etonante reconversion militaire

    Dedans ce situe un moteur avec une réduction à 6 positions !! Mais impossible d'en connaître le régime moteur initial..


  4. #4
    Membre actif Avatar de nefertum
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    j'avais le même moteur pour mes mécanos...

  5. #5
    Membre Sénior Avatar de paulinfrance
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    rcgroups

    Les pages partout mais pas son vitesse,,,

    have fun ( amuse toi )



    https://www.rcgroups.com/forums/show...n-Known-motors
    Dernière édition par paulinfrance; 13/03/2020 à 16h31
    J'AIME PAS LES CONS
    et avant de critiquer les gens faut d'abord les connaître.

    Mode 2 the ONLY way to fly.

  6. #6
    Membre Sénior Avatar de albertus
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    ce moteur est un monoperm 6v, un vieux truc vraiment pas puissant. il est plus malin d'installer un moteur sans balais (brushless) outrunner avec un faible KV. Puissant et assez lent que pour se passer de réducteur

  7. #7
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    Citation Envoyé par albertus Voir le message
    ce moteur est un monoperm 6v, un vieux truc vraiment pas puissant. il est plus malin d'installer un moteur sans balais (brushless) outrunner avec un faible KV. Puissant et assez lent que pour se passer de réducteur
    Effectivement, vu le poids final ( si emploi de batterie plomb ), je pense qu'il sera bien trop faible.
    Je ne pensais pas que l'on utilisait des brushless dans du chalutier ou divers navigants, je le pensais plus destiné aux offshores ^^
    Que me conseillez vous comme kv et tension pour en utiliser un sans réducteur ?
    D'ailleurs quelle est la "norme" en régime moteur sur ces chalutiers et type de coques similaire ?

    Un grand merci !

  8. #8
    Membre Sénior Avatar de albertus
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    en modélisme, on essaye de ne pas dépasser 8000 tours minute
    En pratique, avec les moteurs brushless qui ont un rendement d'au moins 90ù, on cherche simplement un KV qui donne +/- 800
    Le KV c'est le nombre de tours par volt. Avec des accus 3S (12 volts +/-) un KV de 800 donne une rotation de 800x12=9600
    Ce qui convient parfaitement, au regard de ceux qui utilisent des moteurs de 1500 KV qui donne +/- 18000 t/mn
    Pour une maquette qui privilégie la puissance et pas la vitesse, des moteurs outrunner sont mieux adaptés : leur couple est plus élevé et on en trouve facilement à faible KV
    La vitesse de rotation doit aussi tenir compte de l'hélice utilisée. Les hélices en bronze de bonne marque définissent dans leurs caractéristiques le nombre de tours maximum recommandé Si on cherche à avoir un bateau de vitesse, on prend un moteur Inrunner, mais on utilise alors une hélice de vitesse, par exemple une deux pales semi-immergée

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