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24/05/2022, 11h02 #11
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L'accastillage est (mise à part le phare) de fabrication perso. Le matériel utilisé est du laiton brasé, exepté les 2 aérateurs qui ont été découpés au dremel dans un robinet en fonte chromée .
Il reste le bouclier de proue et les bandes chromées et les charnières pour la trappe du compartiment moteur à fabriquer.
A+
Christian
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24/05/2022, 11h49 #12
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Je suis en admiration totale depuis le début
Bonne continuationBien évidemment, ce n'est que mon avis
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24/05/2022, 20h30 #13
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27/05/2022, 18h36 #14
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Bonjour à tous,
voici la fabrication du bouclier de proue. Pour faciliter la découpe des pièces en laiton et le brasage, on peut procéder de la façon suivante:
Step 1: prendre une empreinte de la proue avec les bandes plâtrées et une couche de tissus de verre
Step 2: refaire un postiv servant de gabarit en epoxy (5min) / fibre de verre: Une âme (sur l' arrête de la proue) renforcera le tout (en fait une nervure avec le profil de la proue en metal alu, laiton, etc...)
But: avoir une copie exacte de la forme de la proue.
Step3: utiliser directement le gabarit pour ajuster les pièces en laiton. Le brasage se fait directement sur le gabarit
Résultat: le bouclier correspondra exactement .
Après polissage et application de (faux) Chrome:
A +
Christian
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22/06/2022, 19h51 #15
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Bonjour,
l' accastillage est monté, le parrebrise et le capitonage installés. Les décalcs sont persos et sont basés sur des photos retouchées des logos et inscriptions du vrai runabout.
Travaux restants:
Après 6 semaine de séchage de la peinture, je vais devoir retoucher (principalement repolir) certaines zones (La "profondeur" du vernis a un peu souffert du dégazage des solvants).
Reste à installer le drapeau USA, le moteur, le variateur et le récepteur.
A+
Christian
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