frenchi1
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Bonjour à tous!
un des plus beaux bateaux racers d'avant guerre est le Century Thunderbold en version 1938.
Outre Rhin, il existe un nombre d' amateurs qui l'ont construit au 1/5 d' après un plan vendu depuis près de 25 ans (bateau connu sous le nom de "Chickie 4"). Au 1/5ieme, c' est un sacré petit monstre.
Le Thunderbold a été produit en version flancs acajou et flancs peints (noir en général). Je préfère opter pour les flancs peints et tabeau AR en acajou. Le pont sera réalisé en version acajou et baguettes d'érable comme sur l' original (toujours existant au nom de "Thor" ).
Une coque en bois non finie traine dans ma cave depuis une bonne dizaine d'année et je me lance enfin pour complèter l'engin. La motorisation est traditionnelle (moteur de taille 900 datant du début des années 2000 avec régulateur de 100A), mais les accus NiCd prévus initialement par le constructeur feront place à un accu LiPo 6S.
Première étape: poncer la bête et laminer le dessous avec du tissus 240g/m2 et résine époxy
A+
Christian
un des plus beaux bateaux racers d'avant guerre est le Century Thunderbold en version 1938.
Outre Rhin, il existe un nombre d' amateurs qui l'ont construit au 1/5 d' après un plan vendu depuis près de 25 ans (bateau connu sous le nom de "Chickie 4"). Au 1/5ieme, c' est un sacré petit monstre.
Le Thunderbold a été produit en version flancs acajou et flancs peints (noir en général). Je préfère opter pour les flancs peints et tabeau AR en acajou. Le pont sera réalisé en version acajou et baguettes d'érable comme sur l' original (toujours existant au nom de "Thor" ).
Une coque en bois non finie traine dans ma cave depuis une bonne dizaine d'année et je me lance enfin pour complèter l'engin. La motorisation est traditionnelle (moteur de taille 900 datant du début des années 2000 avec régulateur de 100A), mais les accus NiCd prévus initialement par le constructeur feront place à un accu LiPo 6S.
Première étape: poncer la bête et laminer le dessous avec du tissus 240g/m2 et résine époxy
A+
Christian