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  1. #1871
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    Salut

    Pour les LEDs extra plates il faut utiliser des led cms. Il y a plusieurs taille de boitier (perso je prend 1206 3.2x1.6x0.85 ou 1.15) et pour la couleur chaude, le mieux c'est d'associer une blanche et une jaune en jouant sur les valeurs des résistances mises en série. Et rajouter un petit bout de calque pour faire office de dépoli et uniformiser la teinte.
    Tu vas trouver ces leds chez conrad par exemple.

    Claudius

  2. #1872
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    Led CMS? pas trop difficile à raccorder? Panne hyper fine?

  3. #1873
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    Pas plus difficile que de faire un bateau

    Avec la taille 1206 ce n'est pas trop compliqué, j'utilise du fil émaillé Ø 0.2 à 0.4 environ que je dénude sur 2mm en grattant avec un cuter. Bien sur avec une panne fine, c'est mieux.
    Il y a une petite encoche à chaque bout de la led ce qui facilite la tache et il faut aussi trouver une astuce pour tenir la led, moi j'utilise du double face sur une baguette en bois de 2mm de large. J'étame aussi délicatement les leds et les fils.

  4. #1874
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    OK merci, je cherche donc des CMS 1206
    Pour les coursives extérieures, je vais utiliser les piliers en laiton comme supports ET comme conducteurs.
    Ca limitera d'autant "la filasse"...

    Bientôt des photos.
    J'ai passablement modifié la bête pour la rendre plus accessible.
    Le pont avant a été découpé pour accéder à tout ce volume que je considérai comme perdu.
    Je vais y loger 2 pompes:
    • 1 pour le propulseur d'étrave
    • 1 pour le marin qui lavera le pont au jet d'eau et ... le reste

  5. #1875
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    Essayé aujourd'hui.
    Technique de soudure: délicatesse et panne fine sur mon fer WELLER.

    Fiabilité: Zéro: Tension nominale pour 10mA (Fiabilité maxi) 2,8V (A 2V ça ne s'allume pas)
    J'en mais 4 en série pour branchement sur batterie plomb 12V.

    Sur batterie juste chargée: ça crame car on est à plus de 13V.... Fiabilité et tolérance= ZERO

    Faudrait une zener...

  6. #1876
    pourfendeur d'aéroplanes Avatar de olive_28
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    Thumbs up Bonjour Volcan-Max Bonjour Claudius94

    Content de voir du monde ici !

    Oui vivement des photos !

    Tu as fait un montage comme ça avec des résistances ?



    A+ Olivier
    Dernière édition par olive_28; 05/02/2017 à 09h47
    C'est avec l'esprit libre que l'on avance

  7. #1877
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    Citation Envoyé par olive_28 Voir le message
    Content de voir du monde ici !

    Oui vivement des photos !

    Tu as fait un montage comme ça avec des résistances ?



    A+ Olivier
    Bonjour Olivier,
    Le problème de cette solution, c'est que la tension aux bornes des leds va chuter en même temps que celle de la batterie.
    Je rappelle qu'à 2,2V ça n'éclaire pas, à 3V ça crame...
    SI, comme moi, on utilise la même batterie que pour la propulsion, ça chute
    L'idéal c'est la diode Zener...

  8. #1878
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    Re-bonjour,
    Je fais un point sur l'éclairage de la Calypso:

    Entre la Billing boats et les explications du livre de SIVIRINE il y'a des incohérences

    Depuis l'avant vers l'arrière:

    Repère 9, Feu de "mouillage" sur mat rabattable
    Questions:
    Visible à 135° sur maquette alors que réglementairement c'est 360° et au plus visible (en hauteur)?
    Allumé uniquement au mouillage ou en route avec les autres?


    Repère 41, feu de route, sur portique
    identique sur maquette et livre SIVIRINE; RAS

    Repère 42, lampe CARGO, sur portique
    Absent sur maquette, présent sur livre SIVIRINE;
    Question: où trouver une lampe de ce type au 1/45????

    Repère 45 Feu hydrographiques
    trop petits à animer au 1/45, ils seront factices

    Repère 74 feu de navigation Babord/tribord
    identique sur maquette et livre SIVIRINE; RAS

    Repère 145 feu de route arrière sur cheminée
    identique sur maquette et livre SIVIRINE; RAS


    Feu arrière sur deck supérieur au dessus du panneau "CALYPSO"

    Inexistant sur livre mais présent sur maquette?????
    KEZAKO???? En plus, la cheminée le masque ....


    Merci de vos infos....
    Dernière édition par Volcan-Max; 06/02/2017 à 03h57

  9. #1879
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    Hello
    135° c'est le feu arrière, toujours blanc
    Un autre feu 135° jaune, sous le feu arrière, est allumé sur les remorqueurs

    Le feu de mouillage est blanc, visible 360°
    Sur un bateau >50m il y en a deux : un feu à l'arrière, 360° aussi, plus bas que le premier situé à l'avant
    Sur un bateau <50m il peut n'y en avoir qu'un. Dans ce cas il est situé à l'avant

  10. #1880
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    Donc le feu avant sur le mât rabattable peut bien être celui de mouillage et à 360 degrés.
    Par contre pourquoi 2 feu arrière sur la maquette Billing bats?
    - 1 sur cheminée
    - 1 sur deck supérieur au pied du drapeau français

    Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk

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