Bonsoir, je me rends juste compte que les notifications des nouveaux messages étaient limitées aux membres actifs dans les 30 derniers jours. Donc, j'ai supprimé cette option. En espérant que vous aurez bien les notifications attendues. Merci pour votre patience. Yves
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Bonsoir Olivier, c'est vrais, la Calypso de billing Boat est en ABS, et donc ne possède pas de couples; donc il faut que l'ensemble soit rigidifié avec le pont. Il doit y avoir moyen de pratiquer une ouverture sous la cabine et l'arrière de cette dernière, ainsi qu'à l'arrière au niveau du panneau de cale. Je ta faits confiance, vu l'avancement des travaux, tu es en bonne voie. Pour le "vieux gréement" que je vois en post, c'est un thonier de l'ile de Groix !! Certe il est petit, mais plus une maquette est petite, plus le détail est dur à réaliser!
Surtout n'hésite pas à me contacter pour d'éventuels renseignements car la Calypso est un navire que j'affectionne particulièrement.
Cordialement, Daniel.
Bonjour Olivier, avec les accès que tu as, ça doit passer si tu n'installes pas trop de fonctions autre que propulsion, gouvernes et radar. pour ce dernier, n'essaies pas de placer le moteur sur la passerelle, utilise une corde à piano très fine pour relier l'aérien (antenne) au moto-réducteur que tu peut placer au niveau de la cabine de navigation. Pour l'éclairage ( feux de navigation, intérieur, de travail, hydrographique et j'en passe, penses à tout celà avant de fermer le pont, car après ce n'est pas évident de passer le fil d'alimentation.
Si je ne suis plus présent sur le forum durant une quinzaine de jours, ne t'en fait pas car je change de fournisseur d'accès.
Cordialement.
Daniel.
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