rslden
modérateur
Intéressant ce sujet.
Au niveau mécanique, à ta place, je n'aurai mis qu'une seule roue à l'avant, une sorte de tricycle pour la direction.
Pourquoi ?
Car avec 3 roues, si le terrain est accidenté, on a toujours 3 roues au sol (le principe du tripode) au lieu d'avoir une roue dans le vide.
Les avantages sont nombreux : suivant le système, il arrive que les tondeuses n'aient qu'une seule roue motrice, celle-ci sera donc toujours en contact avec le sol.
Sinon, il existe un système d'embrayage pour éviter que la tondeuse ai trop de force et fasse du dégât en avançant seule, il faudra sans doute bloquer ce système pour que la tondeuse puisse avancer en s'affranchissant de l'aide de son pousseur en cas d'obstacle (cailloux, trou). Ce système fait aussi œuvre de différentiel afin que les roues puissent tourner à des vitesses différentes en virage . Avec une seule roue directrice, celle-ci sera plus chargée et fera plus facilement riper les roues motrices pour avoir un meilleur contrôle de direction.
De plus on simplifie la commande de direction, sans avoir à faire de parallélogramme.
Pour le servo de direction, un modèle de grosse voiture RC avec sauve servo ferait sans doute l'affaire pour ne pas faire de soupe de pignons en cas de petits chocs.
Den
Au niveau mécanique, à ta place, je n'aurai mis qu'une seule roue à l'avant, une sorte de tricycle pour la direction.
Pourquoi ?
Car avec 3 roues, si le terrain est accidenté, on a toujours 3 roues au sol (le principe du tripode) au lieu d'avoir une roue dans le vide.
Les avantages sont nombreux : suivant le système, il arrive que les tondeuses n'aient qu'une seule roue motrice, celle-ci sera donc toujours en contact avec le sol.
Sinon, il existe un système d'embrayage pour éviter que la tondeuse ai trop de force et fasse du dégât en avançant seule, il faudra sans doute bloquer ce système pour que la tondeuse puisse avancer en s'affranchissant de l'aide de son pousseur en cas d'obstacle (cailloux, trou). Ce système fait aussi œuvre de différentiel afin que les roues puissent tourner à des vitesses différentes en virage . Avec une seule roue directrice, celle-ci sera plus chargée et fera plus facilement riper les roues motrices pour avoir un meilleur contrôle de direction.
De plus on simplifie la commande de direction, sans avoir à faire de parallélogramme.
Pour le servo de direction, un modèle de grosse voiture RC avec sauve servo ferait sans doute l'affaire pour ne pas faire de soupe de pignons en cas de petits chocs.
Den