François D
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Bonjour Seb
Je crois que je comprends tes besoins parce que je suis aussi passé par les mêmes questions.
L'incompréhension que tu rencontres vient du fait que tes besoins sont différents de ceux de la plupart des modélistes, qui utilisent des nacelles de prises de vue à plusieurs axes et souvent suspendues à des engins volants, particulièrement des multicopters...
D'après ce que je crois comprendre, les moteurs brushless seraient une grosse complication dans ton cas. Il y a plusieurs types de moteurs brushless, ceux utilisés pour la propulsion (hélices avion, multicopter) sont très différents (il tournent très vite) de ceux utilisés sur les nacelles (qui souvent ne font même pas un tour quand ils travaillent).
1- Les brushless "de propulsion" sont commandés par un variateur électronique (ESC). Ils sont branchés avec 3 fils de bon diamètre sur l'ESC, lui même branché sur une batterie d'une part, et avec une prise servo sur un récepteur de radiocommande d'autre part.
2 - Les brushless "nacelles" sont généralement branchés sur une carte contrôleur dédiée, avec une petite prise servo parce qu'ils consomment peu (c'est la même prise, mais elle n'est pas du tout destinée à être branchée sur un récepteur). Un capteur de position (gyroscopes) est placé sur l'appareil photo, et le contrôleur stabilise la nacelle en envoyant ce qu'il faut aux moteurs.
Bref, a priori, pas ton utilisation.
Si tu veux contôler une nacelle portant un appareil photo en affut fixe, ce sera beaucoup plus simple avec des servos. Oui j'ai bien compris que tu ne veut pas suspendre un gros matoss à des servos, mais ce n'est pas la bonne façon de voir les choses. C'est la nacelle qui tient l'appareil, pas les servos. Il faut construire une nacelle autour de l'appareil, avec un (ou deux) axes passant précisément par le centre de gravité. Ta nacelle et ton appareil peuvent être lourds, si les axes passent par le centre de gravité il n'y a pas besoin de force pour les pivoter. Tu prends un bon servo branché sur un récepteur, il tire/pousse ta nacelle et voili.
Je crois que je comprends tes besoins parce que je suis aussi passé par les mêmes questions.
L'incompréhension que tu rencontres vient du fait que tes besoins sont différents de ceux de la plupart des modélistes, qui utilisent des nacelles de prises de vue à plusieurs axes et souvent suspendues à des engins volants, particulièrement des multicopters...
D'après ce que je crois comprendre, les moteurs brushless seraient une grosse complication dans ton cas. Il y a plusieurs types de moteurs brushless, ceux utilisés pour la propulsion (hélices avion, multicopter) sont très différents (il tournent très vite) de ceux utilisés sur les nacelles (qui souvent ne font même pas un tour quand ils travaillent).
1- Les brushless "de propulsion" sont commandés par un variateur électronique (ESC). Ils sont branchés avec 3 fils de bon diamètre sur l'ESC, lui même branché sur une batterie d'une part, et avec une prise servo sur un récepteur de radiocommande d'autre part.
2 - Les brushless "nacelles" sont généralement branchés sur une carte contrôleur dédiée, avec une petite prise servo parce qu'ils consomment peu (c'est la même prise, mais elle n'est pas du tout destinée à être branchée sur un récepteur). Un capteur de position (gyroscopes) est placé sur l'appareil photo, et le contrôleur stabilise la nacelle en envoyant ce qu'il faut aux moteurs.
Bref, a priori, pas ton utilisation.
Si tu veux contôler une nacelle portant un appareil photo en affut fixe, ce sera beaucoup plus simple avec des servos. Oui j'ai bien compris que tu ne veut pas suspendre un gros matoss à des servos, mais ce n'est pas la bonne façon de voir les choses. C'est la nacelle qui tient l'appareil, pas les servos. Il faut construire une nacelle autour de l'appareil, avec un (ou deux) axes passant précisément par le centre de gravité. Ta nacelle et ton appareil peuvent être lourds, si les axes passent par le centre de gravité il n'y a pas besoin de force pour les pivoter. Tu prends un bon servo branché sur un récepteur, il tire/pousse ta nacelle et voili.