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Et oui, avec 3 Phases (Plus la masse) l'extraction du signal RPM est très très bonne et très facile; avec deux phases elle est bonne; avec une seule phase, c'est bien moins facile. (mais pas...

Ce que j'en pense; l'affaire n'est pas simple.

-1 Le signal (par rapport à la masse, c'est à dire le moins de la batterie de propulsion) d'une phase de sortie du contrôleur est asse complexe. Il...

Merci pour les réponses; concernant le passage de 2S à 3S, deux solutions envisageable :
-1 Changer le moteur en choisissant un kV plus faible (les 2/3)
-2 Conserver le même moteur et prendre des...

Bonjour,

Ma question s'adresse aux pratiquants du planeur et connaisseurs de la la mécanique du vol : (Je pense à tous et particulièrement à F Aguerre qui est notre Mentor en la matière)

Voila...

Bonjour,
Je ne connais pas du tout ce logiciel. Perso quand je me pose ce genre de pB, j'applique tout bêtement les formules basiques de physique de moment de couple en N.m a transposer facilement...

Je ne prononcerai pas non plus à propos d'une fiabilité qui est très dépendante des conditions d'utilisation; cependant il reste un domaine ou la comparaison est facile.
C'est le domaine de la...

Il y a bien longtemps, sur les communications professionnelles, les fiches techniques étaient fournies.

Ces fiches étaient complètes, très souvent en Anglais avec des conditions de mesures bien...

Bonjour,

Perso, je pense que la puissance max pendant 15s est plus utile qu'une puissance "nominale" correspondant à une moyenne pour des conditions d'utilisations qui ne sont pas forcément...

Bonne question, certainement, cela va manquer un peu :whistle: ....

Bon, pour la radio, ce n'est pas trop stratégique. (Pour le Pack de propulsion dont j'ai parlé, il me manque presque 20% quand...

Tout a fait exact, et pour compléter :
- 1 Si le pack a été complètement vidé en décharge lente (c'est le cas pour une radio ou bien sur un avion par le récepteur); alors on a beaucoup de chances de...

Bonjour,

Ce matin, avec les copains, séance indoor prévue ..... depuis bien longtemps.
J'arrive, tout content avec mon matériel au gymnase, et au moment d'allumer la radio, surprise, surprise !...

Je pense que oui.

Serge .D

OK, on va tenter d'avancer un peu en simplifiant, mais pas trop. (Plus c'est simplifié, plus c'est facile à comprendre mais plus c'est un peu (beaucoup ?) faux.

A- Le moteur qui veut tourner : Le...

Oui, ou hélice trop grosse, ou batterie fatiguée.

Pour éliminer ces deux dernières hypothèses, je propose de :
- Mettre un petit testeur sur la prise d'équilibrage pour vérifier que la tension de...

Je vais me permettre quelques remarques ..... totalement désintéressés sans rechercher à donner des leçons :
- En électrique un moteur n'est pas "de 900W" la puissance qu'il délivre dépendra de...

Je me suis fait surprendre pendant un été ...
Au début de l'utilisation du chargeur j'avais installé une sonde de température pour la scotcher sur le pack pendant la charge ..... puis je l'ai...

C'est pourquoi j'ai modifié la référence de tension chaque fois que c'était possible, donc inutile de surveiller.

Cela dit, pour un Pack fatigué qui prolonge un peu la séquence à tension...

Graphiques intéressants :

Sur le graphique du haut :
On voit bien que l'intensité (et la tension) sont pulsés (à partir de 3,75V pour la tension, et dès le début pour l'intensité)
Ce qui me...

Bonjour Franck,
Je ne l'ai pas fait sur des chargeurs si sophistiqués :
- L'un acheté chez HK possédait une fonction non documentée dans le mode d'emploi qui permettait de modifier la référence de...

J'ai relu avec intérêt ce document et j'ai noté dans le résumé le paragraphe suivant :

Resumè :
......
Les chargeurs Li-ion grand public et la plupart des chargeurs industriels chargent...

Préambule : Je ne pratique pas l'aéromodélisme "thermique" et ne possède aucune compétence en la matière, mais....

... Mais cet été, au terrain, je voyais un copain qui lui est une référence dans...

On va dire qu'il utilise une appli sur son téléphone pour " causer à son auto" et enclencher le préchauffage juste après l'aterro, ensuite le temps de récupérer les bagages... de passer les contrôles...

Je pense que dans l'article cité; très riche par ailleurs; des ambiguïtés peuvent persister entre les domaines d'utilisation (charge ou décharge) et ceux de stockage.

Au début :


"Les...

Des infos ici :

https://www.industrie-techno.com/article/comment-stabiliser-les-batteries-tout-solide-en-coincant-les-dendrites-de-lithium.65179

Serge .D

C'est un sujet à savoir pour ces batteries.
La courbe de tension de décharge est quasi horizontale (surtout à conso faible comme dans une radio) ce qui fait que déduire la charge restante d'une...

Je possède une radio anciennement équipée par 8 éléments NimH (donc de tension "nominale" 8x1,2= 9,6V)
En fait la tension max d'un élément NimH bien chargé peut atteindre 1,4V ce qui fait une...

C'est effectivement la solution si on ne veux pas se poser de questions.

En ce qui me concerne, par rapport au test direct batterie + ampoule; pour ma part ce n'est ni plus simple, ni plus...

Hum, le polyclub à des besoins situés vers 4 à 5A moteur "a fond".

Pour un Pack 350 mAh 5A c'est vers 15C en taux de décharge, pas si faible que cela pour un pack qui a vieilli.

Serge .D

Bonjour,

Après examen de la photo, on dirait bien que ces nombreuses batteries soient toutes destinées à de l'indoor ou équivalent en matière de puissance.

Elles doivent pouvoir fournir une...

Joli avion, mais trainer tranquille aile haute.
J'ai regardé d'un peu plus près les contraintes et je rectifie mon propos.
Cela dit, je partage quand même la remarque de Jday1, a savoir que vouloir...

Bonjour,

Même réponse que Jean mi 71, avec une remarque supplémentaire :
- Envisager plutôt une envergure vers 1,4 à 1,5m
- Pour un avion d'envergure un peu plus petite et une charge alaire...

- L'alimentation par la prise d'équilibrage n'évite pas une "panne moteur", elle ajoute de la complexité pour la connectique avec une interrogation à propos des conducteurs de retour du "moins". Mais...

Oui, (pour la plupart des Esc c'est le cas)

Et alors la tension cesse immédiatement de baisser et au contraire remonte rapidement car sans moteur la conso devient très faible.
Le pilote...

Bonjour,

J'en rajoute :
N'oubliez pas le liFe 2S robuste qui donne du 6,6V bien stable avec une résistance interne très faible. (contrairement à certains nimh)
Si on a des servos limités à 6V...

Si le Tundra à une grosse réserve de puissance (un peu dans la logique de mon FunCub que j'ai surmotorisé et qui "s'arrache" au décollage sur 1m) ce qui permet de décoller d'un pré bien bosselé;...

Bonjour,

Si on considère que les autres éléments de la chaine de propulsion ne changent pas et que l'on remplace une 17x8 par une 15x8, la puissance fournie par l'hélice va vraiment beaucoup...

0K, désolé, lecture trop rapide du soir ...

Bonne journée.

Serge .D

J'ai eu un peu de mal avec ce texte assez long .... et je me suis demandé si tu avais examiné assez en détail le graphique.



?????

Sur mon graphique la tension n'est pas descendue à 3,5 ou...

C'est exactement cela :

- Si un (ou 2..) éléments possèdent une ri plus élevée (à cause d'un mauvais traitement électrique précédent ou bien une chimie de qualité moyenne) alors sa tension de...

Merci pour la remarque que je peux illustrer par le graphique ci dessous :

168920
Il s'agit d'un pack 3S abimé que m'avait confié un copain.
- "a vide, c'est à dire déconnecté, à gauche du...

La mesure de fem, c'est bien une mesure indirecte. (comme celle de résistance interne)
Cela dit, je ne souhaite pas plus que cela polémiquer.
Bonne journée.
Serge .D

Et pourquoi donc ? c'est déduit de quelles mesures ?

La force électromotrice n'est pas une grandeur électrique attribuée aux bornes d'un composant, c'est une construction intellectuelle issue...

C'est exactement cela; il m'est arrivé de faire des mesures avec relevés graphiques qui le justifient et je fais l'hypothèse suivante :

Dès que la tension approche et descend en dessous de 3V, la...

Bonjour,

Je ne procède pas du tout comme cela.

Ce que je prévois comme contrôle pour déclencher une alarme :

J'utilise une alarme qui se déclenche de façon quasi instantanée sur une tension...

Bonjour,

Effectivement cela ressemble à un contrôleur qui se met en sécurité à cause d'une tension d'alimentation (tension du pack) qui diminue trop pendant la mise des gaz.

Maintenant les...

C'était le bon vieux temps, une erreur de pilotage pouvait même être camouflée en "top radio" ....:-D

Serge .D

Bonsoir,

Cela peut ressembler à une chute de tension importante sur l'accu de propulsion ( accu rincé, ou trop froid ou presque vide ou avec ri trop élevé ....) qui n'aurait rien à voir avec la...

Je pense que 15cm n'est pas trop long et ne risque pas de poser problème pour la liaison Esc/Pack.

Serge .D

Bonjour,

Ce que j'en pense :

- Concernant la soudure de nouveaux cables plus long sur l'esc, perso, même si j'ai bien l'habitude de la soudure; comme Gilles92 post #3; je me méfierais. Je...

C'est exact, mais à chaque diminution des Gaz, l'énergie cinétique de rotation supplémentaire stockée par l'inertie ( 1/2*J*W^2) est restituée ..... ce qui ne doit pas faire grand chose au bilan...