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Type: Messages; Utilisateur: mathus

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    C'est pas tant le nombre de fois que tu pourra...

    C'est pas tant le nombre de fois que tu pourra recharger tes 2 batteries 6V, c'est le temps que cela va te prendre ! En effet, pour les batteries au plombs il n'y a pas de recharge rapide,...
  2. Navré que cela ne fonctionne pas, le buzzer il...

    Navré que cela ne fonctionne pas, le buzzer il n'y en a pas, ce sont des impulsions envoyées au moteur et c'est le moteur qui fait office de buzzer.
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  3. Possible qu'il faille faire inversion du sens du...

    Possible qu'il faille faire inversion du sens du manche des gazs.
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    Tu branche laccu sur ton esc puis ton esc sur le récepteur, dans un sens et si la led ne s'allume pas ou ne clignote pas tu branche dans l'autre sens sans attendre 1000ans

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    Oublie la taille: 80cm c'est trop petit, un plan d'eau est un désert visuel, ton bateau "rétrécit" du fait qu'il n'y a pas de référence visuelle pour la taille et il va te sembler minuscule.
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    En charge ou lors d'une décharge je le met dans un pot en terre cuite et s'il se passe quelque chose ça reste dans le pot et de toute manière je suis sur place quand je fais des opérations sur les...
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    Les fichiers de Maj sont unitaire, un fichier d'une radio n'ira pas pour une autre, c'est dû au no de série, tu dois donner le no de série pour avoir le fichier de maj

    Envoyé de mon SM-G950F en...
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    Oui sans soucis le câblage 3 fils noir rouge blanc ou brun rouge orange des servo et esc est compatible depuis les années 80 et continue de l'être... Encore heureux [emoji6].
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    Le recepteur FM ou AM est en général lié à la marque mais, cela n'empèche pas que parfois cela peut fonctionner entre les fabricants, maintenant en 2.4 Ghz ce n'est plus le cas, c'est le protocole...
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    Pas d'appairage à faire c'est les quartz sur l'émetteur et le recepteur qui font qu'ils soient accordé et c'est normal que la voiture se mette à faire n'importe quoi le recepteur attrape n'importe...
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    Essaye la traction en statique : tu suspends ton avion par la main verticalement et tu mets plein gaz et tu regarde la réaction de ton avion: il descend sous motorisé, il est stable puissance juste,...
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    Avec le mien je vole en 4s. Envoyé de mon...

    Avec le mien je vole en 4s.

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    [Conseil matériel] Salut, normalement tu n'as pas besoin du bloc de...

    Salut, normalement tu n'as pas besoin du bloc de pile, c'est ESC: le variateur de vitesse, qui alimente le recepteur via la fiche avec les 3 fils.
    Ne voyant pas la radio difficile de dire de quelle...
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    Quel testeur de li-po ? Avec un écran qui mesure la tension des cellules ou un bipeur tension basse ?

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    Purée ! Je ne vois plus les images [emoji24] ...

    Purée ! Je ne vois plus les images [emoji24]

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    Ce problème de visualisation d'images je l'ai sur plusieurs sujets du forum...

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    Idem pour moi: pas d'images juste des carrés vides

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    J'étais en bout de l'utilisation de l'accu donc plus beaucoup de puissance dispo je n'ai pas eu assez pour "sauter" la haie d'arbre et comme la profondeur n'était pas réactive j'ai tiré tiré et......
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    Vi arrivé, volé, planté au 2ème vol! J'ai décollé alors que le vent soufflait de manière plutôt soutenue et j'ai eu des soucis avec la profondeur au 1er vol, elle était peu réactive j'ai donc...
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    J'ai le même avion et le même soucis : la dérive n'est pas très réactive

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    As-tu essayé avec un autre contro ? Une autre batterie ? Un autre moteur ? Si tu n'essaye pas avec d'autres éléments tu ne pourra pas savoir d'où vient le problème.
    Pour ma part j'ai eu ce soucis...
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    Vi directement chez FMS: port gratuit

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    Je l'ai commandé mais pas encore reçu [emoji24] il ne devrait plus tarder...

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    Regarde cette vidéo et tu as les liens en-dessous de la vidéo pour des photos:
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    Très certainement que le courant au démarrage est trop important et ton contrôleur se met en sécurité ou que la tension de ton accu s'écroule au moment du démarrage et ça réinitialise ton contrôleur....
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    par mathus
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    Oui j’ai vu les vidéos après avoir écrit mon message [emoji57] pour ce qui est de l’hélice laisse celle en plastique elle fera fusible en cas d’impact sinon tu risque de casser l’accouplement.

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    Vérifie sa capacité d’auto-retournement car un offshore ça se retourne et rien de plus chiant d’aller le chercher à la nage...et met du scotch entre la cabine et le pont pour assurer l’étanchéité
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    Le soucis ce sont les pièces détachées : le gouvernail et son support sont en plastique, au moindre impact avec un objet flottant ça casse...

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    https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeigen/modellbau-deutschland/robbe-odin/c249-l0
    Les petites annonces allemandes

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    C'est, sauf erreur, la commande flaperon qu'il faut programmer

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    Ça va être difficile de voir ce qu'il ne va pas...

    Ça va être difficile de voir ce qu'il ne va pas si tu ne met pas de photos.
    Mais normalement tu dois avoir un ressort de rappel à quelque part sur ta tringle

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    Les tringles sur le guignol du servo voilà les...

    Les tringles sur le guignol du servo voilà les termes exacts :-)

    Bon est-ce que tes servos bougent lorsque tu manipule les manches de ta radio ?

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    ?? Les pattes de l'accélérateur ?? Envoyé de...

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    Voila LE chargeur en question charge uniquement par la prise d'équilibrage, tension en fin de charge et courant ajustable, décharge possible mais jamais utilisé.
    Charge jusqu'à 6s sur la platine...
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    Salut,
    Heu... C'est toi qui ne "connait" pas Albertus, c'est la bible en ce qui concerne les bateaux, va voir sur http://navi.modelisme.com
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    Vu que tu as déplacé les antennes et que le problème est tjr présent je changerai le servo de dérive.

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