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Type: Messages; Utilisateur: Lorne Malvo

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    Ce sont des BBS pro aucune idée de ce que ça veut...

    Ce sont des BBS pro aucune idée de ce que ça veut dire et ils sont bien dans les pièces détachées de Sworkz S35-3, au pire je rachèterai soit le corps d'amortos soit des tiges plus longues enfin si...
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    157963 SW210056 la réf. en plus ceux là on une...

    157963
    SW210056 la réf. en plus ceux là on une membrane mais comme je savais pas quoi en foutre je l'ai pas mise :)
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    Oui c'est juste que l'amorto est légèrement plus...

    Oui c'est juste que l'amorto est légèrement plus court mais peut-être bien que les tiges aussi ça je peux pas le vérifier vu que j'ai jeté les anciennes qui étaient coupées.

    Du coup forcément le...
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    157865 A mon avis c'est le rebound stop que je...

    157865

    A mon avis c'est le rebound stop que je cherche même si j'aurai pas appelé ça comme ça.
    En fait de combien le moyeu descend par rapport à la position triangle à l'horizontale vu qu à...
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    Yes j'ai environ 26-28 à l'Av et 28-30 à l'air...

    Yes j'ai environ 26-28 à l'Av et 28-30 à l'air suivant si j'appuie juste sur la voiture et la laisse remonter ou si je la lâche d'environ 30cm mais toujours 2mm de moins à l'Av.

    Je t'envoi une...
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    157861157862157863 Donc la pièce un peu...

    157861157862157863

    Donc la pièce un peu tordue.
    La petite vis du triangle qui touche pas le châssis c'est pas évident à voir.
    Et les 2 amortos en comparaison.
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    Oui je pense que c'est ça des photos seront plus...

    Oui je pense que c'est ça des photos seront plus parlantes.
    En fait même voiture levée le triangle enfin la petite vis ronde que tu peux régler ne touche plus le châssis.

    Et je viens de voir que...
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    la voiture est bien plus efficace enfin sur des...

    la voiture est bien plus efficace enfin sur des chemins sur une piste je serai ptet un peu trop raide.

    Et je sais pas pourquoi mais mes nouveaux amortos sont plus courts du coup quand je lève la...
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    Bon excuse moi c'est bien le nombre de spires...

    Bon excuse moi c'est bien le nombre de spires sauf qu'il faut compter la 1ere et dernière boucle qui participent pas à la longueur du ressort.

    En tous cas je sais pas si c'est grâce aux ressorts...
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    Oh que oui c'est vrai que Sworkz et sûrement...

    Oh que oui c'est vrai que Sworkz et sûrement d'autres marques c'est cool pour ça tu trouves toutes les pièces d'origine et pas mal de pièces pour améliorer.

    Par contre y a certains trucs qui sont...
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    Salut Rowhider. Pas grave on peut pas tout...

    Salut Rowhider.

    Pas grave on peut pas tout savoir, je pense quand même que y'a un rapport avec le nombre de spires c'est juste ma façon de les compter qui doit pas être la bonne.

    Mais bon sur...
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    Taille ressorts amortisseurs

    Bonjour tout le monde me revoilà.

    Je voudrai changer les ressorts d'amortos sur ma tuture mais y'a un truc que je comprends pas niveau dimensions.

    Sur une fiche de réglages le pilote conseille...
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    Et ça existait y a 40ans les voitures thermiques 😉

    Et ça existait y a 40ans les voitures thermiques 😉
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    Wow merci pour cette réponse assez technique. ...

    Wow merci pour cette réponse assez technique.

    Je n'avais pas pensé que le vilo "referme" l'admission à chaque tour ce qui rend ces moteurs un peu particuliers.

    Ce que je comprends c'est que...
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    Salut Igloochien j'adore ton pseudo 😊. Je...

    Salut Igloochien j'adore ton pseudo 😊.

    Je pense que tu viens de donner la meilleure réponse du Internet francophone sur le contre pointeau.

    Donc c'est bien ce que je pensais c'est la position...
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    Très intéressant ton commentaire. Oui en effet...

    Très intéressant ton commentaire.

    Oui en effet les usinages modernes sont bien plus précis c'est pour ça qu on entend souvent que c'est plus la peine de roder un moteur voiture.
    Et à propos de...
  17. Sujet : Bielle HS ?

    par Lorne Malvo
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    Pour résumer pour toi si tu as une bougie trop...

    Pour résumer pour toi si tu as une bougie trop chaude le moment où ta combustion aura le plus de "force" va se produire avant que le piston soit au PMH et cette force va donc "repousser" le piston...
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    Pour préciser je pensais rouler avec une bougie...

    Pour préciser je pensais rouler avec une bougie plutôt médium pas une ultra chaude c'est pour ça que je ne m'inquiétais pas plus que ça des 35° extérieur.

    Et sans méchanceté ni prétention aucune...
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    Hum étant donné que la bougie régit ton allumage...

    Hum étant donné que la bougie régit ton allumage et que l'allumage est quand même très important pour avoir une bonne combustion si déjà t'as pas le bon numéro t'es mal barré.

    En plus va savoir qu...
  20. Sujet : Bielle HS ?

    par Lorne Malvo
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    Ce que je te décris est un autre type de...

    Ce que je te décris est un autre type de cliquetis pour moi le vrai cliquetis c'est allumage de la bougie, combustion qui projette du mélange sur les bords du cylindres et auto combustion de ce même...
  21. Sujet : Bielle HS ?

    par Lorne Malvo
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    C'est bien ce que je pensais du coup je comprends...

    C'est bien ce que je pensais du coup je comprends toujours pas les mecs du club qui roulent tous à la OS 3 toute l'année moi je vais rester sur mes OS 4 plaquées or je pense.

    En effet j'ai déplacé...
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    Et merci Nussa je vais regarder les Argus de plus...

    Et merci Nussa je vais regarder les Argus de plus près 😊.
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    Et aussi avec une vraie sonde de température les...

    Et aussi avec une vraie sonde de température les réglages seront bien plus faciles si ça chauffe trop c'est que c'est trop pauvre y a pas à chercher plus loin là je ne pouvais régler qu'à l'oreille...
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    Oui toujours est il qu'entre un Picco à 200€ ou...

    Oui toujours est il qu'entre un Picco à 200€ ou un OS à 500 la technologie est la même et que je ne pense pas qu'il y ait un moteur réellement plus abordable qu'un autre.

    Les Novarossi sont paraît...
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    Salut Acetronics. Bin le souci c'est que je...

    Salut Acetronics.

    Bin le souci c'est que je compte pas non plus en faire une collection :)

    Et ne t'inquiète pas celui là j'en prendrai soin il aura son chauffe-culasse et en plus de meilleures...
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    Quel moteur 3.5cc

    Bonjour à tous.

    Si vous suivez mes aventures ou mésaventures plutôt vous savez que mon Picco P3X nous a quitté :) du coup je rachète quoi ?

    Déjà je voudrai comprendre la différence de prix des...
  27. Sujet : Bielle HS ?

    par Lorne Malvo
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    Slt Acetronics2. Absolument aucun jeu sur...

    Slt Acetronics2.

    Absolument aucun jeu sur l'axe de piston ni sur le maneton donc pour moi la bielle va bien :)

    Je me disais bien qu'il y'avait un certain jeu naturellement mais 4 ou 5 degrés...
  28. Sujet : Bielle HS ?

    par Lorne Malvo
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    Euh la gomme d'écolier risque de prendre cher vu...

    Euh la gomme d'écolier risque de prendre cher vu qu'il faut quand même bien serrer, là je bloque le piston par l'échappement avec un colson mais j'ai toujours peur de trop forcer sur la bielle c'est...
  29. Sujet : Bielle HS ?

    par Lorne Malvo
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    Euh pas con sauf que je le bloque comment le vilo...

    Euh pas con sauf que je le bloque comment le vilo ?

    Et le fabricant il te dit démerde toi pour la bougie c'est Mr Wartelle qui m'a dit qu'il lui fallait une Picco P5 TH dont j'aimerai bien...
  30. Sujet : Bielle HS ?

    par Lorne Malvo
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    Donc déjà désolé je ne connais pas la Kawa H1...

    Donc déjà désolé je ne connais pas la Kawa H1 mais j'ai regardé ce que c'était (c'est la H2R des années 70 :) ) moi mon truc c'est plutôt les voitures et à l'époque les scoots en 2T (même si j'étais...
  31. Sujet : Bielle HS ?

    par Lorne Malvo
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    Re Acetronics2. Alors déjà on est d'accord sur...

    Re Acetronics2.

    Alors déjà on est d'accord sur un truc pour moi ces traces sont bien dues au "cliquetis" ce qui donne un sablage uniforme.
    Sauf que pour moi le cliquetis ne peut exister que si il...
  32. Sujet : Bielle HS ?

    par Lorne Malvo
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    Slt nussa. Oui c'est ce qu'on m'a dit au club...

    Slt nussa.

    Oui c'est ce qu'on m'a dit au club reprise trop ouverte sauf que si je la ferme bien sûr ça monte direct en régime.

    Ton idée de fermer plus le ralenti est bonne sauf que quoi que je...
  33. Sujet : Bielle HS ?

    par Lorne Malvo
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    155627155628155629155630155631155632 Pour le...

    155627155628155629155630155631155632

    Pour le plaisir des yeux :)

    Vous pensez que piston et insert morts ou en ponçant avec du 1000 ça peut se rattraper en perdant un poil de compression du...
  34. Sujet : Bielle HS ?

    par Lorne Malvo
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    Lol non ne t'inquiète pas c'est toujours comme ça...

    Lol non ne t'inquiète pas c'est toujours comme ça avec moi, j'ai toujours des problèmes que personne ne rencontre. (ça fait 4 mois que Renault arrive pas à trouver d'où vient le mode dégradé sur ma...
  35. Sujet : Bielle HS ?

    par Lorne Malvo
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    Bon c'est pas la bielle c'est le piston et...

    Bon c'est pas la bielle c'est le piston et l'insert qui ont un poil sablé :) après est-ce-que c'est ça qui fait que le ralenti revient toujours en deux temps j'en sais rien.

    Par contre vu comment...
  36. Sujet : Bielle HS ?

    par Lorne Malvo
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    Bon j'ai rien dit y'a bien des bloque piston pour...

    Bon j'ai rien dit y'a bien des bloque piston pour 3.5cc 😊.

    Maintenant faut que je trouve un moyen de serrer le boulon sur le filetage du vilo suffisamment la pince à bec c'est pas génial.
  37. Sujet : Bielle HS ?

    par Lorne Malvo
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    Bielle HS ?

    Bonjour à tous.

    Bon après avoir été dans un club RC j'ai pu constater que ma tuture marche moins bien que les autres, en reprise ce n'est pas flagrant mais en pointe oui et je n'ai pas la même...
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    En effet il semblerait que le réglage d'usine du...

    En effet il semblerait que le réglage d'usine du contre-pointeau est le "meilleur" du coup quel est l'intérêt de pouvoir le régler ?

    Oui on ne touche pas forcément reprise et contre-reprise en...
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    Et aujourd'hui 1er plein nickel mais je remet de...

    Et aujourd'hui 1er plein nickel mais je remet de la Nitro juste avant la fin du plein ça cale.

    Je veux redémarrer impossible dès que j'enlève le chauffe bougie ça cale.

    J'attends que ça...
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    Oui je comprends j avais l'habitude des carbus de...

    Oui je comprends j avais l'habitude des carbus de scoot 😊.

    Ma question c'est plutôt quelle est la différence entre bouger l'aiguille ou le contre pointeau ?

    Un exemple si je dévisse le contre...
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    Salut Patriotmax. En effet je suis allé dans...

    Salut Patriotmax.

    En effet je suis allé dans un club RC et oui reprise trop ouverte (pourtant sur les forums on lit tout le temps Principal ou Reprise trop fermé/ée).

    Et en quoi le...
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    Bon après quelques réglages je trouve que la...

    Bon après quelques réglages je trouve que la voiture marche très bien, bonne pointe et bonne reprise, ça part assez fort même si je met plein gaz à l'arrêt par contre j'ai le ralenti qui revient en...
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    On en avait déjà parlé c'est la contre-reprise...

    On en avait déjà parlé c'est la contre-reprise qui est sur le contre-pointeau, la reprise est toujours côté soufflet et permet de bouger l'aiguille :)

    Mon problème c'est que pour moi la reprise...
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    Question exsistencielle (réglages carbu)

    Malgré avoir parcouru tout ce que je pouvais concernant les réglages carbu voiture RC une question me taraude :

    Putain c'est quoi la différence entre la reprise et la contre-reprise ?

    Je...
  45. Salut Rowhider. Alors j'ai encore revu le...

    Salut Rowhider.

    Alors j'ai encore revu le fameux vendeur et il reste catégorique toujours du 3 plus précisément des O.S Glow Plug P3 Ultra Hot, j'ai même vu le président du club que je vais...
  46. Quand je parle d explosion je veux surtout dire...

    Quand je parle d explosion je veux surtout dire le moment où la combustion donne le plus d'énergie.
  47. Re Patriotmax Merci de confirmer ce que je...

    Re Patriotmax

    Merci de confirmer ce que je pense plus ou moins, 3 est beaucoup trop chaud surtout en été pourtant le fameux vendeur n'en démord pas il me dit que 3 est l'idéal pour un 3.5cc je le...
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    Petite précision on peut bien considérer que c'est au PMH que "l'explosion" (enfin le moment ou la combustion à le plus de force) doit se produire (dans l'idéal) vu que la bielle n'est pas exactement...
  49. Bon là j'ai du très lourd. Pour avoir...

    Bon là j'ai du très lourd.

    Pour avoir rediscuté avec le mec qui met des bougies 3 c'est assez lunaire.

    Déjà pour lui c'est toujours du 3 il paraît que c'est la "base" des 3.5cc (sauf 4 par 40°...
  50. Merci à toi aussi patriotmax :) J'avais pas...

    Merci à toi aussi patriotmax :)

    J'avais pas pensé que tu devais pas dépasser 125cc de carburant en compét.

    Je comprends mieux la diff entre a et b en point de fixation sur le sauve-servo.
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