Rechercher:

Bonjour, j'ai remplacé mon clik qui avait plusieurs années, j'ai voulu faire plus léger : 95g en ordre de vol en 2s.

Le click est très proche du progress, il est plus léger, plus rigide, plus fragile et plus précis. Très bon pour quelqu'un qui ne touche plus trop mais pas pour avion de début.

Franchement non, si tu veux quelque chose de plus performant et plus léger passe au click de chez eux Factory.

Regarde sur le site de notre club
http://acbn-61.weebly.com

Je conseille un Moteur Schnurzz 13GS 2200KV avec hélice carbone 9x2.8

Merci, je me garde cela sous le coude ....

Bonjour quelques petites questions :

- Les plans existent-ils ou est-ce propriétaire ?
- Quel moteur ?
- Quel accu ?

Merci

Salut Rémy, super ! On se verra certainement bientôt ! Je suis en train de préparer une version simplifiée du mirror avec montage simplifié et plus grande envergure pour que les jeunes puissent le...

Bonjour, pourras tu poster une photo ? Pour le centrage j'ai fait à environ 1/4 1/3 pour le premier vol et ensuite sans trimer à la profondeur je déplace la batterie afin d'avoir un vol identique sur...

Bonjour, pour l'indoor tu peux tout simplement te fabriquer un progess en EPP en l'équipant très léger. Il sera très solide et facilement réparable. Ensuite quand tu ne toucheras plus beaucoup tu...

Avec deux controleurs tu pourras mixer l'ensemble avec la dérive .... pour le fun bien sûr

Bonne idée, à voir ... Tu as quelle masse sans les moteurs mais avec tout le reste ?

Oui et je ne suis pas à fond ! Le grand angle accentue l'effet de vitesse.

Voici ma première vidéo d'un de mes premiers vols en fpv, avec le h8 mini ci-dessus. La qualité de réception n'est pas exceptionnelle mais notre gymnase est tout en métal et cela n'arrange pas les...

En fait j'ai retiré le capot de la caméra et soudé directement les fils sur la carte du H8 mini.
La caméra est juste scotchée.
La batterie est une nanotech 260mAh
C'est très sympa pour 50€...

Bonjour, pour info le H8 mini vole très bien avec une caméra, à condition de changer la batterie et de retirer les fils d'alimentation. Le coût et le temps passé sont dérisoires.

Achète en un, il sera bien meilleur .... et peut-être pas si cher que cela.

Voici une petite modification : un support moteur plus résistant à imprimer en 3D, cela remplace la croix alu du moteur d'origine, on gagne même un peu de poids ( enfin presque rien )

Bonjour, nous en avions construit plusieurs au club il y a 3 ans, c'est un modèle rigolo et c'est sympa de décoller à la verticale, pas facile de le reposer sur la queue ... Il est assez fragile et...

Un deuxième Mirror est né, voici celui de Jean-Pierre, les haubans sont en carbone de 1mm.114933

Merci, c'est sympa d'avoir un retour.
En espérant voir des constructions avec quelques améliorations et nouvelles idées.

Vu la masse en vol annoncée cela volera sans problème !

Voici une petite vidéo du premier vol, j'ai centré le modèle afin qu'il vole sur le ventre et sur le dos sans correction.
Il vole avec une hélice 7*3.5 recoupée


https://youtu.be/BF81-JqMONk

Le vol c'est ce soir, notre séance a lieu le mardi. C'est pour cela que j'ai un peu activé. Je vais faire une vidéo pour demain.

Photo 1 : on colle le moteur à la UHU Poor, cela restera souple

Le récepteur est cousu dans l'EPP avec du fil et une aiguille

Photo 2 : les roues ( un peu lourd )
Photo 3 : les joncs du train...

Bonjour, c'est la géniale technique de Papykilowatt, tissus de 25g/m² collé à la colle Tesa diluée dans l'alcool ( alcool ménager pour l'odeur ! ). C'est très léger, super résistant et il est...

Merci, la fin approche ...

Photo 1 : on prépare les commandes en jonc 1 mm, au bout un Z qui est juste maintenu par deux petits morceaux de gaine thermo.
Photo 2 : on prépare des petits guides pour éviter le flambage du jonc...

Photo 1 : masse du fuselage seul
Photo 2 : masse du fuselage + ailes

L'objectif des 80g ne devrait pas être dépassé de beaucoup ...

Photo 1 : guignol du stab installé sur une des charnières en scotch, la petite cale en EPP permet de maintenir la bonne hauteur pendant le collage
Photo 2 : on colle les morceaux de disquette dans...

Photo 1 : guignol de la dérive, classique en carbone 1mm
Photo 2 : on récupère un petit morceau de gaine silicone, plus souple que la gaine thermo
Photo 3 : pas besoin de coller la gaine silicone,...

J'ai mesuré la masse de chaque équipement, il serait possible de gagner un peu sur la batterie en la remplaçant par une 180 mAh, je ferai le test en vol.

Photo 1 : la charnière du stab est réalisée comme celles des ailerons.
Photo 2 : on retire 3mm d'EPP pour l'encastrement du stab
Photo 3 : fuselage complet avant peinture
Photo 4 : fuselage...

Pour réaliser cette charnière il nous faut un scalpel neuf et une disquette.

Photo 1 : on coupe à 45° des deux côtés la dérive et le fuselage
Photo 2 : on marque l'emplacement des charnières...

On ajuste l'emboitement des haubans entre eux avec une petite lime plate.
Photo 1 : on colle les haubans dans l'aile du bas à plat sur une table, on vérifie qu'il n'y a pas de contraintes avant...

Bonjour, original.

Photo 1 : l'aile du dessus
Photo 2 : l'aile du dessous
Photo 3 : masse des deux ailes

Photo 1 : masse des deux ailes juste après découpe
Photo 2 : on découpe à 45° l'aile et l'aileron, on prend appui sur deux réglets décalés de 3mm environ
Photo 3 : on fend 10mm de chaque côté des...

Pour l'EPP en 6mm 20g/L il y a des feuilles plus légères que d'autres, dans notre stock nous avons des feuilles de 54g à 67g pour 900*600mm, on doit donc pouvoir être à 1g/dm2.

Pour l'extrupor en...

Photo 1 : masse des haubans en extrupor 3mm
Photo 2 : pose du tissu de verre sur les deux faces
Photo 3 : masse avec tissu
Photo 4 : masse après peinture à l'aérographe, le noir couvre bien et on...

C'est en effet voulu, il faut retirer 3mm dans l'épaisseur de l'EPP sur 10mm afin d'avoir un collage des deux pièces. Je ferai des photos. Merci quand même pour l'info.

Super cette modélisation, c'est bien cela, le puzzle est réussi ! Merci !

On prépare les deux pièces identiques qui vont relier les ailerons de chaque aile.

- Jonc carbone 1mm
- les pièces blanches aux bouts sont faites avec de la gaine style sullivan (intérieur 1mm),...

Bonjour, voici un modèle fait maison. Le prototype a volé, c'est maintenant l'heure de la fabrication du modèle final. Je laisserai des photos du montage lors des deux semaines à venir.

Le Mirror...

Bonjour, l'Escadrille des Cèdres inaugure son nouveau terrain en Basse Normandie. Voici le programme :

- samedi 11 juin : interclub réservé aux licenciés ( non ouvert au public )
- dimanche 12...

Non désolé, je fait ça pour les gars du club je n'en fait pas commerce. Par contre je veux bien fournir des dxf.

Je découpe des progress pour mon club en CNC et ça revient à 5€ ( 1 plaque 1/2 à 3€ la plaque )

Si tu as déjà cassé ton modèle en dépron évite de fraiser l'EPP, il sera encore plus fragile.
L'extrupor est moins fragile que le dépron.
+1 pour la UHU Poor en utilisation contact.

Bonjour, ce sont des freins afin que le modèle prenne un peu moins de vitesse en descente.

Même moteur que Bud à 10€ ; Sinon j'ai aussi un Moteur Schnurzz 16GS 2300KV, il est phénoménal mais trois fois plus cher ( il faut aussi un contrôleur 10A )