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Un membre de mon club avait planté un modèle, on a cherché avec un drone un peu évolué et on l'a pas retrouvé ... faut pas se faire d'illusions, si l'avion s'est enfoncé dans le colza faut que le...

Oui, accessoirement. Mais majoubert pose sa question le 8 mai, on est le 19 mai et sa dernière connexion date du 8 mai. Donc il n'est vraiment pas intéressé par la réponse. Ou par sa question ...
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Ben la différence c'est quand même de passer d'un aile haute de 5.2kg et 75.5 dm² de surface à un aile basse de 10kg et 77.4 dm² de surface, si j'en crois les infos que j'ai rapidement sur le net....

Sur ce point je me pose des questions. L'interrupteur est un moyen de sécurité qui évite que le moteur ne démarre involontairement. Si on allume la réception une fois l'avion au sol et juste avant de...

Tout à fait d'accord avec victor. La première sécurité c'est de faire simple et éliminer les causes de défaillance.

- ll source de courant : si tu utilises le pack de propulsion 4s tu es certain...

Ok je comprends mieux.

Hal

Et au passage si ce qui s'affiche à l'ecran ce sont le temps de recharge et la capacité rechargée il y a des trucs bizarres. Sous 5 ampères tu met pas près de 1 heure pour remettre 1000 ma dans un...

En fait les valeurs de resistance interne sont les mêmes pour chaque élément des 2 packs et quel que soit l'etat de charge. Pas normal. Est-ce que ça ne viendrait pas de l'appli sur le smartphone ?
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Attention j'ai changé mon post précédent

Hal

Tu recharges les 2 packs en même temps et les deux ecrans correspondent chacun a un pack ? Si c'est le cas c'est bizarre que les resistances internes soient les mêmes pour les éléments des 2 packs...

C'est marrant comme il semble y avoir de plus en plus souvent des membres, souvent récents, qui posent une question et ne se reconnectent pas pour avoir la réponse....

Hal

Dans PredimRC il y a un module de calcul de couple pour les servos. Faut rentrer quelques paramètres géométriques sur la gouverne et la vitesse de vol. Il y a eu une discussion sur les servos il n'y...

Bonjour,

peux tu nous décrire un peu comment ça s'est passé. Tu as quelle expérience du modélisme (tu dis que tu reprends) ? tu voles seul ou dans un club ? tu as crashé au premier vol ou tu avais...

Le choix de voler en électrique ou thermique va plus loin que le simple aspect financier. Les études que j'ai vu montrent que en gros les coûts sont comparables, sachant que pour l'électrique le...

Pas sur ... on a tous fait des bêtise, ou du moins la plupart d'entre nous. Ça fait partie de l'apprentissage et souvent après ça fait des souvenirs.

Hal

De toute manière dès que l'avion est à une certaine distance on ne distingue plus les couleurs ... et pour peu qu'il soit de profil, ça va très vite de ne plus savoir exactement quelle est son...

Je l'ai tout simplement trouvée sur le site weymuller en suivant ton lien :-)

Hal

Si c'est deux à 3 crans c'est pas dramatique, et ça permet d'être certain que manche des gaz en bas le moteur sera arrêté.

Tu as apliqué la méthode d'étalonnage décrite dans la notice ?

Hal

Le jour sans vent est arrivé. Direction le terrain pour les premiers vols.

Montage du modèle, tout a été réglé à la maison mais je contrôle à nouveau le centrage (106 mm de l'emplanture comme...

Est-ce que quand tu additionnes les tensions par élément (mesurées sur la prise d'équilibrage) tu arrives bien à la tension mesurée sur la prise principale (celle qui va au contrôleur) ?

Il est...

Bon ben le choix a l'air de se finaliser ! Nous attendons avec impatience le premier vol !

Hal

Pour le moteur : si tu va en bas de la page sur le site intermodel il y a le type de modèle pour lequel ce moteur est conseillé (enfin pas tout le temps .. mais ici si). Ici trainer de 2kg500. Ce...

Intéressant

Si j'applique la formule de Boucher qui estime la puissance à l'arbre au sol une 22x12 ça fait 12 x 24 puissance 4 * 5500 puissance 3 * 9 10 puissance -15 / 2 soit 2100 watts. Avec un...

Ok. Et je viens de comprendre que ET ça ne fait par référence au petit homme vert avec un gros doigt lumineux mais à eagletree :-)

J'ai jamais comparé avec precision la mesure de deux loggers...

Oui .. peut être un peu puissant mais qui peut le plus peut le moins. Dans les caractéristiques je vois que ça convient sur un sport airplane jusqu'à 28 kg ... bon ...

Du coté de Axi on trouve la...

Euh ... pas compris, tu peux developper stp.

Je pense que le signal envoyé au moteur est pollué sur une portion de la courbe de gaz, et que ça fausse la mesure. Faudrait que je fasse des tests...

J'ai donc remis mon logger eagletree et constaté que seulrs la rangées de données du bloc inférieur s'affiche sur l'afficheur ..

et donc mesures sur le planeur équipé du contrôleur talon : que ce...

oui il y a 2 fils sur les capteurs du eagletree, mais je n'en ai toujours utilisé que 1 et ça marchait parfaitement. A ce sujet la notice dit : "dans la plupart des cas, seul 1 des fils a besoin...

Oui pas de problème ton lien est excellent pour quelqu'un qui aurait un Fly Baby sans moteur.

Hal

Ca a toujours très bien marché jusqu'à présent pour moi, que ce soit avec le système Hypérion que j'ai utilisé ici ou avec le E-logger Eagle tree .. tout ce qui change c'est ce nouveau contrôleur,...

Vi mais .. à condition que le moteur qui équipe le modèle acheté par Menkoun soit celui qui est préconisé par topmodel. Faut ouvrir le capot ..

Hal

Bonjour,

j'explique : j'ai l'habitude de faire des mesures de chaine de propulsion avec un système d'acquisition de données Hypérion (Emeter + RDU pour ceux qui connaissent). Je connais bien ce...

Oh je panique pas pour mon petit embonpoint .. je pense qu'entre le planeur et moi, c'est clairement moi le maillon faible parce que j'ai un niveau de pilotage assez moyen en planeur thermique. Je...

Oui, sur le thread de rcgroups on a 3 modeles entre 1kg3 et 1kg340. Et 1 à 1kg440. Sur les modèles légers il est question d'oralight ou de rallonges servo légères mais ça n'apparait pas...

Et donc le montage est terminé et j'attends que le vent se calme pour faire le premier vol.

171432

Il n'y a pas grand chose à dire sur la partie entoilage : réalisé à l'oracover. Enfin je...

Première étape peser le modèle (sans accu mais avec tout le reste de l'equipement). Ensuite effectivement regarder quel moteur est monté dessus, et quelle hélice si il y en a une.

Hal

Dans le cas présent ce n'est pas la traction le problème c'est la vitesse de rotation. Si la vitesse de rotation de l'hélice ne permet pas (ou de peu) d'atteindre la vitesse de décrochage on...

Je ne peux qu'applaudir à cette décision.

Sur mon Spitfire (différend sur la forme mais pareil sur le fond ;) ) j'avais remarqué que le puit de roue doit avoir un diamètre supérieur à celui de la...

Oui. Par précaution et parce que je préfère ça plutôt que de passer mes journées à surveiller la charge. Plus controle de l'equilibrage avant la charge, et de la resistance interne par element apres...

La piece dorée sert pour adapter le diamètre de support de cone ( par rapport à l'axe). La piece a faces hexagonale se visse en bout d'axe et permet de visser la longue vis qui tient le cône en...

si il faudra viser plus. si on prends 2.5 fois la vitesse de décrochage ça ferait 150 km/h.

Il y a deux options :
- voir ce que ça donne avec le moteur actuel, en mettant une hélice qui...

Je pense que avant de lancer l'achat d'un nouveau moteur il faut comprendre le point faible avec le 5360. Sur le papier il doit permettre de faire décoller et voler sans problème un avion de 15kg...

:tranquillity:

Hal

dans le catalogue staufenbiel 2013 page 79, on lit :

longueur 62mm, diametre 50 mm, poids 485 grammes, avec 6mm.
Consommation de courant : 50 ampères, 1400 watts
300 tours/min/volt

convient...

J'ai regardé les quelques données présentes dans ton post, j'ai trouvé ça :

masse 15kg
charge alaire 180 g/dm²
moteur axi 5360/24 kv 95
12S lipo
hélice tripale 26x12

j'ai secoué un peu les...

Je n'ai pas l'expérience de cette taille de modèle mais je pense maitriser asser correctement les calculs de propulsion électrique, donc je veux bien essayer de t'aider dans ta démarche.

Déjà...

Bravo pour cette réalisation, et pour le premier vol. Les ailes et gouvernes en construction classique (je veux dire pas en impression 3d) effectivement ça me semble très pertinent et ça supprime un...

Pourquoi les faire sortir du fuselage, est-ce que ça ne génère pas un risque de les abimer ? Dans un fuselage balsa ou depron y a t'il des risques de mauvaise reception ?

Hal

Ah ... ben j'avais pas trouvé ça si simple (ni si différent par rapport au p47) sur le spit si on veut le faire maquette (en ce qui concerne la position des jambes train sorti et train rentré) et le...

J'ai l'impression que c'est comparable au train d'un Spitfire sur le fond (oui je sais, les roues du Spit rentrent vers l'extérieur et celles du P47 vers l'intérieur). j'avais bossé le sujet, et on...