Résultats de recherche

Super, merci. je suis tombé sur d'autres posts et j'ai essayé le fer en entoilé à 100°c pour l'instant ça tient. A voir une fois en l'air.

Bonjour à tous, quelles sont les meilleures techniques pour faire tenir des autocollant sur de l'epp? j'ai un modèle livré avec une planche d'autocollants et on ne peut pas dire que cela tienne des masses. merci d'avance

avant de faire l'upgrade l'avais tu fait tourner?

Donc pour l'instant il n'y a que le Saito

oui il faut compter 240€ chez MMS, le bruit n'est pas aussi sympa que sur le R3

bonsoir, non, l'avion fait tout juste 10kg (sans les bombes et le réservoir) donc il y a un peu de réserve, par contre le bruit même avec un vrai pot pitts et dégeu.

Bonjour à tous, Je cherche des idées de motorisation essence 4t pour un p47 de 2m, équipé pour le moment d'un dle61. J'avoue être tenté par le Saito FG60R3, mais tous les posts sur le sujet sait me font un peu peur. merci d'avance

salut, merci de ton retour, j'attends une réponse de leur part.

Bonsoir à tous, est-ce que l'un d'entre vous connait la référence de la peinture verte kaki du P47 de chez Seagull Model. J'ai demandé à Intermod., mais il ne la connait pas. Merci d'avance

Bonjour, Manager56, où à tu trouvé ton module Assan?

Bonjour à Tous, après mes déboires avec mon carbu, ce n'était que du bonheur, démarrage nickel, très peu de bruit grâce au pot MTW. Après un passage à 3% en minérale je suis passé à 2% en synthétique, avec plusieurs vols sans problème. Cela fait trois fois sur 3we que je démarre comme d'hab. et...

Bonjour à tous, ça y est, il tourne . C'était bien la position du carburateur qui était le problème, il y a un orifice sur la boite à clapet qui ne correspondait plus avec le carburant. Je suis trop nullll. En tous cas merci à tous, passez de bonnes fêtes et de bon vols.

Le L est à 1t1/4 et le H a été essayer de presque fermé à complètement ouvert. Par contre petite question à la c, est que la position du carburateur à une importance? je m'explique: après montage du moteur sur la cloison pare feu, j'ai voulu monter un cornet d'admission et je viens de...

Bonsoir, le réglage du H ne donne rien, il n'a aucun effet sur le régime du moteur, le moteur tourne aux alentours de 3500, mais pas de façon régulière. Le moteur sur la première moitié des gaz tourne entre 1800 et presque 4000 et des la mis gaz passée descend à 3500 et si j'accélère à fond il...

Bonsoir, le réglage du H ne donne rien, il n'a aucun effet sur le régime du moteur, le moteur tourne aux alentours de 3500, mais pas de façon régulière. Le moteur sur la première moitié des gaz tourne entre 1800 et presque 4000 et des la mis gaz passée descend à 3500 et si j'accélère à fond il...

bonsoir, non j'ai essayé de jouer sur la vis H dans la partie haute des gaz

bonsoir, j'ai essayer différents réglages sur le L et le H, ceux préconisés par DA et d'autres, j'ai même essayer dans un sens et l'autre le H pendant que le moteur était à mi-régime, rien. L'essence arrive bien, je n'ai même pas besoin de mettre à fond les gaz, par contre il y a quelques...

Bonsoir à tous, j'ai cassé ma tirelire pour acheter un DA70 (chez Inter.), pour le monter sur un Extra 300 91" de chez extreme flight jusque là équipe d'un DLE61. Le moteur est équipé d'un pot 2 en 1 de chez MTW, l'hélice est une 24*10 carbone.L'allumage est fournit par un lipo 2s 2300mA qui...

sinon tu as aussi ça DPSI V-MATCH - Topmodel