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Petit joueur !!! un moteur pour evitée le trou. la honte !!! Rien de tel que le pilotage pour ne pas y aller ou en remontée. CED (qui a horreur des moteur sur les planeur et interdit de faire des erreur sinon il marche) lol.

Un treuille meme non homologué peut servir pour l'entrainement pour les compette on sarange entre competiteur ce qui fait que l'on n'est pas oubligée d'investir des la premiere année dans un treuille. Pour la mise en oeuvre il suffit juste d'etre deux au debut puis apres on le fait tous seul...

il est vrai que le prix peut rebutée mais un planeur fait pour plusieur saison. 850€ d'occase pour un model pas trop depassée et de 1000 a 1600 pour les model dernier cris. Sachant quand 3b le planeur ne fait pas le tous ses surtout le pilote et comme tu la dis tu peut commencée avec un...

Au vue du nombre de participant depuis quelque année au concour F3b cette question mes venu. Pourquoi les aéromodeliste pratique que tres peu le f3b ? Alors que le F3j et le 3k sont tres prisée tous comme le f3a chez nos amis avionneux. Je me permet de mettre ce pose pour savoir pourquoi...

Vas faire un ti tour chez airtech aéromod ou mibo je te fil les lien http://www.airtech-rc.com/ http://pagesperso-orange.fr/aeromod.concept/index_fra.html http://www.mibomodeli.si/show.a CED

Bon en gros si tu treuille tu recule ton crochet par des essai a différente position sans passée derriere le centre de gravitée et quand ton planeur monte et qu'il devien instable au debut du treuillage en gros qu'il demande a decroché tu ravance legéremente le croché et c'est ile reglage tiptop...

pepito sa sapelle un guitard vien a la maison je taprendrai a en joué lol CED

Pour moi honnette m'en si tu veut pas tu n'as pas de pente a ta disposition un moto planeur et conseiller si tu as une pente chose dons je suis a peut pres sur, tu peut prendre une version planeur pur. Le bleme ses que tu ne pourra voler presque exclusivement en pente car pour la plaine le...

come te la dis spatacus l'inscription a un club et plus que n'essesaire pour commencée serainement sans depencée des 100 et des 1000. Ton avistar 1500 ses un avion redy to fly (RTF) ou un kit bois ? Car pour RTF ses simple tu colle bous abous les deux demi ailes puis les charniere d'ailerons...

Avec un fil si fin tu risque un echauffement du conducteur. chaleur qui peut allez jusqua faire fondre les isolant et causée des courcircuit et plus si afinitée. Perso je metrai des diam preconisée ses pas pour le prix du fils qu'il faut risqué un model. Par contre ta question m'en ouvre une...

Pour les Empenage tous existe et tous marche. L'empenage en v je trouve sa simpa car tu as moin de trainer parcontre ses un peu long et difficile a bien reglée.( surtout si ses la premiere fois ).Et parfois si il et trop petit tu a tendance a derraper en virage. L'empenage en croix peut etre...

electrique ou thermique la question et vaste tout depant si tu veut ou non de salir les main. les moteur electriqe on tellement evolluée et les accu aussi que entre thermique et electrique il n'y a plus de différence si se n'est le bruit l'odeur. Fait comme et prevue l'avion car si tu veut...

Sa me samble un parfait choix parcontre prend un 46Fx et non un 46La comme il le conseil. tu utilisera pratiquement jamais le demarreur et tu aura moin de blem. ( je le sais mon premier avion avait un 25 LA je galairai a chaque fois pour demarer car sont rodage et long alors que es FX rodage...

Jeti ses une marque de recepteur et de variateur et de controleur. Pour les recepteur si je dis qu'il sont pas tres selectif ses que si tu vol en pente ou a 10 décart il sont tendance a prendre les frequence d'accoté ce qui fait que tu est brouillée. Sinon pour les servos tu a le choix si tu as...

un bon site sur les planeur y en a plein tu veut plus: competition, reglage, ou autre. y a planette soaring qui est pas mal mes sinon le mieu ses de pratiquée e de parler avec des pilote. CED

ses juste pour faciliter le plotage mais vue que ces naturel mes le pas. Excuse javai zaper que en helico ces naturel de mettre de l'anticouple "la derive". En 3b on fait sa ses pour mieu gerer l'engagement en virage en distance ce qui nous permet de mettre juse ce qui nous fo. CED

En better fly tu releve les aileron tu baisse les flap et tu mix la profondeur a piquée de maniere a ne pas avoir ni a tirer ni a pousser quand tu les actionne. Sinon le mixage dn tu parle ces aileron donne flap donc tu as tout les volet de l'aile qui bouge en aileron ce mixage et valable que...

oui moi je vol avec des multiplex PICO 4/5 mais les topmodel doive marchée convenablement je ne lai connais pas.fait gaffe au jeti parcontre il sont pas tres selectif je trouve. Je te fait le dessin des que je peut CED

C'est claire qu'un tout plastique pour le debut ses pas terrible surtout que ces pas reparable ou tres diffisilement. Tant qu'aux beaver oubli le faible bras de levier devier problematique avec du vent de travere et le train classique ne favorise pas les chose. Je te conseille plutot d'acheter...

connais pas bien le gem mais il risque de tracer sans betterfly et tu risque de cassée de la fibre sur des touffe herbeuse. Perso je te conseile de mettre au moin le betterfly ses un minimum CED