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et les axes de transmission pour bateau, ça peut s'utiliser ?

tant pis... et j'ai pas trouvé dans les topiks ailleurs ... Bouuuu!

Bonjour, sois je les casses par petits bout puis je fini au tour ou soit (quand ça veut bien) je les vire au marteau et tournevis. de toute façon dans tous les cas je vire et je refais la pièce si besoin ou je garde que l'hélice que j'adapte sur un autre moteur. pour une forte pression...

sans vouloir parasiter le topik : tu n'as pas une photo ou mieux un tuto de comment réaliser une turbine avec un ventilo de pc ? Hasté

Un petit éclaté explicatif ?

C'est le presqu'aboutissement de rêves de 1978 et de mes recherches et cogitations débutées en 2000-2004. Vtol/Coanda/UFO inspiré du jln gfs labs d'où mon intrusion dans ce post (et l'autre apparenté). J'en suis à la réalisation du V3 (ou 4) V1 était un beau ventilateur V2 a fait un...

J'en rajoute une couche ? Comme disais Mr Fourdan, une alimentation directe par le solaire n'est pas vraiment viable... Il faut passer par un accu qui sera chargé... Le nec plus ultra, et pas si difficile si on a quelques tuyaux même glanés sur internet, c'est l'alimentation balancée. C'est...

En plus grand ce sera mieux

un petit dessin pour voir ?

Pour l'aspirateur, ça doit être trop gros, trop lourd Le fabriquer, tu as un filon, une adresse, un modèle ? Il faudrait le faire en alluminium et souder l'allu, c'est pas à la portée de tous. En bois/balsa trop fragile Reste le plastic ou la résine .... Je vois pas ...

Et où ça se trouve un compresseur centrifuge utilisable en modélisme ?

Bonjour, pour parler du vol, il faut avoir à l'esprit que ça va ressembler à un hélico Pour parler des gouvernes, j'ai fait le choix de les situer en dessous avec une propulsion associée ou indépendante (je suis au niveau du choix qui n'est pas simple) mais surtout vectorielle... C'est à dire...

A propos de la différence hélices, hélices carénées et turbines(compresseur), ci dessous un petit texte repris du site : VTOL/ADAV: les saintes hélices? qui en dit un peu plus ... "" 6: Les saintes hélices... Parées de toutes les vertus par Robur le Conquérant, les hélices s'avérèrent...

Certains font l'inverse, ils construisent autours du moteur, ça les oblige à tenir le cahier des charges en matière de rapport poids/puissance dispo. Mais chacun fait ce qu'il veut ...

Exact, lapsus et inversion, c'est ma combinaison qui me travaille trop, désolé...

Oui effectivement, pas comme les spittfire ou hurricans et autres jolis modèles des années 40. Il n'a surtout pas eu le temps (ni le droit) de le faire aboutir... Bref, si coanda l'a imaginé/construit comme ça c'est qu'il y avait une bonne raison, c'est quand même lui qui a dédié une partie de...

C'est du made by coanda

la photo :

ce système est surtout adapté à la forme du modèle et ne peut être une généralité. Il est en outre issu de l'aviation "normale". Il suffit de regarder l'appareil réalisé 'en maquette" (le reel ayant été "détruit" ?), il ne correspond absolument pas à celui de jln. En fait l'effet coanda n'est...

J'en rajouterais une couche en indiquant que si on réalisait des stries arcquées en relief dans le sens contraire de la rotation naturelle générée par l'hélice (ou autre) cela contrerais l'effet "toupie" en partie. N'ayant pas de CNC, et coupant tout à la mimine, je n'ai pas le courage...