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  1. M

    AERO Construction EXTRA 260 Modèle magazine N° 545 Février 1997

    Bonjour à tous, après environ un an d'absence je reviens vous donner des informations ou pas... On peut dire que le bois a bien sèché depuis un an parce que je n'ai pas avancé sur l'avion. Je l'ai ressorti hier soir par curiosité pour voir ce qu'il me reste à faire : il me reste juste la...
  2. M

    AERO Construction EXTRA 260 Modèle magazine N° 545 Février 1997

    Bonsoir, j'avance un peu sur l'extra quand j'ai le temps. Je n'ai rien publié car je n'ai pas énormément avancé. J'ai réalisé le masticage ( je sais pas comment ça s'écrit ) et le ponçage de tout l'avion. Et j'ai également réimplanter les servos sur des baguettes en pin. Et cette semaine, je...
  3. M

    AERO Construction EXTRA 260 Modèle magazine N° 545 Février 1997

    Ah oui j'ai oublié les silentbloc je vais les rajouter. Les baguettes qui supportent les servos sont en balsa 10*10 mm. Pourquoi cela ne va pas ? Bonne soirée Max
  4. M

    AERO Construction EXTRA 260 Modèle magazine N° 545 Février 1997

    Je viens de poser les servos dans le fuselage. On approche de plus en plus de la fin. Max
  5. M

    AERO Construction EXTRA 260 Modèle magazine N° 545 Février 1997

    Je viens de finir les trappes des servos, il me reste plus qu'à faire le mastic et le ponçage et les ailes seront officiellement finis. Bonne soirée Max
  6. M

    AERO Construction EXTRA 260 Modèle magazine N° 545 Février 1997

    Ça y est les servos sont dans les ailes, bien calé. La place était limité comme cela se vois sur les photos. D'ailleurs je me demande maintenant comment est ce que je vais pouvoir faire pour la remplacer si il se cassent car il y a plus accès au vis.... J'ai posé les guignols blancs et il était...
  7. M

    AERO Construction EXTRA 260 Modèle magazine N° 545 Février 1997

    Bon, un ami m'a passé des servos analogique avec des pignons en nylon dont voici les caractéristiques en photo. Je pense qu'ils iront bien sûr l'avion, qu'est-ce que vous en pensez ? Bonne soirée, Max
  8. M

    AERO Construction EXTRA 260 Modèle magazine N° 545 Février 1997

    Ok donc je vais m'orienter sur des servos normaux, je viens de regarder j'ai un régulateur mais sa tension Max est de 5.8v. il peut délivrer 10A Max , est ce que c'est suffisant pour cet avion qui aura 5 servos ? Merci et bonne journée Max
  9. M

    AERO Construction EXTRA 260 Modèle magazine N° 545 Février 1997

    Bonjour, j'ai lu quelques sujets sur le forum concernant l'alimentation des servos hv et ma question est la suivante peut on alimenter les servos hv directement avec une Lipo 2s car j'ai vu que leur tension à pleine charge dépassait 7.4v ? Merci Max
  10. M

    AERO Construction EXTRA 260 Modèle magazine N° 545 Février 1997

    Ok j'ai compris. La gaine jaune va sortir seulement dans le fuselage de 2cm et elle ne sortira pas hors du fuselage je vais la rétrécir de façon à ce que la tige reliant le guignol et la sortie du fuselage soit dans le fuselage. Max
  11. M

    AERO Construction EXTRA 260 Modèle magazine N° 545 Février 1997

    L'unique servo de profondeur sera la où il y a une baguette en balsa traversant le fuselage latéralement. Max
  12. M

    AERO Construction EXTRA 260 Modèle magazine N° 545 Février 1997

    La tige sortira directement vers le palonnier il n'y aura pas de gaine libre, si je t'ai bien compris. Il y a actuellement 13cm entre la sortie du fuselage et le palonnier. A cet endroit je compte faire sortir directement la tige qui ira jusqu'au palonnier. Sinon je peux refaire le montage...
  13. M

    AERO Construction EXTRA 260 Modèle magazine N° 545 Février 1997

    Salut, j'avance doucement maintenant avec le bac qui arrive très très vite. Donc voilà j'ai tout poncé, il reste le mastic à posé j'ai installé la tringlerie pour les gouvernes de profondeur mais je me demande si c'est pas trop courbé mais bon j'ai pas trouvé d'autres solutions. J'attends votre...
  14. M

    AERO Construction EXTRA 260 Modèle magazine N° 545 Février 1997

    Voici quelques photos de l'avion avec un assemblage à blanc, il faut encore que je ponce quelques endroits. Après création des platines pour les servos dans les ailes, tringleries et que je m'occupe de commander tout les équipements. Bonne soirée, Max
  15. M

    AERO Construction EXTRA 260 Modèle magazine N° 545 Février 1997

    Je viens de finir tout le coffrage de l'avion, le poids de l'avion tout coffrer est de 1.5kg Max
  16. M

    AERO Construction EXTRA 260 Modèle magazine N° 545 Février 1997

    J'ai presque fini le coffrage du fuselage. Il me restera le dessus que je ferai après avoir installé tous les équipements. Voici quelques photos. Max
  17. M

    AERO Construction EXTRA 260 Modèle magazine N° 545 Février 1997

    J'ai déjà acheté la gaine donc je vais faire de essais cette semaine. Bonne journée Max
  18. M

    AERO Construction EXTRA 260 Modèle magazine N° 545 Février 1997

    Bonsoir, avez vous une idée de la taille de la tige à mettre au bout du tube jaune de la tringlerie Bowden ? J'ai l'impression que le trou fait 2mm de diamètre. M2, M3, autre ? Merci Max
  19. M

    Extra NG 78" Pilot RC

    Magnifique l'hélice assorti ça change tout. Bonne soirée Max
  20. M

    AERO Construction EXTRA 260 Modèle magazine N° 545 Février 1997

    Ponçage des ailes terminé, il ne me reste plus qu'à découper le bord de fuite. Max Max
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