motocross REELY, x-rider, bsd-racing, arx 540 ... et page15 promoto LOSI !

[K-Look]

93) Mise en place d'un petit grillage (jaune) à la place de l'obturateur plein, pour un meilleur refroidissement.
Cela nécessite de démonter tout l'habillage en plastique pour accéder à l'obturateur.

 

[K-Look]

94) Pour faciliter l'intervention sur la transmission, découpe du carter du pignon de chaine et nouvelle fixation du repose-pied.

 

[K-Look]

95) Comparaison des amortisseurs promoto Losi et dirt-bike Reely.

 

[K-Look]

96) circuit Palmito "double" !


(j'ai anticipé un peu trop tôt la plaque rouge de leader de Romain FEBVRE en MXGP 2025)

 

[K-Look]

97) Changement du frein avant (étrier version 2)

La simple liaison hélicoidale entre l'axe et l'étrier de l'ancien frein ne pouvait que difficilement assurer plusieurs fonctions en même temps.
Le guidage en rotation est maintenant assuré par roulements à billes.
La transformation de mouvements et d'efforts se fait toujours par une liaison hélicoidale.
L'appui sur les plaquettes est réalisé par un piston en liaison glissière avec l'étrier.