Nouveau CORSAIR F4U7 106%

[NICVERT jean-baptiste]

Bonjour a tous
je me décide ,je ne peut pas rester sans refaire un CORSAIR ,bon un peut plus grand , le plan ziroli agrandi a 106% se qui donne une envergure de 2,50m contre 2,36 pour le ziroli.
La découpe des nervures étant terminer,reste a les récupérer ,j'ai découper celle du stab




méthode a Paulo en moins bien

 

[RRY75]

Salut
non sa ne va pas tarder!!dans la semaine
sa va redescendre a la maison

Salut JB

C’est loooonnngggg !!!

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut
retour du F4U7 a l'atelier pour modif

et avec la déco



JC il manque 2xF4U7,il faut les réclamer a Callie il n'y son pas sur la photo du 15F par contre ils y son sur la photo de 14F

 

[paulo 34]

Magnifique, il va être super a faire voler celui là ! Bravo .

 

[frederic 2k5]

Salut
retour du F4U7 a l'atelier pour modif
Voir la pièce jointe 170576
et avec la déco
Voir la pièce jointe 170577
Voir la pièce jointe 170578

JC il manque 2xF4U7,il faut les réclamer a Callie il n'y son pas sur la photo du 15F par contre ils y son sur la photo de 14F

Salut JB;
Il est superbe ce (ton) Corsair. Vivement la mise en l’air ....
PS: je suis peut être trop curieux, quelle modification as-tu effectué ?

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut JB;
Il est superbe ce (ton) Corsair. Vivement la mise en l’air ....
PS: je suis peut être trop curieux, quelle modification as-tu effectué ?

Salut
non pas curieux,tu te renseigne est c'est bien !
en 1 modif de la fixation des câbles dérives et roulette
en 2 modif des biellette qui ouvre/ferme le pantalon du train
des photos tout a l'heure ,là miam,miam!!
et mise en place de la baffle

 

[NICVERT jean-baptiste]

RE
Modif des fixation des câbles commande de dérive et de la roulette


et fibrage de la baffle sur le capot



voila pour aujourd’hui
A+

 

[frederic 2k5]

Et bien voilà, tout est conforme maintenant, prêt pour le grand jour ......

 

[RRY75]

Et bien voilà, tout est conforme maintenant, prêt pour le grand jour ......

Bonsoir

+1, Bravo JB, vivement la suite de ce bel oiseau dans son élément

Roland

 

[NICVERT jean-baptiste]

RE Salut
il me reste a changer les 4 biellettes des pantalon de train(qui son souder a l'étain et qui se dé-soude ) par des biellettes couper dans une plaque époxy de 2m/m
et le gros morceau, reprogrammer la carte qui gère les trappes et le train ,et là "moi pas comprendre "et je m'en fou ! C'est le rayon de didi73
A+ Baptiste

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut
Bon pour le premier vol ,va falloir attendre ,j'ai un réducteur qui a fais une salade de dents ,donc prendre contacte avec Robart pour un changement
A+ Baptiste

 

[RRY75]

Salut JB

Quand il s’agit d’un prototype, et c’en est un dans cette configuration, les emmerdements sont souvent présents avant un 1er essai !
C’est sur que côté train rentrant Robart électrique ça n’a pas l’air d’être parfaitement fiable !
J’espère que tout ça va s’arranger rapidement, en attendant la fiabilisation des bielettes de pantalons va pouvoir se faire…

Pour calmer notre impatiente et la tienne avant un 1er vol, tu peux toujours voir pour un train qui ne rentre pas lors des 1ers essais en vol

Courage et vivement la suite

Roland

 

[paulo 34]

Oui la remarque de RRY75 est pertinente. moi si je devais attendre que mes vérins fonctionnent pour poursuivre les essais de B17 ...

En tout cas hâte de voir ces "Corsair".
J ai pu me libérer le week end du 19 Juin , avec Jules on viendra en spectateur.
On amènera le B17 mais je laisse tomber la session de certification Mi mai, pas le temps...

 

[NICVERT jean-baptiste]

salut
Pour moi faire des essais en vol du Corsair train sorti ,non ,il ne sera pas possible de faire de bon réglage vu que le train rentre vers l'AR et change le CG.
donc je prend mon mal en patience ,et quand tout sera en ordre on iras

 

[Balzakas'ket]

salut
Pour moi faire des essais en vol du Corsair train sorti ,non ,il ne sera pas possible de faire de bon réglage vu que le train rentre vers l'AR et change le CG.
donc je prend mon mal en patience ,et quand tout sera en ordre on iras

Perso c'est aussi ce que je ferai. Un avion se règle trains rentrés. On fait d'ailleurs son centrage comme ça.

 

[schwalbe 1]

Oui la remarque de RRY75 est pertinente. moi si je devais attendre que mes vérins fonctionnent pour poursuivre les essais de B17 ...

En tout cas hâte de voir ces "Corsair".
J ai pu me libérer le week end du 19 Juin , avec Jules on viendra en spectateur.
On amènera le B17 mais je laisse tomber la session de certification Mi mai, pas le temps...

il y en a une région sud est à la fin de l'année (il me semble)

 

[schwalbe 1]

Perso c'est aussi ce que je ferai. Un avion se règle trains rentrés. On fait d'ailleurs son centrage comme ça.

faut de sacrés ficelles pour suspendre les 500 tonnes d'un A380 au plafond du hangar !!!!
on dit train rentré uniquement si le train va reculer de façon significative le centrage en position rentrée

 

[Balzakas'ket]

Bein moi je centre mes zinzins comme s'ils étaient en situation de vol (sauf le réservoir, ça dépends ou il se trouve) soit trains rentrés et volets rentrés, que les trains passent devant ou derrière. Après je te vois venir avec trois pèse-personnes sous les roues et le calcul qui va avec. Pour le B-25 CMP qui ne pèse pas 9 tonnes à vide j'ai bien utilisé des ficelles. Et oui hein.

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut
Bonne nouvelle ,le train est réparer ,par changement du moteur réducteur que l'on trouve sur Ali ou Ama...,un 300tours minute des photos tout a l'heure
ce type de moteur réducteur


et en prix ,une poignet de figues

https://fr.aliexpress.com/item/32987637967.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.2c2b51b4opn4Qp&algo_pv

 

[foxtrot1]

Chez Ali ?, lequel de Ali ?

 

[jc1703]

Salut
Effectivement le vérin électrique du train du corsair de JB a fait une salade de dent.....
JB a démonté le train complet pour me le faire passer, donc pendant ce temps pas d'essai et pas de vol... il n'y a qu'une jambe
Ce matin je démonte le vérin et donc.... les dents ...
J'ai quelques moteurs de cette taille à 300tr/mn mais 5mm plus long.

sur la photo le plus court et celui d'origine.
Le voici dans son tube, il dépasse un peut et il n'est pas possible de mettre le capuchon d'origine.

C'est pas grave, il fonctionne bien et le train manœuvre bien.
Le moteur je l'ai acheté la
https://www.amazon.fr/gp/product/B01BBSXDJ4/ref=ppx_od_dt_b_asin_title_s00?ie=UTF8&th=1
Chez ali c'est moins cher mais il faut vraiment pas être pressé........ c'est long
En tout cas, tout est remonté et demain dans les mains de JB....
JB je crois qu'il y a quelques impatients pour le 1er vol du corsair.
JC

 

[jc1703]

J ai pu me libérer le week end du 19 Juin , avec Jules on viendra en spectateur.
On amènera le B17 mais je laisse tomber la session de certification Mi mai, pas le temps...

AHHH ça c'est une bonne nouvelle
Je serais ravi de vous revoir....... même pas un petit warbird a faire voler???
Remarque ...il n'y avait pas beaucoup de place dans la voiture à coté du B17.
jc

 

[yaeger]

Salut
Effectivement le vérin électrique du train du corsair de JB a fait une salade de dent.....
JB a démonté le train complet pour me le faire passer, donc pendant ce temps pas d'essai et pas de vol... il n'y a qu'une jambe
Ce matin je démonte le vérin et donc.... les dents ...
J'ai quelques moteurs de cette taille à 300tr/mn mais 5mm plus long.
Voir la pièce jointe 170668
sur la photo le plus court et celui d'origine.
Le voici dans son tube, il dépasse un peut et il n'est pas possible de mettre le capuchon d'origine.
Voir la pièce jointe 170669
C'est pas grave, il fonctionne bien et le train manœuvre bien.
Le moteur je l'ai acheté la
https://www.amazon.fr/gp/product/B01BBSXDJ4/ref=ppx_od_dt_b_asin_title_s00?ie=UTF8&th=1
Chez ali c'est moins cher mais il faut vraiment pas être pressé........ c'est long
En tout cas, tout est remonté et demain dans les mains de JB....
JB je crois qu'il y a quelques impatients pour le 1er vol du corsair.
JC

Bonjour ! Quelqu'un aurait il un site pour les cartes électronique à switch de fin de course pour ces moteurs de train rentrants ? Je n'arrive pas à trouver .

Merci d'avance.

@+

 

[jc1703]

Bonjour ! Quelqu'un aurait il un site pour les cartes électronique à switch de fin de course pour ces moteurs de train rentrants ? Je n'arrive pas à trouver .

Merci d'avance.

@+

salut
Les seules que je connais ...avec des switch (intégré)... mais "out of stock".
https://hobbyking.com/en_us/turnigy-metal-retract-replacement-pcb-large.html
il y a des switch pas trop pratique a utilisé , mais dans tout les cas quand le moteur bloque, rapidement l'alim est coupé jusqu'à la manœuvre inverse.
sinon JPHoBY
https://www.jphobby.eu/en/sequencer...bicycle-controller-retract-box-er-120-v1.html
vent des modules sans switch mais avec coupure lors du bloquage.
jc

 

[frederic 2k5]

Bonjour;
Il y a quelques années, avec les déboires que j'avais (déjà) rencontré avec les trains électriques de chez Robart du Hellcat, j'avais trouvé mon bonheur sur ce site.
Yeager, il y a peut être ce que tu recherche, pour JB et son service technique, là il y a surement votre bonheur questions dimensions.
Bonnes recherches aux personnes interéssées ....

Frédéric

le lien: https://www.pololu.com/category/60/micro-metal-gearmotors

 

[NICVERT jean-baptiste]

Merci fred ,hop dans les favoris

 

[jc1703]

Bonjour;
Il y a quelques années, avec les déboires que j'avais (déjà) rencontré avec les trains électriques de chez Robart du Hellcat, j'avais trouvé mon bonheur sur ce site.
Yeager, il y a peut être ce que tu recherche, pour JB et son service technique, là il y a surement votre bonheur questions dimensions.
Bonnes recherches aux personnes interéssées ....

Frédéric

le lien: https://www.pololu.com/category/60/micro-metal-gearmotors

Salut
Le lien est intéressant, il y a aussi des contrôleurs.
merci
jc

 

[pub147]

Hello les amis

Moi je ne pige rien sur le moteur à engrenage ou réducteur depuis bien quel année

ma question le quel à la force de ces moteurs en 6 ou 12V ,c'est le petit nombre de tour ou c'est l'inverse ?

Merci pour les réponses

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut
Bertrand je ne peut pas te répondre ,par contre ,ils on de la force ,ils rentre la jambe avec la roues (sa vau mieux) du corsair ,et tu les trouve sur pratiquement tout les trains électrique
il me semble que plus il tourne doucement plus costaud il son

 

[yaeger]

Bonjour;
Il y a quelques années, avec les déboires que j'avais (déjà) rencontré avec les trains électriques de chez Robart du Hellcat, j'avais trouvé mon bonheur sur ce site.
Yeager, il y a peut être ce que tu recherche, pour JB et son service technique, là il y a surement votre bonheur questions dimensions.
Bonnes recherches aux personnes interéssées ....

Frédéric

le lien: https://www.pololu.com/category/60/micro-metal-gearmotors

Merci beaucoup pour ce site .

JP.

 

[jc1703]

Hello les amis

Moi je ne pige rien sur le moteur à engrenage ou réducteur depuis bien quel année

ma question le quel à la force de ces moteurs en 6 ou 12V ,c'est le petit nombre de tour ou c'est l'inverse ?

Merci pour les réponses

Salut Bertrand
Pour avoir une idée...
Sur Ali... Ils vendent ça..
€ 31,59 | Actionneur linéaire 12V 6V DC 10mm 30mm 50mm 100mm, course 150 mm/s, vitesse de livraison gratuite
https://a.aliexpress.com/_mN1Bkaw
Si tu prend le moins rapide tu monte a
128nm
Les systèmes pour les train rentrant ont le même principe
En principe, sur les trains c est des 300tr/mn.
Il y a 2 longueur de micro moteur perso si je peux j utilisé les n20 5mm de plus et plus de couple
Jc

Sent from my M2012K11G using Modelisme mobile app

 

[jc1703]

Salut
En attendant le corsair promène sur le terrain en nous jouant de la musique

Sent from my M2012K11G using Modelisme mobile app

 

[Kowalski]

C’est un Corsair clipped wing? Une version spéciale pour battre les Zero en taux de roulis…je crois…voir peut-être le taux de tournis

 

[nono133]

Je ne vois pas trop à quoi servent les poteaux dans cette configuration [emoji23][emoji23][emoji23]

Sent from my SM-A520F using Modelisme mobile app

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut
vous avez rien compris les gars c'est le nouveau Corsair pour apprendre a rouler droit ,comme pour les élèves pilote de 14/18

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut
Bonne nouvelle ,si tout va bien (le temps)Samedi ,le premier vol du Corsair avec John au commande
A+ Baptiste

 

[frederic 2k5]

Salut
Bonne nouvelle ,si tout va bien (le temps)Samedi ,le premier vol du Corsair avec John au commande
A+ Baptiste

Je croise les doigts pour que tout aille au mieux, avec un Corsair ça va le faire "tranquille"...

 

[didi73]

Batiste
Avec tes 2 batteries connectées ensemble avec juste un interrupteur électronique JETI? Sans aucune diode pour les connecter en parallèle ?
Vérifie que tes batteries ont la même tension avant de mettre en route sinon tu va mettre le feu à ton avion.
Dsl mais je ne peux pas te laisser mettre cet avion en l'air sans te prévenir du risque que tu encours après avoir enlevé ma carte et sa double alimentation intégrée.



Envoyé de mon iPhone en utilisant Modelisme

 

[NICVERT jean-baptiste]

RE
il y belle lurette que je monte des inter double alim(Emcotec) sans diode et sa n'a jamais pris feu ,et si sa arrive ,c'est que tu est un chat noir.

 

[Balzakas'ket]

Batiste
Avec tes 2 batteries connectées ensemble avec juste un interrupteur électronique JETI? Sans aucune diode pour les connecter en parallèle ?
Vérifie que tes batteries ont la même tension avant de mettre en route sinon tu va mettre le feu à ton avion.
Dsl mais je ne peux pas te laisser mettre cet avion en l'air sans te prévenir du risque que tu encours après avoir enlevé ma carte et sa double alimentation intégrée.



Envoyé de mon iPhone en utilisant Modelisme

D'accord avec toi. C'est pas sécurisant de voir une telle configu. Ca se passe toujour bien au début et un jour d'un seul coup ça merde à mort et on ne sais pas pourquoi. C'est pas la première fois que j'entendrai dire encore au terrain après un crash par exemple "J'ai toujours fais comme ça et je n'ai jamais été emmerdé, j'comprends pas...."

 

[Balzakas'ket]

RE
il y belle lurette que je monte des inter double alim(Emcotec) sans diode et sa n'a jamais pris feu ,et si sa arrive ,c'est que tu est un chat noir.

Chat blanc vas !!!

 

[NICVERT jean-baptiste]

Bon ,mon dernier Corsair ,il avais une box emcotec double alim et tout le tintouin et le Corsair a fini par terre ,elle c'est mise en sécurité et a couper le courant !FIN DU DEBAT

 

[RRY75]

Bon ,mon dernier Corsair ,il avais une box emcotec double alim et tout le tintouin et le Corsair a fini par terre ,elle c'est mise en sécurité et a couper le courant !FIN DU DEBAT

Salut JB

Comment ça « Fin du débat » !!! Pas du tout , Vivement le 1er vol, nous l’attendons depuis longtemps !

Allez, ça va bien se passer, nous attendons photos et vidéos de cet événement majeur ….

Roland

 

[foxtrot1]

Moralité que tu aies ou pas la box ou la diode tu casses quand même !

 

[Balzakas'ket]

Ça arrive souvent même.....

 

[Igloochien]

Bon ,mon dernier Corsair ,il avais une box emcotec double alim et tout le tintouin et le Corsair a fini par terre ,elle c'est mise en sécurité et a couper le courant !FIN DU DEBAT

Ce genre de mésaventure interroge sur le gain réel de fiabilité que les box apportent. C'est un élément supplémentaire dans la chaîne (et donc addition de sa probabilité propre de défaillance) qui reste un mode commun (sa défaillance seule suffit pour condamner l'ensemble). Or, elle n'a pas de raison objective d'être significativement plus fiable qu'un récepteur ou une batterie. Son seul intérêt est de pallier la défaillance d'une batterie en cas de double alim. Or entre la probabilité de cet perte de batterie et celle de sa propre défaillance, pas sûr du tout que le bilan de fiabilité soit plus favorable avec que sans.

2 chaînes de réception séparées électriquement et mécaniquement sur les commandes vitales, là, c'est plusieurs ordres de grandeur qui sont atteints (la fiabilité de la chaîne simple à la puissance 2).

 

[Balzakas'ket]

......elle c'est mise en sécurité et a couper le courant !FIN DU DEBAT

Parti comme c'est parti ça en a pas l'air on dirait

 

[paulo 34]

Hello.
Personnellement je pense que deux récepteurs alimentés chacun par une double alim et connectés aux servos par des "enlink" jetti sécurisent l ensemble, avec une redondance totale, sauf en cas de panne du servo en lui même il ne doit pas y avoir le moindre problème...

 

[HAL]

Hello.
Personnellement je pense que deux récepteurs alimentés chacun par une double alim et connectés aux servos par des "enlink" jetti sécurisent l ensemble, avec une redondance totale, sauf en cas de panne du servo en lui même il ne doit pas y avoir le moindre problème...

J'ai jamais eu de récepteur qui tombe en panne. Un servo si ...

Est-ce que avec une chaine unique de réception (en partant de l'accu jusqu'aux servos) bien conçue, bien dimensionnée, bien installée et .. de bonne qualité .. on n'obtient pas un niveau de sécurité satisfaisant.

Et en tout cas supérieur au niveau de fiabilité du pilote tant pour le pilotage lui même, ou pour sa fâcheuse propension à se planter dans la programmation de sa radio, dans les sens de débattement, etc ..

Bref est-ce qu'on n'a pas tendance à sur-sécuriser la partie technique alors que à côté on a un élément primordial humain qui lui a un niveau de sécurité assez faible ?

Je dis ça parce que quand on lit les récits de crash c'est rarement le matériel qui est en cause et souvent l'homme

Hal

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut
bon pas de premier vol aujourd'hui trop de vent et quelque petit souci qui son réglé ,donc parti remise
A+ Baptiste

 

[Balzakas'ket]

Ah le vent le vent.....ça vas faire presque tout le mois de Mai que le vent nous lache pas chez nous. 30 à 40 Km/h. Il se calme à la tombée de la nuit et se lève avec le soleil. Les boules !!! Maaaare !!!!

 

[chcoffre]

Ah le vent le vent.....ça vas faire presque tout le mois de Mai que le vent nous lache pas chez nous. 30 à 40 Km/h. Il se calme à la tombée de la nuit et se lève avec le soleil. Les boules !!! Maaaare !!!!

Va falloir que tu te mette au vol de nuit si ça devait devenir une constante….lol

 

[chtipanda]

bon alors ce vol d essais pour mai ou juin tel est la question

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut chti,
sa sera pour juin maintenant

 

[Balzakas'ket]

Tant mieux : "en Mai vol comme un pavé,en Juin vol très bien" . J'espère, mais sinon je dirais c'est sûr en fait.

 

[jcboubou]

Tant mieux : "en Mai vol comme un pavé,en Juin vol très bien" . J'espère, mais sinon je dirais c'est sûr en fait.

il est un peu pourri ton dicton ... moi je peux casser tous les mois !!!
Jcb

 

[RRY75]

Salut chti,
sa sera pour juin maintenant

Salut JB

Juin….d’accord….2022, 3, 4 ???

Nous attendons des images pour début Juin 2022

Ça va le faire
Roland

 

[Balzakas'ket]

Ne compare pas JB avec moi quand même !

 

[NICVERT jean-baptiste]

Bon demain ,2 AQ neuf en remplacement des lifes ,en qui je n'est plu confiance
je doit contacter john pour le premier vol (tout viens a point a qui c'est attendre )
A+ Baptiste

 

[schwalbe 1]

toujours faire le lendemain ce que tu pourrais faire le jour même !!!, y a le temps !!!!

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut
je viens de crée un nouvel avion ,le yakcorsair



et je suis dans la mer...e!le module Robart a cramé quand j'ai mis un AQ en direct pour passer en 7,4v raz le bol !il volera train sorti

 

[Balzakas'ket]

Salut
je viens de crée un nouvel avion ,le yakcorsair
Voir la pièce jointe 171989

Voir la pièce jointe 171990
et je suis dans la mer...e!le module Robart a cramé quand j'ai mis un AQ en direct pour passer en 7,4v raz le bol !il volera train sorti

Houuuuulà houlààààà !!!!!!! T'es sûr qu'il n'y a que le module électronique qui a cramé ???

 

[composite41]

Salut
je viens de crée un nouvel avion ,le yakcorsair
Voir la pièce jointe 171989

Voir la pièce jointe 171990
et je suis dans la mer...e!le module Robart a cramé quand j'ai mis un AQ en direct pour passer en 7,4v raz le bol !il volera train sorti

salut JB
le colis part aujourd'hui

patrick

 

[NICVERT jean-baptiste]

salut JB
le colis part aujourd'hui

patrick

Salut
tu est un vrais père pour moi!que ferai-je sans toi

 

[jc1703]

Salut
tu est un vrais père pour moi!que ferai-je sans toi

Et bien JB
C'est un vrai pére .... noël on dirait
jc

 

[jc1703]

et je suis dans la mer...e!le module Robart a cramé quand j'ai mis un AQ en direct pour passer en 7,4v raz le bol !il volera train sorti

EEEETTTTTTT voila....
Il ne faut pas confondre vitesse et précipitation......
C'est vrai que ce n'est pas évident de comprendre ou il fallait brancher l'accu auxiliaire ...... merci Robart.... en plus avec la doc pourri....
En cherchant sur le web j'ai fini par comprendre ............... mais...............trop tard pour t'on boitier.
jc

 

[NICVERT jean-baptiste]

Et tu veux rigoler ,ou pas !maintenant c'est le moteur qui se bloque encore ,alors démontage ,je fais tourné a vide ,et toujours ce point dur je met de l'huile je le fais retourné a vide et au bout d'un temps certain ,sa a l'air de moins bloquer ,je remet l'actuateur sur le boitier ,sa marche je remonte dans l'aile ,et sa marche pas il reste bloquer
Raz le bols
je laisse de l'eau couler sous le pont
A+ Baptiste

 

[jc1703]

Bon en tous cas pour la warbird tu pilotera un peut le "Dottie Mae".
Histoire de dire j'ai piloté au "the warbird air show"
jc

 

[composite41]

Et tu veux rigoler ,ou pas !maintenant c'est le moteur qui se bloque encore ,alors démontage ,je fais tourné a vide ,et toujours ce point dur je met de l'huile je le fais retourné a vide et au bout d'un temps certain ,sa a l'air de moins bloquer ,je remet l'actuateur sur le boitier ,sa marche je remonte dans l'aile ,et sa marche pas il reste bloquer
Raz le bols
je laisse de l'eau couler sous le pont
A+ Baptiste

salut jb
mardi pour le boitier robart
et micromoteur service en dit quoi pour ton moteur il est passé dans ces mains je crois

patrick

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut Patrick
Oui le moteur est passer dans les mains d'olivier pour un
voici le compte rendu
Modelisme Micromoteurs Service
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Nos Experts du team Modelisme Micromoteurs Service sont en train de préparer le moteur SAITO FG-90R3 propriété de Jean-baptiste Nicvert pour le pré-rodage au banc programmé demain matin !
Moteur équipé du pot MRS "By Ullrich Meier" et carburateur upgradé avec le capot de déport de la pression atmosphérique et le cornet filtre d'admission qui protègera efficacement ce beau moteur de l'ingestion ce corps étrangers forcément destructeurs.
il a aussi fais le bas moteur

 

[composite41]

je crois JB que je suis a coté de la plaque quand tu parle de moteur c'est du vérin électrique du train robart
dont tu parle j'ai cru que c’était le saito ,
patrick

 

[composite41]

je crois JB que je suis a coté de la plaque quand tu parle de moteur c'est du vérin électrique du train robart
dont tu parle j'ai cru que c’était le saito ,
patrick

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut Patrick,ru n'a pas dormi cette nuit?ou tu te lève tôt ?
oui c'est le moteur du vérin électrique ,en fin de course ,rentrée ou sorti ,il a un point dur qui le bloque

 

[Balzakas'ket]

Moi aussi j'ai crus au moteur Saito......Je ne comprenai pas........

 

[composite41]

Salut Patrick,ru n'a pas dormi cette nuit?ou tu te lève tôt ?
oui c'est le moteur du vérin électrique ,en fin de course ,rentrée ou sorti ,il a un point dur qui le bloque

ah oui JB je suis matinal c'est l'habitude de la semaine

patrick

 

[composite41]

Salut Patrick,ru n'a pas dormi cette nuit?ou tu te lève tôt ?
oui c'est le moteur du vérin électrique ,en fin de course ,rentrée ou sorti ,il a un point dur qui le bloque

ah oui JB je suis matinal c'est l'habitude de la semaine

patrick

 

[jc1703]

Salut Patrick,ru n'a pas dormi cette nuit?ou tu te lève tôt ?
oui c'est le moteur du vérin électrique ,en fin de course ,rentrée ou sorti ,il a un point dur qui le bloque

Salut
Il me font bosser dur...... les anciens.....
Donc un point dur sur le vérin .... Robart..... double étage.....
Démontage du vérin ....... pas évident, pas de doc.....
Doucement ... j'y arrive sans rien casser........ ouf
Voila donc toute les pièces du vérin double étage......

En voulant le démonter, j'ai trouvé le problème.....
Une goutte de colle ( transparente bien sur ...) sur la plus grosse vis ...
Le vérin n'arrivait pas faire sa course complète, la colle bloquait la grosse vis et la petite allait en butée mécanique et elle se bloque.....
Donc nettoyage de la colle , démontage complet, graissage et remontage.
Essai.... impeccable tout fonctionne sans point dur...... ouf
J'appelle JB et je sent que son moral remonte.......
JC

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut
quand il dit "Il me font bosser dur...... les anciens."il a fais sa a son boulot
En tout qu'a merci JC.avec les petite menotte le vérin il est mort

 

[composite41]

salut Jb
demain meeting de la Ferté Alais donc qqs photos de corsair et de beau warbids grandeur pour te donner du courage

patrick

 

[NICVERT jean-baptiste]

Re !ah oui des photos en pagaille

 

[frederic 2k5]

Salut
Il me font bosser dur...... les anciens.....
Donc un point dur sur le vérin .... Robart..... double étage.....
Démontage du vérin ....... pas évident, pas de doc.....
Doucement ... j'y arrive sans rien casser........ ouf
Voila donc toute les pièces du vérin double étage......
Voir la pièce jointe 172016
En voulant le démonter, j'ai trouvé le problème.....
Une goutte de colle ( transparente bien sur ...) sur la plus grosse vis ...
Le vérin n'arrivait pas faire sa course complète, la colle bloquait la grosse vis et la petite allait en butée mécanique et elle se bloque.....
Donc nettoyage de la colle , démontage complet, graissage et remontage.
Essai.... impeccable tout fonctionne sans point dur...... ouf
J'appelle JB et je sent que son moral remonte.......
JC

Bonjour JC;
Comme la mise en place des "likes" ne fonctionne pas et bien je prends mon courage pour te féliciter de cette réparation du vérin Robart.
Tu as dû faire un heureux sur ce coup là , n'est-ce pas JB, plus d'excuses pour reporter le "maiden"

Frédéric

 

[Fcs]

Bonjour JC;
Comme la mise en place des "likes" ne fonctionne pas et bien je prends mon courage pour te féliciter de cette réparation du vérin Robart.
Tu as dû faire un heureux sur ce coup là , n'est-ce pas JB, plus d'excuses pour reporter le "maiden"

Frédéric

bien d’accord avec toi Frédéric,
un JB pour construire
un JC pour réparer Robert
un JD pour…..

on attend l’envol.
courage JB, tu y es presque.
fcs

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut
je rentre du terrain ,et RDV pris avec John pour Samedi,si le train et revenu dans mon atelier !et oui pas avant il travaille lui JC aussi bien sur

 

[NICVERT jean-baptiste]

C'est quoi un maiden,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, moi être Français

 

[jc1703]

Salut
je rentre du terrain ,et RDV pris avec John pour Samedi,si le train et revenu dans mon atelier !et oui pas avant il travaille lui JC aussi bien sur

Salut JB
si tu veux récupérer l'actuateur rapidement...... tu sais ou je bosse

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut
bon j'ai tout récupérer,le train et aujourd'hui le boitier Robart,merci les copain
par contre il me faut mettre un inter entre l'AQ et le boitier ,découpe (avec une astuce de Charly pour couper la fibre et carbone)
la boite dans le colis



mise en place de l'inter


raccordement,sa marche


et l’installation du boitier et de l'AQ

 

[NICVERT jean-baptiste]

J'ai oublier de vous dire la petite astuce pour couper la fibre et le carbone ,tu chauffe la lame du cuter ,et sa rentre comme dans du beurre

 

[frederic 2k5]

J'ai oublier de vous dire la petite astuce pour couper la fibre et le carbone ,tu chauffe la lame du cuter ,et sa rentre comme dans du beurre

Bonjour JB,
Merci pour le partage de l’astuce.
Puisque nous sommes dans le "partage", je te conseille de solidariser tes connecteurs sur le boîtier Robart par un point de colle chaude, ET A CHAQUE PRISE. C’est du vécu et c’est arrivé également à un warberiste de notre bande.....
Rien de plus ch...t d’avoir le train qui ne sort pas à cause d’une prise qui s’est fait la valise et en général c’est quand on donne l’ordre de descendre "les godasses" que l’on s’en aperçoit
Bon je ne fais plus la même bêtise : bientôt le premier vol du coup ....

 

[NICVERT jean-baptiste]

Merci Fred, dans l'attente d'un pistolet a colle chaude ,j'ai mis du papier collant,sa sera le prochain achat

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut
IL A VOLER le Corsair ,et il a très bien voler ,tout le vol a deux tiers des gaz.
La video a suivre

 

[jc1703]

Bon.....
Alors....
Cette vidéo
On attend [emoji16][emoji16][emoji16]

Salut
IL A VOLER le Corsair ,et il a très bien voler ,tout le vol a deux tiers des gaz.
La video a suivre

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[composite41]

Salut
IL A VOLER le Corsair ,et il a très bien voler ,tout le vol a deux tiers des gaz.
La video a suivre

 

[NICVERT jean-baptiste]

Bon ya pas le feu au lac ,j'ai cherché pour faire un montage ,pour couper les conneries que je dit (sous le coup de l'émotion et de la joie)

 

[NICVERT jean-baptiste]

vous l'avez compris sous l'émotion je dit "premier vol du P1) vous avez rectifier de vous même ,c'est un Corsair ,et je vous offre ,a la fin de l'atterrissage ,les recommandations qui me son faite

 

[chcoffre]

Super JB, tu dois être content de ton boulot.
Un peux aussi te reconvertir dans le cinéma, car ta prestation de cameraman en fin de vidéo est au top….

Bon maintenant, le prochain vol est pour toi, et je te souhaite plein de bons vols avec cet avion.

 

[paulo 34]

Félicitations , belle maquette de corsair, beau vol et super moteur !!!!

 

[NICVERT jean-baptiste]

Super JB, tu dois être content de ton boulot.
Un peux aussi te reconvertir dans le cinéma, car ta prestation de cameraman en fin de vidéo est au top….

Bon maintenant, le prochain vol est pour toi, et je te souhaite plein de bons vols avec cet avion.

Tu te fout de moi!je te parle plu,voila !

 

[benoit64]

Excellent JB !! Félicitation pour ce premier vols avec ton mustang ...

 

[NICVERT jean-baptiste]

Excellent JB !! Félicitation pour ce premier vols avec ton mustang ...

fout toi de moi toi aussi

 

[Balzakas'ket]

L'occasion de faire le teste de centrage maintenant. Tu en parlais avant le décollage d'ailleurs. "Normalement les centrages Ziroli sont bon.......en principe......". T'as pas pensé à moi quand même quant t'as dis "en principe" ?


Beau vol du Corssage

 

[NICVERT jean-baptiste]

si,si si. C'est pour le septique (comme la fosse)

 

[frederic 2k5]

Bonsoir JB;
Félicitations pour ce premier vol, tant de doutes et de remises en question de ton travail depuis le commencement de ce projet.
Finalement, c'est du Ziroli, même agrandi comme tu l'as fait ça reste un super bon avion. Bravo !!!
je n'oublie pas Patrick, qui t'as été d'une aide précieuse ..... Bravo également !!!!

 

[Fcs]

Heureusement que le centrage était bon!!!!
il était temps de s’en inquiéter en bout de piste….

bref, bravo à tous les acteurs et au cameraman, j’ai failli vomir à la fin.

on attend la deuxième vidéo.

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut
pour ne pas vomir,je vous conseille d’arrêté la vidéo a la fin de l'atterrissage

 

[jp02]

Bravo JB, toutes mes félicitations !

 

[RRY75]

Super JB

Félicitations pour cette 1ère sortie du nid, il est parti pour de nombreux vols

A très bientôt pour d'autres images

Roland

 

[foxtrot1]

Très bien JB, mais qu'est ce que tu fais avec ta caméra après l'atterrissage ,...tu te roules par terre ,tu fais des cabrioles de joies ??????

 

[jc1703]

Salut
Voila la video du 2eme et 3eme vol du corsair de JB
[video=youtube;C63bhVHUOh4]https://www.youtube.com/watch?v=C63bhVHUOh4[/video]
jc

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut
Merci JC pour la vidéo,
Malgré le vent l'avion ce comporte très bien ,les prochains vol le train sera rentré
A+ Baptiste
PS l'atterro est fais par JG3D

 

[composite41]

bonjour
superbe video ça fait plaisir et le duo cellule /moteur est parfait
bon vol JB

patrick

 

[frederic 2k5]

Salut
Voila la video du 2eme et 3eme vol du corsair de JB
[video=youtube;C63bhVHUOh4]https://www.youtube.com/watch?v=C63bhVHUOh4[/video]
jc

Superbe en vol, Bravo Jean Baptiste; cela donne "presque" envie de planifier une future construction après le Skyraider, non, je rigole ....quoi que ....

Frédéric.

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut Fred
je fini le Yak 3 et a prêt peut être le P47!!

 

[LECORSAIR]

Bravo pour cette belle machine , le décollage été très propre JB , effectivement on constate que le vent été bien présent pour cette rencontre , après tu prends vraiment pas de risque 1er vol avec Jonathan et là jean Guy il ne peut pas arrivé grand chose

 

[RRY75]

Super JB, bel avion, beau vol, belle motorisation…un homme heureux…

Roland

 

[paulo 34]

Oui magnifique ! Bravo

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut
le 4iéme vols du Corsair sous une très grosse chaleur il n'y a que l'atterrissage ,pour le vol il faut se tordre la tête ,donc je ne la met pas

 

[NICVERT jean-baptiste]

Bon je vous met quand même le vol .Tourné votre écran d'un quart de tour a droite

 

[composite41]

super vidéo JB c'est vrai que le portable sur le coté ça marche ,en tout cas train rentré c'est cool et on sent du plaisir a faire volé ton corsair ,bon vol

patrick

 

[NICVERT jean-baptiste]

Merci Patrick!et le tien il vole quand?
J'ai pris plus de plaisir a le piloter ,avec le train rentré c'est autre chose ,et tout le vol c'est fait au 3/4 des gaz
A+ Baptiste

 

[composite41]

re JB
les calages sont bon ? piqueur , anti-couple ,calage stab pas trop besoin de trimer
pour moi trop peu de temps pour le corsair trop de travail donc je me régal de tes vidéo

patrick

 

[NICVERT jean-baptiste]

Alors pour te répondre Patrick ,sur ma T16SZ le trim a +18(a cabré),dérive +14(a droite aileron -31 (a gauche )

 

[composite41]

en millimètre cela donne quoi stp

 

[LECORSAIR]

J'ai mal au cou maintenant

 

[NICVERT jean-baptiste]

J'ai mal au cou maintenant

Je vous est dit de tourné l'ecran d'un quart de tour

 

[Balzakas'ket]

Je vois bien le point noir qui se déplace au milieu de l'écran.

 

[NICVERT jean-baptiste]

Alain ,ne te met pas a 4m de l'écran

 

[chcoffre]

JB, la prochaine fois, tu voleras sur la tranche, ça nous évitera de choper un torticolis….

J’espère que tu commences à prendre du plaisir à voler avec cet avion.
Attention au train, ne te poses pas trop court, dans la verte

 

[jc1703]

Bravo JB
Beau vol
Bel atterrissage
Train rentre c est mieux
Bravo
Jc

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[NICVERT jean-baptiste]

Salut
bon moi j'ai fait que deux décollage,pour les atterros le premier et le 4iéme par John le deuxiéme et troisiéme ,par JG3D les prochains sa sera moi,promis

 

[chtipanda]

encore un qui sous-traite
mais il construit et ça ;ça nous parle

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut
Ce matin ,un vol complet avec le Corsair ,un régal même train sorti (j'ai oublier qu'il y a un inter pour le train)j'ai fais quatre approche ,avec remise des gaz tout bon alors j'ai dit a John je pose ,une belle approche a mis gaz sans volet et en seuil de piste gaz réduit a fond ,et un beau KISSSSSSSSSSSSSSSSSSS landing.
et une bonne nouvelle "La Magie Du Ciel "sera en démonstration PUBLIC ,afin de pouvoir enregistré la QPDD
A+ Baptiste

 

[Balzakas'ket]

Salut JB.

Bon bein on va préparer la Sorcière, c'est tout ce que j'ai à montrer d'original au public vu que je n'ai pas la QPDD pour plus lourd et de toute façon le Zéro n'est pas réparé........et puis même........

 

[paulinfrance]

Bravo et le Magie du ciel est pour quant?.

 

[NICVERT jean-baptiste]

RE
pour vous en dire un peut plus ,le 24 septembre (le samedi)Promotion aéromodélisme et le 25 Septembre 'La Magie Du Ciel"
un peut plus tard pour d'autre info
Préparer vos avions on vous attend!
A+ Baptiste

 

[michela]

Un Corsair à 106 % ca doit faire gros dans ton atelier..

 

[NICVERT jean-baptiste]

Un Corsair à 106 % ca doit faire gros dans ton atelier..

L'aile (2,50m) monter touche le plafond et le fuso doit faire dans les 2,10m

 

[michela]

L'aile (2,50m) monter touche le plafond et le fuso doit faire dans les 2,10m

C'est pas grave !!....

 

[chcoffre]

Salut
Ce matin ,un vol complet avec le Corsair ,un régal même train sorti (j'ai oublier qu'il y a un inter pour le train)j'ai fais quatre approche ,avec remise des gaz tout bon alors j'ai dit a John je pose ,une belle approche a mis gaz sans volet et en seuil de piste gaz réduit a fond ,et un beau KISSSSSSSSSSSSSSSSSSS landing.
et une bonne nouvelle "La Magie Du Ciel "sera en démonstration PUBLIC ,afin de pouvoir enregistré la QPDD
A+ Baptiste

Bravo JB, ça y est, tu es maître de ton CORSAIR….
Le memorium de la 14F is back

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut
Aujourd'hui 6iéme vol du Corsair !JC1703 a fais une vidéo .................................................Bon il est encore actif!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Fcs]

Salut
Aujourd'hui 6iéme vol du Corsair !JC1703 a fais une vidéo .................................................Bon il est encore actif!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

elle est où cette vidéo!!!!??

 

[jc1703]

elle est où cette vidéo!!!!??

Houla houla .... Doucement
On est pas pressé
Y en a qui bossent... En plus il fait 2000 degrés.
[emoji16][emoji16][emoji16][emoji16]
Jc

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[NICVERT jean-baptiste]

elle est où cette vidéo!!!!??

Demande a JC1703!

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut
J'attendrai le jour et la nuit ,j'attendrai toujours,ton retour JC

 

[jc1703]

Salut
J'attendrai le jour et la nuit ,j'attendrai toujours,ton retour JC

Voila voila JB

 

[jc1703]

Bon.....
Puisque j'ai le feu vert de JB......
Voila la vidéo de la cacatastrophe du corsair de JB :dejec tion:orrow :

[video=youtube;ulXbP2lDYBc]https://www.youtube.com/watch?v=ulXbP2lDYBc[/video]

jc

 

[Fcs]

Un bon tube de colle et une bonne dose de motivation, le Corsair sera de nouveau apte au service.

courage JB

 

[RRY75]

Courage JB, passé la Grosse déception, une bonne dose de motivation pour une réparation/reconstruction et, tel le Phénix, l’oiseau renaîtra de ses cendres!!

Roland

 

[chtipanda]

un decrochage en bonne et due forme
triste. pas mal de boulot ,le fuselage et t il touché ? courage baptiste on n est de tout coeur avec toi

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut
Merci a tous ,pas de problème les copain il sera réparer,.
Début des travaux Octobre 2022
Le fuso lui n'a rien et la clé su stab a changer
A+ Baptiste

 

[coolapic]

Courage , ça nous arrive à tous ... certains plus que d'autres , j'en sais quelque chose ;-) Allez tu vas y arriver bien sûr !

 

[michela]

Désolé pour toi..
l'approche est bonne, mais au dernier moment manque un peu de vitesse.
au taf, tu as du pain sur la planche !!...

 

[Balzakas'ket]

Bon.....
Puisque j'ai le feu vert de JB......
Voila la vidéo de la cacatastrophe du corsair de JB :dejec tion:orrow :

[video=youtube;ulXbP2lDYBc]https://www.youtube.com/watch?v=ulXbP2lDYBc[/video]

jc

Ouais.........je vois que ça n'a pas l'air d'être un avion facile à atterir un Corsaire........Ca a l'air de décrocher rapidement et facilement.

Courage pour la suite.

NB: j'espère que le Saito n'a pas trop reçu.

 

[NICVERT jean-baptiste]

RE
Non Alain c'est pas un avion difficile a poser !!!!!!!si tu a la bonne vitesse ,et là je part complétement en cou..... ,et paf la planète
A première vue pas de bobo au moteur ,a contrôler quand même
Et je le redit je vais refaire une aile
A+ Baptiste

 

[HAL]

C'est jamais agréable de voir ce genre de chose ... va quand même y avoir pas mal de boulot pour la reconstruction.

On voit dès le départ que c'est assez mal engagé, l'approche n'est pas très belle à la fois en roulis et en tangage, la pente de descente n'est pas régulière, et l'avion n'est pas au dessus de la piste quand il franchit la ligne de seuil. Bref ça aurait mérité une remise de gaz et une deuxième approche. m'enfin je suis peut être mal placé pour donner des avis à ce sujet, j'ai une quarantaine de vol à mon actif sur mon corsait top flite et ce n'est que sur les derniers vols effectués que j'ai réussi à poser sans passer sur le nez ou sur le dos.

Hal

 

[jc1703]

Salut
C est triste et ça fait mal.....
Effectivement le corsair vole bien, mais JB a complètement raté l approche ....
Il était accaparé par la jambe du train qui ne sortait pas bien.
Résultat, il vole bas, loin et surtout trop doucement.
Il manque de peux la bute( dans la caméra je le voyais planter dans la bute),
Il arrive à la passer et il casse encore la vitesse en voulant empêcher au corsair de descendre.....
Décrochage.
Je n est pas eu le courage continuer de filmer.
On entend même Jacques crier du hangar.
Mais JB va rebondir c est certain
Jc

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[Balzakas'ket]

On entend même Jacques crier du hangar.
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Ah, j'ai crus que c'était Jean-Baptiste qui criait. Ca aurait été normal.

 

[jc1703]

Non...JB .... Était en état de choc[emoji16]

Ah, j'ai crus que c'était Jean-Baptiste qui criait. Ca aurait été normal.

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[NICVERT jean-baptiste]

Comme dans tout il faut apprendre de c'est connerie ,et j'en est fais une !très grosse !
je vais le refaire ,pas vrais JC!

 

[Balzakas'ket]

Et je le redit je vais refaire une aile
A+ Baptiste

Tu a le stab droit qui a morflé aussi je pense...............

 

[chcoffre]

Merrrrde.
Désolé pour toi JB.
Si j’ai bien vu sur la vidéo, tu atterris en lisse, sans les volets ?
Je t’ai pourtant toujours vu le faire avec tes autres avions, et ton regretté CORSAIR.

Bon courage pour la reconstruction, de tout cœur avec toi.

 

[jc1703]

Bien sûr que tu va le refaire.... J y compte bien

Comme dans tout il faut apprendre de c'est connerie ,et j'en est fais une !très grosse !
je vais le refaire ,pas vrais JC!

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[NICVERT jean-baptiste]

Là je laisse un peut de temps a mon sous traitant,jusqu’à...............................................................au moins

 

[jc1703]

Je savais que ça me tomberai dessus[emoji23][emoji23][emoji23]

Là je laisse un peut de temps a mon sous traitant,jusqu’à...............................................................au moins

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[schwalbe 1]

et ben bravo !!!! , tout cassé l'avion, bonnnnnnnnnnnnnn y a plus qu'à avaler la pilule, et se remettre sur l'ouvrage ......... en tout cas le moteur avait l'air de tourner au poil

 

[jp02]

Ouai c'est chiant, courage JB, je suis de tout cœur avec toi !

 

[LECORSAIR]

Vraiment désolé pour toi JB , mais comme le dit CHARLY , une fois la pilule avalé tu va rebondir , et puis au moins cet hiver tu auras de quoi t'occuper pour que ce bel oiseau puisse reprendre son envol en 2023

 

[jcboubou]

ça faite toujours mal au ventre toute ma compassion
JC

 

[Fcs]

Je savais que ça me tomberai dessus[emoji23][emoji23][emoji23]

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ouais, ben elles sont où les nervures???
au taf!

 

[Guillaume 3A]

Vraiment désolé pour toi JB, bon courage pour la suite la réalisation était belle et la présence en vol superbe. Dommage pour l'approche. Ce que j'ai retenu du Corsair par rapport aux autres warbirds que j'ai essayés, c'est qu'en basse vitesse en approche ou proche de l'arrondi il est encore plus sensible aux assiettes positives à faible vitesse. Souvent le décrochage et l'abatée violente s'en suit. Bravo pour ta persévérance c'est admirable!

 

[Balzakas'ket]

Au fait JB, avais-tu équilibré les ailes ? Des fois pour éviter l'abattée sur une aile en W à faible vitesse est-ce que ça ne pourait pas se faire ?

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut
Merci Guillaume ,plusieurs faute de ma part ,manque de concentration pour l'approche , je suis en lisse (pas mis de volet)vitesse trop faible .
J'ai poser le précédent corsair ziroli avec la même vitesse et du moteur volet tous sortie sans problème ,là accumulation de faute on fais que .....paf la planète
Alain !non pas d'équilibrage sur les ailes.et comme je te connais je sais que tu te pose beaucoup de question ,beaucoup trop !
A+ Baptiste

 

[chcoffre]

Mon ami JB,
Te connaissant, je sais que tu en as très gros sur la patate, d’autant plus que ce CORSAIR de la 14F a une signification affective toute particulière pour toi.
Je sais aussi qu’une fois le coup derrière les oreilles digéré, tu vas nous reconstruire ça, aussi bien.
Tu vas rebondir, comme toujours, et tirer les leçons de ces erreurs, aidé par le soutien moral de tout tes amis du MACAP, ainsi que ceux d’ici, et Dieu sait si ils sont nombreux.
Comme les autres, je suis de tout cÅ“ur à tes côtés.
Bises Baptiste.

 

[paulo 34]

Hello JB
Pas très actif en ce moment car je TAF. Je prend au vol des nouvelles...
Vraiment désolé pour cette superbe machine , je pense que tu dois être dans le même état d esprit que moi quand j ai fait ma cabriole avec le gros B17 sachant qu il vole parfaitement , mais ...
1- Il n y a que ceux qui volent pas qui cassent pas
2-Personne n est a l abri d une erreur d appréciation faute de pilotage ou ennui mécanique qui font que l on va au tas...
3-Tu es de la trempe de ceux qui ne se découragent pas (comme beaucoup sur le Forum), et sachant que ton corsair vole magnifiquement bien, tu es déjà en train de penser aux réparations, c'est sur !
4-quand il sera réparé tout sera oublié (perso ma mésaventure de drift au décollage est déjà bien derrière moi) ...

Donc comme tous ici, hâte de le revoir dans son élément ce corsair !

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut paulo.
les ailes serons refaite ,je m'y colle fin septembre
A+ Baptiste

 

[Yanne]

Salut J.B,
Les boules,oui,
Mais tu sais aussi que même les AS qui on piloté c' avions,ils en ont planté pas mal aussi.....
Puis on aime construire,donc reconstruire,en mieux en générale.
Même si cela ne change rien,ça m'as fait mal quand j'ai lu ça....
A ++
Yan

 

[didi73]

Salut JB
Quel peine de le voir dans cet état. Je le l'aurais même pas vu voler.
Il me semble qu'il décroche nettement sur l'aile gauche. Avec un vrillage négatif
Sur une aile presque rectangulaire du Corsaire, ne devrait -il pas s'affaisser sur les 2 ailes? A moins qu'il était déjà en décrochage après le passage cabrer au niveau de la butte.
As-tu mis du vrillage négatif ?
Sur un D520 avec son aile très effilée, je doute que du vrillage négative ai un impact quelconque. La corde du saumon étant tellement fine, qu'il décrochera en premier.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Modelisme

 

[didi73]

Salut JB
Quel peine de le voir dans cet état. Je le l'aurais même pas vu voler.
Il me semble qu'il décroche nettement sur l'aile gauche. Avec un vrillage négatif
Sur une aile presque rectangulaire du Corsaire, ne devrait -il pas s'affaisser sur les 2 ailes? A moins qu'il était déjà en décrochage après le passage cabrer au niveau de la butte.
As-tu mis du vrillage négatif ?
Sur un D520 avec son aile très effilée, je doute que du vrillage négative ai un impact quelconque. La corde du saumon étant tellement fine, qu'il décrochera en premier.




Envoyé de mon iPhone en utilisant Modelisme

 

[RRY75]

Salut JB
Quel peine de le voir dans cet état. Je le l'aurais même pas vu voler.
Il me semble qu'il décroche nettement sur l'aile gauche. Avec un vrillage négatif
Sur une aile presque rectangulaire du Corsaire, ne devrait -il pas s'affaisser sur les 2 ailes? A moins qu'il était déjà en décrochage après le passage cabrer au niveau de la butte.
As-tu mis du vrillage négatif ?
Sur un D520 avec son aile très effilée, je doute que du vrillage négative ai un impact quelconque. La corde du saumon étant tellement fine, qu'il décrochera en premier.




Envoyé de mon iPhone en utilisant Modelisme

Hello David

Ayant eu JB en direct de vive voix, je ne me suis pas exprimé sur le forum sur cette bien malencontreuse casse ….

Pour revenir à l’analyse de ce crash, il y a de multiples raisons et comme JB l’a si bien exprimé, une faute de pilotage avec une vitesse trop faible…..
alors pourquoi un décrochage sur l’aile gauche, si tu regardes bien la vidéo, il y a beaucoup de paramètres. Pour l’expliquer:
- la vitesse faible sans volets sortis tout d’abord,
- une inclinaison a gauche difficile à contrer aux grands angles d’incidence, elle doit se contrôler quasi uniquement à la gouverne de direction dans ce cas, pas d’ailerons autant que faire se peut, l’aileron baissé traîne plus et annule énormément tout vrillage négatif du côté où il est le plus nécessaire….!!!
- une jambe de train mal verrouillée….et peut-être un peu de travers avant verrouillage, d’où risque de traînée supérieure d’un côté ?? etc….

Ce Corsair volait bien jusque là donc il y avait peut-être un vrillage négatif insuffisant , mais je reste convaincu qu’il ne peut expliquer ce crash dans ce cas après visualisation de la vidéo !!

Je ne suis pas inquiet pour la suite, il faut laisser à JB le temps de "digérer” et il va nous refaire ce qu’il faut "aux petits oignons"

Roland

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut a tous ,et merci pour votre soutient !
Les travaux de récupération sont en cour (la faute a JC qui ma dit que bientôt la CNC aller chauffer,,donc je ne doit pas etre a la bourre
la partie centrale





voila pour le moment
A+Baptiste

 

[composite41]

bon courage JB

patrick

 

[NICVERT jean-baptiste]

bon courage JB

patrick

Salut
Sa ne me manque pas ,on va le refaire !

 

[Yanne]

Salut J.Bdéjà sur le coup,,tu as la foi chevillée au corps,ça va vite pour la résurrection,tu est impressionnant,tu est motivant,merci
A++
Yan

 

[jcboubou]

Chapeau bas pour la réaction ;-) ;-)

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut suite de l'expertise !
rien a récupérer




les volets son démonter sue cette parti

 

[Balzakas'ket]

Salut mon JB.

Il vaut mieux tout refaire, c'est malheureusement obligé. Tu n'aurais que l'aile à refaire ? Ou en est le fuselage globalement ?

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut
le fuso n'a pas de bobo,juste le stab

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut
suite du démontage de tout se qui peut être récupérer
ne pas oublier le train


la tringlerie des volets


et la piéce du dessous qui n'a rien


tout est là

 

[NICVERT jean-baptiste]

La suite
coter droit ,il faut tout récupérer ,comme sur le coter gauche

 

[benoit64]

désolé pour toi Jb, j'avais pas suivi ton post !!! j'espère que tu vas vite revoler !!! courage. je suis de tout cÅ“ur avec toi !

 

[paulo 34]

Allez c'est reparti ! On est tous derrière toi !

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut
ne pousser pas trop fort quand même

 

[jc1703]

Salut
Je suis d accord avec toi JB
Pas trop fort[emoji16][emoji16] il faut penser au petit sous traitant [emoji16][emoji16]

Salut
ne pousser pas trop fort quand même

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[jc1703]

En tout cas tu as le moral c est l essentiel

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[NICVERT jean-baptiste]

Salut!
c'est pour toi que je le dit "pas trop fort "

 

[The Brian Taylor Move]

Bon courage JB pour la reconstruction !

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut
Un vieux souvenir avec mon Corsair Ziroli ,en passage très bas sa me donne envi de recommencer

 

[jc1703]

Salut
Un vieux souvenir avec mon Corsair Ziroli ,en passage très bas sa me donne envi de recommencer
Voir la pièce jointe 175195

Salut JB
ça va pas tarder à recommencer..... ça va pas tarder..... un peut de patience

jc

 

[paulo 34]

Oui t inquiète ca va arriver , imagine toi un beau jour de Mai au MACAP le corsair au bout des manches .. Top ! Il vole tellement bien

 

[jc1703]

Salut JB
Ça chauffe,le ctp 3mm dans la cnc laser
Les nervures 1 et 2 sont découpées ainsi que les longerons et les clefs en ctp3mm.
Il reste les nervures du w en ctp 3mm pour lundi (1000x500 en une seule fois , j ai agrandi la cnc).
Le reste des nervures en airex l année prochaine.....
Commence à chauffer la colle.
Bon bout d an et mes meilleurs vœux pour 2023
Jc

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[RRY75]

Salut JB

Remercie le ciel, le ski est réservé à la haute altitude en haut du Mont Blanc, sur l’Himalaya, ou alors vers les States à basse altitude….
Donc JC est dispo pour toi

Vivement la reprise de ce bel oiseau

Bonne fin d’année et à l’an prochain

Roland

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut
Tu sais Roland ,il est capable de partir au pole Nord pour faire du chien de traineau
Bon il m'a envoyer les photos a 7h51,donc j'ai eu le temps de faire la place pour les premier collage ,et la bouteille de colle est neuve
JC pour les clés d’aile tu fait les pièces de renfort comme pour les clés en 2 partie
A+ Baptiste

 

[jc1703]

Pas de neige dans l Ardèche
....donc pas de chien de traineau [emoji24][emoji24][emoji24][emoji848][emoji850]
Les clefs... Renfort...
Je suis le plan...

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[jc1703]

Tu vois Rolland
Il est médisant le JB
Fais du bien à Bertrand........etc

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[NICVERT jean-baptiste]

Salut
Mai non je suis pas médisant,la preuve !
Ce matin RDV avec JC1703 pour récupération de pièce,que voici ,et le Corsaire va renaitre de c'est cendre





du travail pour tout a l'heure !
Bonne appétit

 

[jc1703]

Salut
Mai non je suis pas médisant,la preuve !
Ce matin RDV avec JC1703 pour récupération de pièce,que voici ,et le Corsaire va renaitre de c'est cendre
Voir la pièce jointe 175406

Voir la pièce jointe 175407

Voir la pièce jointe 175408
du travail pour tout a l'heure !
Bonne appétit

Aller JB
Au boulot
jc

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut
hier début de découpe au cutter,(pour les sortir de la planche )des nervure ,au bout de 20m/m pas une de sorti ,donc tout problème a une solution la scie vibrante avec une lame de 0,5 Photo

petit arret pour que la machine refroidisse !(et moi aussi)

découpe en 1 h!

 

[Balzakas'ket]

Salut
hier début de découpe au cutter,(pour les sortir de la planche )des nervure ,au bout de 20m/m pas une de sorti

Salut. Bonne année.

C'est du bois de métal la matière ? . Soit ton cutter était nase soit le bois n'était pas assez découpé ou encore bois trop dure. Normal par contre si c'est du CP de hêtre, là je peux comprendre.

 

[The Brian Taylor Move]

Salut
hier début de découpe au cutter,(pour les sortir de la planche )des nervure ,au bout de 20m/m pas une de sorti ,donc tout problème a une solution la scie vibrante avec une lame de 0,5 Photo

petit arret pour que la machine refroidisse !(et moi aussi)
Voir la pièce jointe 175422
découpe en 1 h!
Voir la pièce jointe 175423

Voir la pièce jointe 175424

Salut et bonne année !
Finalement on revient à la Dremel ! ;-)

 

[The Brian Taylor Move]

Ceci quand on voit le prix du short kit de chez Fun Modelbau...355 euro sans port.
285 euro sans port pour le capot,verrière, radiateurs, faux moteur et belly pan.

 

[The Brian Taylor Move]

Où commandez-vous les plans, access Ziroli d'ailleurs ?
Chez Ziroli, c'est douane garantie.

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut TBTM
Je ne commande rien chez ziroli !c'est un Corsair en fibre (le fuso)agrandi a 106% pour faire 2,5m c'est composite 41 qui la fait
Non c'est pas a la dremel je redonne juste un petit coup avec l'outil a lame vibrante (a l’hôpital il coupe les plâtres avec)bien pratique et je m'en sert souvent

 

[The Brian Taylor Move]

Ak Ok capot verrière idem alors ?

 

[NICVERT jean-baptiste]

Oui ,il a fait tout les master,tu n'a pas vu son post?https://www.modelisme.com/forum/aero-warbirds/206198-f4u7-base-ziroli-agrandi-2-50m.htm

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut
Comment faire pour ôter le noir du laser sans me fatigué!
A la lime plate et que emboitement ce fasse aisément !au bout de 2minute mal au bras


j'ai un outil vibrant(non bande de vilain)qui va faire l'affaire ,une lame 2bout de papier de verre 80,colle contacte ,et le tour et joué


20s aprét c'est fait,sans me fatigué les bras !pas belle la vie

 

[pub147]

Hello J-B

attention.... ne fait pas trop de jeu pour les nervures

j'aurais simplement pris une lime pour enlever le gros noir

sinon bonne construction

A+

 

[Mitch]

Bonjour et bonne année !
À quoi sert d'enlever le noir du laser ?
Ça colle moins bien si on le laisse ?
Merci

 

[RRY75]

Bonjour et bonne année !
À quoi sert d'enlever le noir du laser ?
Ça colle moins bien si on le laisse ?
Merci

Salut
Si le noir (brûlé) est assez prononcé, tu colles sur de la poussière, pas sûr que l’efficacité soit garantie !!

Normalement, un bon coup de brosse suffit si le brûlé n’est pas trop prononcé, tout cela depend du réglage et de l’état du laser lors de la coupe.

Roland

 

[NICVERT jean-baptiste]

RE
Justement Bertrand je fait ça pour éviter la lime (avec les petites lime plate c'est très long ,et j'ai mal au épaule .La nervure glisse sur la clé d'aile en forçant juste ce qu'il faut.
en laissant tel quel la nervure rentré au marteau !
Mitch.
oui il faut poncer le noir du laser ,la colle prend très mal sur le bruler ,qui est lisse ,donc mauvais collage

 

[RRY75]

Mitch.
oui il faut poncer le noir du laser ,la colle prend très mal sur le bruler ,qui est lisse ,donc mauvais collage

Salut JB

Il y a une solution, si l’ajustage est serré, tu peux utiliser de la cyano liquide et ton collage sera excellent sans poncer, la poussière éventuelle sera amalgamée dans le collage qui restera très résistant .

Mais ceci n’est acceptable que pour des collages suffisants à la cyano liquide, en cas de besoin de collages importants à l’epoxy par ex. un léger ponçage est indispensable.

Bonne soirée
Roland

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut
Bon il n'y a pas beaucoup de monde sur le Forum!
Je continu sur l'aile du Corsair 106%collage des nervures sur les trois clé d'aile




Les nervures en airex pour les bouts d'aile

 

[The Brian Taylor Move]

Salut ! Ça rigole pas le sanglage 😆
Bon courage pour cette re construction.

 

[frederic 2k5]

Bonsoir JB;
Effectivement le fofo ronronne au chaud, pas beaucoup d’activité. Pour moi le Sky est en standby à l’atelier peinture. Au niveau activité je sais " de sources sûres " qu’un P47 en gestation depuis trop longtemps est, ou sera prochainement dans les tuyaux...... Chut, je n’ai rien dis
Pour revenir à ton travail belle avancée, c’est toujours spectaculaire de voir la partie centrale de l’aile se dresser comme une cathédrale, un gros morceau, bravo

 

[JieM]

Où commandez-vous les plans, access Ziroli d'ailleurs ?
Chez Ziroli, c'est douane garantie.

C'est juste, mais payer 16 euros de taxes pour 72 euros de pièces coûtent moins cher que de (mal) faire les pièces...ou ne pas les avoir chez les fournisseurs européens habituels.
NB : et le grand carton était devant la porte 5 jours après la commande.


JM

 

[The Brian Taylor Move]

Quelles type de pièces pour 72 euro ?

 

[JieM]

Quelles type de pièces pour 72 euro ?

Il s'agissait de 2 verrières pour un AT-6 commandé en septembre 2022. Très bien emballées au demeurant avec un carton largement plus grand que les pièces.

JM

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut
bon ,on reviens au Corsair
mise en forme des longerons (âpres trempage dans l'eau)




il faut ajuster les encoche (5x7) encore du travail pour l'outil vibrant




et collage

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut
Ce matin preparation du chantier pour le 2/3 de l'aile



présentation des nervures sur le longeron




et collage des deux longerons

 

[RRY75]

Salut JB

Tu deviens Expert en réparations d’ailes, , mais il serait bon que tu ne les abîmes pas trop vite une fois réparées…

Si je devais faire un Corsair, je crois que je te confirai la construction de l’aile

Vivement la suite
Roland

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut Roland
C'est la parti la plu facile !

 

[frederic 2k5]

Salut Roland
C'est la parti la plu facile !

Bonjour JB;
La partie la plus facile peut-être, car tu as acquis un savoir-faire indéniable.
Nul n’est a l’abri d’une approche hasardeuse, mais il faut absolument que tu soigne tes PTU, afin d’être bien aligné sur tes axes de piste. Enfin a nos âges c’est parfois plus facile a dire qu’a mettre en place...
A ta décharge j’ai bien entendu que ton moteur t’a joué un bien mauvais tour a un moment critique. Et pour finir tout mon respect d’avoir mis en ligne cette vidéo.....

 

[NICVERT jean-baptiste]

RE l'avancer de l'aile

 

[composite41]

bon courage JB

 

[NICVERT jean-baptiste]

et le dernier bout d'aile en cour de séchage

 

[jc1703]

et le dernier bout d'aile en cour de séchage
Voir la pièce jointe 175520

Voir la pièce jointe 175521

Salut JB
ça usine bien dans l'atelier.
Tu les colle avec quoi les nervures en airex?
Il va falloir qu'on travaille les atéros un de ces jours........ Il t'a dit ne monte pas.....comme le corsair...
En attendant, chapeau pour le moral, tu ne baisse pas les bras, c'est très bien JB.
JC

 

[NICVERT jean-baptiste]

Salut

ajustage des renforts de clé d'aile et mise en place ,avec de la colle