A mon avis ni l'un ni l'autre, Les moteurs Clerget et Le Rhone sont bien plus grand en Ø et entrainent des hélices bien plus grandes, pas loin de 2.50m, ce qui n'est pas le cas sur la photo.
Sur les Clerget devant ce sont les tiges de culbuteurs et elles ont un Ø 10 env. sur la photo on dirait qu'elles sont sous tubes, c'est étrange pour cette époque.