Hello, J'ai envie de répondre simplement que c'est par opposition a une ancienne technique "le vol circulaire" ou l'avion était relié au pilote par une poignée avec 2 câbles (10 a 15m je ne me souvient plus) et l'avion tournait au bout de ses câbles autour du pilote. la poignée permettait de manœuvrer le gouvernail de profondeur et parfois les volets en inverse pour faire de l'accro.
L'avion ou le vol n'était pas libre.