Bonjour,
Je vend un OS70SZ-H qui a beaucoup "voyagé" mais pas beaucoup tourné puisqu'il a du faire environ 15 vols sur un Robbe Millenium avant de passer sur un Inspire 60 acro Fliton sur lequel il n'a pas du faire plus de 3 vols.
Il est donc a peine fini de roder.
Je le vend avec le plateau d'hélice (plus hélices, il y a une dizaine d'hélices de diametre et pas différents, en bois et en plastique) et le pot avion qui va bien (origine OS), réservoir et tous les accessoires (durit, T, filtre, etc) si voulu par l'acheteur.
Il est livré avec une Enya 4 neuve.
Pour info, la puissance du 70SZ-H (hélico) :
Output: 2.5 hp @ 16,000 rpm
Comparé a la puissance du 75AX (avion) :
Output: 2.4 hp @ 15,000 rpm
4.2% de puissance en plus pour moins de 4g de différence de poids, et une meilleure longévité (moteur segmenté), excellente reprise aussi du fait du carburateur a pointeau intermédiaire.
Un prix de 120€ fdp compris me parait raisonnable.
++
Je vend un OS70SZ-H qui a beaucoup "voyagé" mais pas beaucoup tourné puisqu'il a du faire environ 15 vols sur un Robbe Millenium avant de passer sur un Inspire 60 acro Fliton sur lequel il n'a pas du faire plus de 3 vols.
Il est donc a peine fini de roder.
Je le vend avec le plateau d'hélice (plus hélices, il y a une dizaine d'hélices de diametre et pas différents, en bois et en plastique) et le pot avion qui va bien (origine OS), réservoir et tous les accessoires (durit, T, filtre, etc) si voulu par l'acheteur.
Il est livré avec une Enya 4 neuve.
Pour info, la puissance du 70SZ-H (hélico) :
Output: 2.5 hp @ 16,000 rpm
Comparé a la puissance du 75AX (avion) :
Output: 2.4 hp @ 15,000 rpm
4.2% de puissance en plus pour moins de 4g de différence de poids, et une meilleure longévité (moteur segmenté), excellente reprise aussi du fait du carburateur a pointeau intermédiaire.
Un prix de 120€ fdp compris me parait raisonnable.
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