Voile pour un Mini40 trimaran ou monocoque de 1M

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Pydo-44

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Bonjour

depuis un moment je sèche a savoir comment faire un jeu de voile traditionnel ( donc pas de balestron pour le moment)

ma première question : quel diamètre le mat doit il faire ( en carbone, en Alu) creux ou plein?
ma deuxième question : quel hauteur doit il faire pour le petit temp
ma troisième question : la forme des voiles a t elle une incidence sur les performance ?

je vous en prie donnez moi des infos, si ce n'est pas sur un trimaran je prends les infos pour un monocoque de 1Metre

merci
 
bonsoir

une base de travail en 1m : la jauge de la classe IOM
mat creux (moins lourd), alu 11mm, en carbone, on doit pouvoir descendre à 8 avec le module de fibre qui va bien.

hauteur : dépend de ton bateau, du look. en iom : 1m60 environ

la forme, le creux des voiles a une incidence directe sur les performances.

un description de ton projet en 1m pourra aider à affiner la réponse.
 
Bonsoir

merci de vos deux réponses
merci Bud pour le pdf qui m'ouvre de sacré horizon.... et une consommation d'aspirine .... mais tes interressant

Pour eclaircir mon projet :
Alors je suis en train de faire un Ghost Train trimaran de class mini40 en suivant les plan d'origine (taille, forme, accessoire...)
J'en suis a mettre en place les éléments allant dans la coque centrale et donc a faire le puit de mat.
et pour faire ce dernier il faut que je sache quoi faire pour le gréement.

je sais par avance que je ne ferais pas de Balestron qui me semble trop compliquer a réalisé pour le moment.... peut etre un jour....

donc pour répondre a ta question Nefertum : le look du bateau etant trés travaillé avec des courbes a coupé le souffle ( cf le sujet dans trimaran,foil...), je voudrais des voiles performantes.
d'autant plus que le trimaran devrait évoluer vers l'ajout de foil.

que veut dire IOM .......en fait j'ai trouvé c'est pour les monocoque d'un metre

tu me parles aussi de module de fibre qui va bien...... euh j'ai pas compris, le mat n'est il pas planté bettement dans la coque ?

en tout cas merci encors de vos deux réponses rapides

question subsidiaire ou trouver du mylar a 21gr.cm2 ?

j'ai aussi trouvé les règles de class : http://francisroussel.free.fr/cnasp/jauge_mini40/
et ils disent que la limite est de 0,9m2... c'est énorme non ?
 
Bonjour a tous

je continue mes recherche et je mets ici les infos que je trouve a droite ou a gauche pour avoir un résumé cohérant

A première vu le mat pour un temps pétole doit faire 2m de haut, ca tombe bien car les tubes carbone sont vendu en 2m

"Les voiles reçoivent un vent plus fort que sur un monocoque et doivent être plus plates dans un tissu de plus fort grammage, les multicoques sont plus rapide avec un petit foc, il semble que cette caractéristique soit due non à la surface mais à l’aérodynamisme du système qui canalise les filets d’air, la partie haute de la voile doit pouvoir déverser afin de réduire les efforts de compression en tête de mât ce qui réduit la tendance naturelle à enfourner aux allures portante."(http://muticoquesvrc.wifeo.com/theories-.php)

mais que veut dire la partie haute de la voile doit pouvoir déverser ?

sur le site suivant j'ai trouvé des plans pour un catamaran est il possible de le transposer les plans des voiles sur le mini40 ?
(http://www.rc-network.de/upload_02/forum_0002/kampai40_cat_plan.pdf)

sur le site suivant ou toute la construction est expliqué il y a des plans de voile
(http://www.nmosails.es/nmo-Mini-40/nmo-Taller-M40/Rc-IB-Mini40a.html)

je sens que je vais y arrivé avec toutes les infos

et la cerise sur le gateau un Ghost Train Like
sur ce dernier lien il y a la voile que je pense qu'il faut : mais l'image est inexploitable
quelqu'un aurait il dans ses archive l'image avec une meilleur définition ?
http://www.rcmultihullsail.de/Entwicklung und Bau.html
 
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