Voiture RC ne démarre plus après changement de batterie

[rowhider]

Concernant les ESC, plus tu as d'ampérage mieux c'est: plus robuste il sera. Dans ton cas, 60A suffisent en 2S mais si tu as l'intention de tester du 3S: 80A c'est clairement le meilleur choix.
Ce que je t'ai proposé en lien c'est la même chose que les ESC que tu proposes: gamme Rocket de chez Surpass Hobby, la seule différence concerne la prise batterie livrée montée dessus: XT60 ou T-Plug.
Concernant la transmission: ton rapport de transmission est tellement court que rajouter 2 dents à ton pignon moteur ne va pas du tout surchauffer le moteur: de ce côté là, tu n'as pas à t'en faire.

 

[Buldo64]

Nickel alors
Je vais partir sur le moteur que tu m'as conseillé et sur cet ESC donc:

et sur un pignon 18 dents de ce style là:


là je pense que j'aurai quelque chose d'homogène.
Dernière petite question: penses-tu qu'un système de refroidissement soit nécessaire sur le moteur? passif (radiateur) ou actif (ventilateur)?
merci beaucoup à toi en tout cas

 

[rowhider]

Le système de refroidissement sur le moteur peut-être intéressant si tu roules en plein cagna ou dans l'herbe (l'herbe offre une résistance au roulement qui fait chauffer)

 

[Buldo64]

L'herbe ce sera mon cas. Lui rajouter un petit radiateur ne lui fera pas de mal.
J'ai une dernière petite question sur l'ESC avant de passer à la caisse: je vois que le BEC est de 5.8V/5A. Ca ne va pas poser problème avec mon récepteur?
En plus c'est spécifié que ça fonctionne avec les moteurs supersonic. Moi ce serait un F540 v2 classique. Ca fonctionnerait quand même?

 

[rowhider]

Aucun risque avec le BEC, les récepteurs sauf exception acceptent classiquement de 4.8V à 6V de tension nominale.
Pas de risque de compatibilité moteur / Esc non plus, no souci