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    www.e-retract.com

    bon si j'ai bien compris, chacun ouvre le sien,
    donc prunch!!!
    et :
    www.e-retract.com

    petite info pour les rares utilisateurs de ce gros saucisson d'internet explorer , il faut accepter les cookies pour espérer ce connecter dans la zone client de mon site...lol
    Dernière édition par christophe31; 21/07/2010 à 00h22
    glasflügel 304 3.6m/shrike commander en 3m en construction/P-51 CARF+ DJ80/J10 mousse +P20/ BD5J structure+ P20/Pilatus B4 5m/ Piper PA18 3,60m remorqueur.

  2. # ADS
    Circuit advertisement www.e-retract.com
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  3. #2
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    Bonjour Christophe,

    J'ai un projet de monter le Corsair KMP (ou ESM ou même Planet Hoby). Celui d'1m89. Je crois tu le possède de ton coté ?

    Concernant le choix du train j'hésite entre un pneumatique Sierra Giant + kit air Robart OU bien ton système de train Électrique qui me plait bien ! Mais par contre.... je suis un peu (même bcp) perdu sur le choix. A priori il me faut :

    - une paire d'actuateurs
    - une paire de jambes amorties
    - une paire de boitier (pour y loger les actuateurs)

    Peux tu me donner les références + prix qui correspondent à ce matos ?

    Merci de ton aide,

    Julien

  4. #3
    gear locked !!! Avatar de christophe31
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    bonjour Juju,
    bon pour le listing c'est bon....je prépare en ce moment mes 999 en rotatifs, qui pourront ce monter dans ce modèle et qui seront dispo d'ici la fin d'année ou début 2011, ils sont eux complet, juste une paire de jambes et c'est bon.
    pour les autres choix de boitiers , effectivement il te faudra remplacer le système air par un verrin électrique type 666 ou 666C que l'on va remettre en production .
    la différence entre les deux viens du boitier dans lequel ils se montent, si on peut faire passer la vis sans fin au milieu du moyeu même pendant la phase de fonctionnement du train, il faut prendre le 666.
    si a un moment donné quelque chose viens couper cette ligne( c'est souvent le cas avec les rotatifs) alors il faudra choisir les 666C.
    pour les tarifs les 666 sont vendu par paire ou par 3, les tarifs sont sur mon site:
    www.e-retract.com
    pour les 999 rotatifs, pas encore de prix, car beaucoup de pièces sont encore a usiner.
    les jambes pour ces 999 arriveront elles aussi en début d'année 2011.
    voila si tu as d'autres questions n'hésites pas.
    Christophe
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  5. #4
    Ricard ou 51? Avatar de Gu1ohm
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    Salut Christophe.
    Pour le P51, il faudra que je t'envoi le Tr Robart 622-5 et la roulette de queue que tu electrifieras? ou alors tu auras un Tr complet a la vente?
    Merci

  6. #5
    gear locked !!! Avatar de christophe31
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    salut ,
    j ai bien eut ton message, pas d inquietude, je suis à Paris pour quelques jours, donc loin de mon mac pour repondre dessuite, mais si tu as la roulette on l electrifiera, les trains principaux je les ai...
    glasflügel 304 3.6m/shrike commander en 3m en construction/P-51 CARF+ DJ80/J10 mousse +P20/ BD5J structure+ P20/Pilatus B4 5m/ Piper PA18 3,60m remorqueur.

  7. #6
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    Citation Envoyé par christophe31 Voir le message
    salut ,
    j ai bien eut ton message, pas d inquietude, je suis à Paris pour quelques jours, donc loin de mon mac pour repondre dessuite, mais si tu as la roulette on l electrifiera, les trains principaux je les ai...
    En fait j'ai recu un promo chez towerhobbies qui me permettrai d'avoir le TR et la roulette de queue a prix assez intéressant (enfin si le 622-5 devient dispo a temps).
    C'est pour cela que je voulais savoir s'il te fallait cet ensemble ou non

  8. #7
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    Je souhaite monter un Seafury de top flite en taille .60.
    Sur votre site, les RS333 sont conseillés, mais est-ce possible de les avoir avec la jambe de train??

  9. #8
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    Citation Envoyé par Spyro1 Voir le message
    Je souhaite monter un Seafury de top flite en taille .60.
    Sur votre site, les RS333 sont conseillés, mais est-ce possible de les avoir avec la jambe de train??
    Mais bien sur que c'est possible, tu va dans la rubrique accessoire de:
    www.e-retract.com
    tu as toutes les jambes et roues de dispo.

    pour guiohm:
    le kit sera simplement le kit pour les boitiers , mais aillant les boitier pour développement je vendrais aussi les boitiers equipé une fois le kit fini...
    c'est donc comme tu veut.
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  10. #9
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    Super merci pour la fast réponse.....

    Tu sais si les boitiers e-retract nécessitent des ajustements par rapport aux boitiers robart???
    C'est mon premier kit, et je dois avouer que le fait de ne pas prendre pile poil le matériel préconisé me fait un peu peur....

  11. #10
    gear locked !!! Avatar de christophe31
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    Thumbs up

    ni plus ni moins,
    le seul ajustement possible est le montage du boitier sur les bati... un fois que c'est fait, c'est tout.... y'a pas plus simple.
    pas de tuyaux, valves, raccords.....

    je suis en FASST donc pour la réponse rapide c'est normal... bon ok je sort...
    Dernière édition par christophe31; 17/10/2010 à 23h24
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