allalou
Petit bricolo
revenons sur le P47 , on cale une nouvelle fois le P47 pour tracer l'autre coté
cette fois j'ai plus de recul pour vous montrer le calage précaire du P47, posé simplement sur le ventre avec une cale sous l'autre aile et une sous la queue, c'est pour cette raison que j'ai un rouleau de sopalin sur l'aile et bob sur l'empenage pour maintenir l'avion dans une position stable.
ensuite on répète ce que l'on a fait sur l'autre coté, le laser trace l'emplacement de la tôle, ensuite y a pu cas placer des repères
maintenant que c'est tracé, on descend dans l'atelier, impossible de travailler dehors, le climat breton ne le permet pas, on masque l'avion et on va pouvoir passer les couches d'enduits carrossier
comme vous pouvez le voir, j'ai plus beaucoup de place pour tourner autour !!! j'ai vraiment hate d'avoir un grand atelier !!!
ensuite on bombe
une fois fait on remonte l'avion pour finir le séchage au chaud
et voilà la tôle est faites..... on va pouvoir passer aux autres !!!
A+ PAscal
cette fois j'ai plus de recul pour vous montrer le calage précaire du P47, posé simplement sur le ventre avec une cale sous l'autre aile et une sous la queue, c'est pour cette raison que j'ai un rouleau de sopalin sur l'aile et bob sur l'empenage pour maintenir l'avion dans une position stable.
ensuite on répète ce que l'on a fait sur l'autre coté, le laser trace l'emplacement de la tôle, ensuite y a pu cas placer des repères
maintenant que c'est tracé, on descend dans l'atelier, impossible de travailler dehors, le climat breton ne le permet pas, on masque l'avion et on va pouvoir passer les couches d'enduits carrossier
comme vous pouvez le voir, j'ai plus beaucoup de place pour tourner autour !!! j'ai vraiment hate d'avoir un grand atelier !!!
ensuite on bombe
une fois fait on remonte l'avion pour finir le séchage au chaud
et voilà la tôle est faites..... on va pouvoir passer aux autres !!!
A+ PAscal
