epilogue d une team asso t 4.1

[Gadjoh]

salut les zamis...

Alors je vous présente ou représente mon t 4.1 rtr .

Donc ceci n'est pas un tuto mais un épilogue de mon T 4

Tout d'abord pour récapituler...
Après de nombreuses questions et hésitations entre le hpi firestorm flux et le team asso t 4.1 rtr pour un budget d'environ 300€, je me suis décidé à prendre la deuxième, malgrès que les 2 soient équivalent (mais à l'époque la radio 2.4ghz n'était pas livrée avec le hpi).
Donc Bolide acheté chez Wartelle
2 lipos et chargeur chez hobbyking
HobbyKing R/C Hobby Store : ZIPPY Flightmax 5000mAh 2S1P 30C hardcase pack (ROAR Approved)


HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy Accucel-6 50W 6A Balancer/Charger w/ accessories

ensuite soudure de connecteurs de type PK 4mm acheter en magasin éléctro
y en a aussi chez wartelle Prise et barette pour accu electrique


voilà la bête !!



et c'est parti pour un tour ....
Enfin pas pour longtemps car comme débutant je n'avais rien verifié et là , couronne mal réglée et donc ce qui devait arriver arriva

donc achat d'une nouvelle couronne et de quelques autres pièces recommandées par les forumeurs
ASC9654 Kimbrough Spur Gear 87t [ASC9654] - $3.99 : LiquidRC.com , No Bull world wide shipping

cale alu:
ASC9665 FT B4 / T4 HINGE PIN BRACE [ASC9665] - $11.99 : LiquidRC.com , No Bull world wide shipping

par choc avant :
RPM80042 Front Wide Bumper Black B4/T4/Gt2 [RPM80042] - $8.99 : LiquidRC.com , No Bull world wide shipping
jeu de triangle avant et arriere:

ASC7446 A-Arm Front Left & Right T4 [ASC7446] - $5.99 : LiquidRC.com , No Bull world wide shipping

ASC7448 A-Arm Rear Left/Right T4 [ASC7448] - $6.99 : LiquidRC.com , No Bull world wide shipping

Alors tous ce matos monté sur mon bolide et la couronne reglée, je repart serein ...

 

[Gadjoh]

... ma carro me plaisant pas je decide de la repeindre l'ancienne carrosserie tout en noir . Aprés nettoyage avec du produit pour les ongles sans dissolvant, pour enlever l'ancienne peinture le resultat n'est pas Top top mais bon ça me va quand même ( ça m'a fait la main) à part le devant de la carrosserie qui a fissurée et que j'ai rafistolé avec néoprène et gaffeur noir( scotch pour toute reparation )que j'ai d'ailleur mis sur toutes les partie basses de la carrosserie pour renforcer.

 

[Gadjoh]

Noël est passé , et avec les étrennes , j'ai pu m' acheté des pneus (attention au taille!!!)
Bow-Tie Truck - PROLINE
une antenne verte , car l'ancienne n' a pas aimé le plat sur le dos et des jantes, pour faciliter le changement ainsi que la colle bien entendu

7847 JANTES ARRIERES BLANCHES T4 - ASSOCIATED

colle promodel cyanolit - PROMODEL

et pour finir , en attendant les beaux jours , car la neige grrrr
une nouvelle carro et de la peinture acheter en magasin de modélisme pour mieux se rendre compte des couleurs.du coup sera ps19 jaune camel et ps15 noir de chez tamiya.
7457T4 carrosserie t4 - ASSOCIATED

Donc après le matos reçu , j'ai cherché sur le forum des tutos pour la peinture et je suis tombé sur celui de Fluke qui est superbement bien foutu..
http://www.modelisme.com/forum/auto-divers/151026-tuto-peindre-une-carrosserie-la-bombe-lexan.html

je suis ensuite tombé sur un lien donné par sebouze pour me donner une idée de ma nouvelle carro:
Blank Templates for Designing On Paper - R/C Tech Forums

et après quelques essais avec toshop qui donnent ça:


j'ai choisi le modèle tout noir avec 2 bandes orangées et une blanche ( la 2 melangé avec la 5)...

la suite ....

 

[Gadjoh]

Alors pour commencer j'admire la carro transparente et n'ose pas commencer

Allez je me lance... nettoyage au produits vaisselle et au g:-gratte gratte vert pour l'accroche. Puis découpage aux ciseaux , jusque là tranquille

Ensuite je pose les caches ( adhesifs fournis avec carro) et sort le rouleau de scotch pour peinture et mon marqueur.
Je dessine sur le côté extérieur protégé par un film transparent les motifs (bandes) et applique à l’intérieur mon scotch avec précision en suivant mon marquage.


Je prépare ensuite ma bombe de noir en la secouant comme un prunier ( vlà la metaphore de ouf ) et commence par une fine couche en ayant la p'tite boule de le ventre et la p'tite voix qui me dit " t'as pas intérêt à te louper".



ensuite deuxieme , troisième et quatrième couches ( tant que ça tout de même) avec un coup de sèche cheveu entre chaque couche...

on attend une heure et demi pour enlever le scotch et on prie pour ne pas avoir trop d'imperfection..




Bon ben y en à quelques unes ( d'imperfections), alors moi je tente le coup pour enlever ça avec du dissolvant à ongles de ma copine , un coton tige et un cure dent.



et hop! plus rien ou presque...

Bon maintenant une demi bande de scoth ( en longeur) sur la p'tite bande noir pour attaquer le jaune camel.


ensuite les 4 couches de jaune avec la même appréhension ( voir plus) que pour le noir.


On retire la bande au bout d'une heure et demi et on rectifie les imperfections, cette fois ci qu'au cure dent car là l'écart est plus délicat.


Allez hop! on attaque les dernieres couches, celle du blanc pour la couleur de la bande centrale , en plus qui protège et fait ressortir les couleurs précédentes.


Bonh, c'est pas du travail de pro, mais franchement je croyait que cela allait être pire. Maintenant on enlève le film protecteur pour faire apparaître les VRAI couleurs..


Alors y a toujours quelques défauts, mais avec les stickers posés et de loin on y verra rien...

Reste à attendre 24 heures de séchage faire les trous pour l antenne et les fixations châssis , mettre du gaffeur ( gros sotch) pour solidifier les bas de caisse de la carro et monter les pneus pour vous montrer la voiture entièrement terminée...

 

[sebouze]

Jolie carro! j'aime les couleurs...