paulinfrance
Membre Sénior
Bonjour à tous,
Je suis embêté par mon Saito 150 avec son kit ch-système ou son carburateur ne marche pas, moteur achetée occasion ) j'ai acheté une zama C-1 pour le remplacer, mais il est équipé d'une pompe à bulbe, doté de deux entrées, que faire, bouchée le deuxième entrée, mettre un 'Tee' sur entrée alimentation / plongeur du réservoir, ou mettre une deuxième plongeur ?.
Merci à tous.
Je suis embêté par mon Saito 150 avec son kit ch-système ou son carburateur ne marche pas, moteur achetée occasion ) j'ai acheté une zama C-1 pour le remplacer, mais il est équipé d'une pompe à bulbe, doté de deux entrées, que faire, bouchée le deuxième entrée, mettre un 'Tee' sur entrée alimentation / plongeur du réservoir, ou mettre une deuxième plongeur ?.
Merci à tous.