Comment vérifier frein moteur activé...sans voler

C'est tres simple, tu tourne l'hélice avec la main et tu le sens.
Faut juste avoir mis gaz 1 fois pour activé l'ESC.

Maintenant, un planeur qui n'a pas de frein sur l'hélice, c'est tres facile à voir, l'hélice tourne assez vite, ne se replie pas et freine vachement le planeur
 
merci Baykah.
Je pense que dans mon cas il doit donc être activé car on voit la pale de l'hélice faire le tour très lentement et elle est a moitié repliée
Le frein doit être pas assez fort.
 
Parfois les hélices repliables ont du mal à se plaquer contre le fuselage. Pour mieux y arriver je place un élastic en croix sur le moyeu du moteur et autour de chaque hélice pour les aider à se plaquer plus rapidement.
Plus simple à faire qu'à expliquer :)
 
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