En parlant d'hélice
- Initiateur de la discussion granpasc
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granpasc
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zero zen;2336572 à dit:
Pour info, avec une aile rigide en tirant des bords (donc en empruntant de l'énergie au sol), on a dépassé les 200km/h avec un rapport de 4/5 fois le vent.
Mais justement avec une aile ou une voile, en pure descente de vent, impossible de le dépasser
Je vois que le casse tête est bien lancé, si vous trouvez la solution sur le net (trouvable mais rare) ne la dévoilez pas trop vite
schwalbe 1
toujours méchant méchant
slt ,je trouve , sans avoir toutefois approfondi la question , que l'on est dans une variante de la voile ou du prinçipe du voilier "alcyon" , un voilier ou un char à voile est capable d'aller plus vite que le vent dès qu'il s'éloigne des attitudes au portant pour aller vers les attitudes au "prés" : vent arriere en voilier on ne peut depasser la vitesse du vent par contre au prés on le peut ; il n'y a pas de mouvement perpetuel puisque le vent apporte l'énergie , le véhicule demarre vent arriere poussé par le vent puis en faisant varier son pas à la façon d'une voile que l'on borderait en passant de vent arriere au près; il change d'allure et fini par aller plus vite que le vent ; il tripple la vitesse du vent , un multicoque la double ; cela temoigne d'un rendement excelent ; faudrait voir du coté des chars à voile sur glace s'ils atteignent pas ce genre de rendement ; au lieu que ce soit une voile qui accelere la vitesse du vent pour generer de la portance et en utiliser la poussée , l'hélice transmet la puissance aux roues ; ?