au demarrage des fois je dois mettre un coup de gaz directement apres pour quel ne cale pas,sinon elle cale pas au ralenti (le temps de mettre la carosserie ,trentaine de seconde je dirai )sinon de temps en temps je la laisse 2/3min au ralenti pour quel chauffe mais a part quelle cale au ralenti juste apres l'acceleration pendant le ralenti ca va .
Mais de temps en temps j'observe une baisse du regime de la part du moteur au ralenti sans pour autant caler(est elle n'a pas tournée avant ,enfin sans de grosse acceleration).
Ce qui me parait bizarre c'est quelle cale pas au demarrage mais quand elle est au ralenti apres avoir bien tourner.
Pour le reservoir je pense pas car c'est tout de meme un specialiste qui la regler et meme j'observerai des goute d'essence si il serait mal fixé ou une baisse du niveau d'essence