Pilotage et tuning Jetcat p80 et pétrole lampant ?

[kallem]

Attention de ne pas confondre pétrole lampant et huile à lampe. L'huile à lampe est en effet souvent à base de paraffines.
Le pétrole lampant c'est en fait du kéro "désaromatisé"......... (c'est le soufre qui "pue")

 

[raptormasque]

J' ai entendu dire que la paraffine c' est pas bon pour nos réacteurs alors ma question est quel pétrole lampant n' en contiens pas ? Et comment savoir si il y en a ?
Merci

Babar , ne te prends pas la la tête avec la paraffine.
Ecoute les pratiquants de la discipline qui t'ont donné la réponse dans ce post.
Il n'y a aucun problème dans l'utilisation du pétrole lampant quelque soit la marque ou la référence.
Alain

 

[Buzz_eclair]

Hello

C'est clair tu te prend la tete pour pas grand chose, j'ai achete y'a 15j 20l de petrole chez carrouf a 29€

Moins c'est cher mieux c'est

@+

 

[Nhalyn]

Pareil pour moi et un autre collegue jetiste du club : on vole avec du pétrole lampant à 20€ les 20 litres du brico du coin avec les 5% d'huile réglementaires, et ça marche super bien !

No stress...

Les américains volent au kéro pour la bonne et simple raison qu'ils le trouvent dans leurs pompe à essence du coin de la rue !

Nota : obtenir du vrai kéro n'est pas si simple ! J'ai été embéte au boulot pour récupérer 40L de kéro pour mettre dans un véritable avion qu'on avait vidangé dans un atelier du terrain ! Avion connu de tous sur le terrain (nous aussi !) et gros consomateur de kéro local ! Y'a fallu négocier, le pompiste voulait pas pour une si petite quantité dans un bidon, il aurait préféré qu'on vienne avec l'avion pour mettre 40L dans les réservoirs !

Alors être extérieur et venir chercher 40L ou 60L pour mettre dan sle coffre de la voiture, pas gagné.

Surtout que le kéro, ça pue si la moindre goutte s'échappe !

 

[babar]

Ok merci beaucoup