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Les formes sont plus compliquées, donc les moules coutent plus cher. Sur les mécaniques,il y a les mécanismes bielle/manivelles à reproduire. Tout cela explique les prix. En plus, certaines sont équipées de systèmes pour produire de la fumée, on obtient alors des prix déraisonnables.
Mon choix étant "les années 70/90" sur lignes sans caténaires, je n'ai que des autorails ou des machines Diesel. Cela tombe bien, c'est moins cher
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