[suivez ma construction] ZLIN 326 TRENER MASTER
- Initiateur de la discussion ArsenalVG
- Date de début
pierrotm777
Membre Sénior
Cela fait trois jours que je prend le temps de lire ce sujet .
Je viens juste de lâcher une larme tellement c'est beau ...
Le filtre ne risque t'il pas de s'enfoncer avec la vitesse ?
Je viens juste de lâcher une larme tellement c'est beau ...
Le filtre ne risque t'il pas de s'enfoncer avec la vitesse ?
J'ai eu la chance de voir quelques pièces "en vrai" pendant un concours régional maquettes en région parisienne. C'est encore mieux qu'en photos!
Je ne vous parle même pas de l'hélice "statique"!
Il est vraiment impressionnant notre vice champion du monde !
Bravo Daniel
Je ne vous parle même pas de l'hélice "statique"!
Il est vraiment impressionnant notre vice champion du monde !
Bravo Daniel
ArsenalVG
Mais aussi Caudron
Merci Didier 
ïŠ
Bravo au club de Villeparisis pour l’accueil, une organisation sans faille.
Une bonne partie de modélisme avec soleil et « léger » vent de travers
Tous les Zlins sont pourvu d’une petite prise d’air sur le dessus du capot.
Deux solutions me viennent à l’esprit pour réaliser cette « sympathique » prise … de tête ïŠ
Fibre de verre moulée ou tôle alu formée.
C’est la deuxième solution qui est retenue, je vais faire deux formes, mâle et femelle, et déformer la tôle entre ces deux formes.
Après un peu de CAO et de CFAO, eh oui c’est la face cachée de l’iceberg, on peut attaquer l’usinage dans la résine.
Petit coup de ponçage et mise en place de deux goupilles Ø6 pour garantir un bon alignement lors du serrage des pièces.
Un offset de 0.3mm (jeu) a été intégré directement en CAO entre les deux moules.
Ce jeu correspond à l’épaisseur de la tôle alu.
Mise en place de la tôle.
Serrage …
J’arase la tôle qui dépasse …
Eureka !
Dommage qu’il n’y ait qu’une pièce à faire.
A bientôt pour la suite.
Daniel
ïŠBravo au club de Villeparisis pour l’accueil, une organisation sans faille.
Une bonne partie de modélisme avec soleil et « léger » vent de travers
Tous les Zlins sont pourvu d’une petite prise d’air sur le dessus du capot.
Deux solutions me viennent à l’esprit pour réaliser cette « sympathique » prise … de tête ïŠ
Fibre de verre moulée ou tôle alu formée.
C’est la deuxième solution qui est retenue, je vais faire deux formes, mâle et femelle, et déformer la tôle entre ces deux formes.
Après un peu de CAO et de CFAO, eh oui c’est la face cachée de l’iceberg, on peut attaquer l’usinage dans la résine.
Petit coup de ponçage et mise en place de deux goupilles Ø6 pour garantir un bon alignement lors du serrage des pièces.
Un offset de 0.3mm (jeu) a été intégré directement en CAO entre les deux moules.
Ce jeu correspond à l’épaisseur de la tôle alu.
Mise en place de la tôle.
Serrage …
J’arase la tôle qui dépasse …
Eureka !
Dommage qu’il n’y ait qu’une pièce à faire.
A bientôt pour la suite.
Daniel
