[TUTO] Le 1/8 TT Brushless : Mode d'emploi

Si j'ai bien compris ton problème , avant d'attaquer la bosse tu es quasi à la Vmax et donc pas assez de réserve pour t'elancer. Ta plusieurs solution : tu peux rouler avec une batterie avec plus de cellule pour augmenter ta Vmax mais bon pas top parce que sa alourdis vite la voiture, tu peux augmenter le nombre de dent de ton pignon ou diminuer le nombre de dent de ta couronne, tu vas gagner en Vmax mais perdre en accélération (sachant que tu dis que tu manque déjà d'accel) et la dernière solution, la plus chère mais la meilleur, c'est de passer sur un moteur avec plus de kv
 
Etant donné que j'ai déjà 3 set de batteries, je penche plutôt pour un nouveau moteur avec plus de kv.
Si tu as des références pour des bons moteurs pas cher >=2200kv je suis preneur (étant donné que l'article en première page est un peu vieux)
 
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