Laurent Ibiza
Balsa Smoker
Bonjour à tous,
et bien c'est reparti pour une construction
Le sujet choisi est très fortement inspiré du fameux Bird of time de Dave Thornburg, planeur des années 70 qui à été repris des disaines de fois par divers fabriquants et autres constructeurs amateurs de machines élégantes
et également du tik'ey des Jivaro
En fait, j'ai mixé les 2 plans pour en faire un moto planeur de 2 mètres d'envergure.
Quelques soirées sur autocad plus tard.....
[/URL][/IMG]
les mensurations :
Moto planeur, 200 cm d'envergure, 107 cm en longueur
triple dièdre, 1º à l'emplanture et 4º pour les panneaux externes, profil FAD05 modifié à 8% er
3 axes aileron, dérive et profondeur pendulaire (commande caché dans le pied de dérive)
motorisation pas encore défini, pro tronik 2215-950 ou 2220-1100 selon le poids nécessaire à l'avant
lipo 3S 1500 mah 25 C
recepteur orange + satellite
Servos digital 12 grs / 2 kg partout
Poids en ordre de vol : IMPÉRATIF sous le kilo
La construction......en temps réel cette fois
tout bois, essentiellement balsa, quelques pièces en ctp, clefs carbone
commande d'empennage par CAP 8/10 sous gaine plastique
guignol et renvoie d'angle "maison" en fibre/epoxy 1 et 2 mm
Entoilage orachose jaune (y en a qui dise orange...) transparent.
Voila pour l'intro, la suite arrive dès reception du matos manquant....
A très bientôt
Laurent
Edit: 6 mois plus tard.....................
la video des 1er vols
et bien c'est reparti pour une construction
Le sujet choisi est très fortement inspiré du fameux Bird of time de Dave Thornburg, planeur des années 70 qui à été repris des disaines de fois par divers fabriquants et autres constructeurs amateurs de machines élégantes
et également du tik'ey des Jivaro
En fait, j'ai mixé les 2 plans pour en faire un moto planeur de 2 mètres d'envergure.
Quelques soirées sur autocad plus tard.....
les mensurations :
Moto planeur, 200 cm d'envergure, 107 cm en longueur
triple dièdre, 1º à l'emplanture et 4º pour les panneaux externes, profil FAD05 modifié à 8% er
3 axes aileron, dérive et profondeur pendulaire (commande caché dans le pied de dérive)
motorisation pas encore défini, pro tronik 2215-950 ou 2220-1100 selon le poids nécessaire à l'avant
lipo 3S 1500 mah 25 C
recepteur orange + satellite
Servos digital 12 grs / 2 kg partout
Poids en ordre de vol : IMPÉRATIF sous le kilo
La construction......en temps réel cette fois
tout bois, essentiellement balsa, quelques pièces en ctp, clefs carbone
commande d'empennage par CAP 8/10 sous gaine plastique
guignol et renvoie d'angle "maison" en fibre/epoxy 1 et 2 mm
Entoilage orachose jaune (y en a qui dise orange...) transparent.
Voila pour l'intro, la suite arrive dès reception du matos manquant....
A très bientôt
Laurent
Edit: 6 mois plus tard.....................
la video des 1er vols