Mais ton moteur trouvailles est une véritable épave ?
Peut etre re marchera il un jour après un traitement de nettoyage à fond ?
Mort de rire c'est quoi cette hélice alu ?
Et puis son ancien proprio était un sacré mécanicien, il a remis le bouchon de carter à l'envers, il risquait bien de marcher ce moteur ? Il a du s'en servir sur un sous marin ?
C'est bien un OS, sa cylindrée cubique doit être marquée quelque parts, peut être sous l’échappement ?
En guise de traitement de fond il te faut une vieille friteuse à panier et du liquide de refroidissement de radiateur automobile, du glycol, tu le fait chauffer dans la friteuse à 70/80 ° et tu trempe le moteur tel quel dans ce bain durant 6 h environ, il ressortira presque nickel, tu pourra alors le démonter facilement en repérant bien les pièces et l'ordre de démontage, puis à l'aide d'acétone ou MEK tu dégraisse toutes les pièces avec un pinceau à poils durs.
Au sortir du bain chaud, nettoie le moteur sous l'eau tiède et essuie le. Il ne faut pas que les pièces en acier puisse rouiller.
Il y a un topic à ce sujet sur ce forum dans les moteurs thermiques, à rénovation d'un ancien moteur glow par Franck Aguerre, tout y est expliqué et bien mieux que moi.