Discussion Si nous fabriquions Notre balise?

[Claude 88]

Le journal officiel est rempli de lois qui ne sont jamais appliquées. Ne vous affolé pas les gars nous sommes dans les 99% de lois qui ne sont jamais appliquées.
Claude.

 

[Igloochien]

donc, quand on bricole /règle un avion dans l'atelier, il faudra débrancher le bordel ? Du grand n'importe quoi...

Légalement oui, il faudra. Après, ça concernera surtout ceux qui habitent à proximité de zones rouges (au sens carte Drone) et encore, comme le système est censé émettre sa position, sa vitesse et sa route, il ne sera pas identifié comme une menace réelle. Par contre, si ça arrive tous les jours, il est certain que ça va vite les gonfler et comme le système émettra en même temps la position (pas sur un club d'aéro donc) et le nom du propriétaire, il n'y aura même pas besoin de se déplacer. Comme après un flash de radar --> la prune par courrier à la maison.

 

[Pahaska]

Les conséquences administratives et financières (pour la seule infraction d'absence de balise) se résument à une simple contravention de 4ème classe soit 135 € réduit à 90€ si réglée dans les 15 jours. Avec la probabilité de se faire prendre (si dans une zone non interdite bien sûr), je vous laisse conclure sur l'intérêt financier de se procurer le zinzin, qui plus est si > 90 €.

Voilà pourquoi le flop est annoncé.
Je pense que la boite qui à déjà développé le truc à 150€ risque de ne pas faire beaucoup de bénéfice sur ce truc, même si elle s'adresse en premier lieu aux pros.
Je ne sais pas si elle a calculer son prix d’amortissement sur le marché unique des pros (avec la possible concurrence qu'il peut exister), mais il y a des risques de pertes...

Et à moins qu'on demande aux flics d'aller faire un tour sur un lieu de vol non fédéré connu, pour faire du chiffre, il y a vraiment une très faible probabilité que l'on soit emmerdé dans les prochains mois voir les prochaines années...
Et si en plus on sait être convenable et respectueux avec la maréchaussée le cas échéant, il est fort probable qu'en montrant que l'on fait aucun mal et on prend peu de risques, la prune ne soit pas automatique.

 

[kallem]

donc, quand on bricole /règle un avion dans l'atelier, il faudra débrancher le bordel ? Du grand n'importe quoi...

Du n'importe quoi oui .......... mais c'est la loi.

Si tu regardes l'appel d'offre correspondant à la commande des passerelles de réception ........ l'état ne va commander que 300.
Le budget alloué est minime ........ 240000€
Si on regarde la couverture possible avec ces 300 passerelles ........99.99999% du territoire français n'est pas "sous surveillance"
De mémoire, la France c'est environ 650000km²

Donc sauf si ton atelier se trouve à proximité IMMEDIATE d'une centrale nucléaire, un site très sensible d'un ministère ou autre lieu qui d'après l'avis d'un haut fonctionnaire mérite d'être équipé de ce genre de dispositif......... le risque est proche de zéro de voir les forces spéciales anti drone débarquer chez toi.

 

[techno64]

donc, quand on bricole /règle un avion dans l'atelier, il faudra débrancher le bordel ? Du grand n'importe quoi...

L’émission du message de signalement s’effectue dès le décollage de l’aéronef circulant sans personne à bord jusqu’à l’atterrissage de celui-ci

Si la balise respecte les caractéristiques demandées, elle n'est pas sensée passer en émission et de toute manière (en supposant que le signal GPS soit suffisamment propre) un appareil à l'arrêt et localisé à proximité / dans une habitation ne sera pas considéré comme une menace