Rêve de gosse 2: le phacochère bi turbines

Danyboy;1834616 à dit:
Wouha ! Encore un projet de dingue ! Je m'abonne (encore une fois !)
Je te souhaite autant de courage, de patience et de plaisir que pour le FW !
As tu déjà une petite idée de planning ou d'échéancier pour un tel projet ?
En tout cas ça laisse rêveur ... Encore une fois ! Bravo !
A bientôt Danyel

Salut Danyboy!

Concernant le planning j'ai déjà prévu de participer en statique seulement au meeting UAE TOP JET (aux Emirats arabes unis où je vis) qui aura lieu début décembre 2011.
Pour la construction, en principe je dois me rendre à Dubaï sous peu pour l'acquisition de tout le matériel électronique.
Les 2 turbines P140RX de chez Jetcat suivront vers janvier 2012. (s'te plaît papa noël...:-D)
Idéalement l'avion sera prêt vers Mars/Avril 2012.​
Ici j'ai deux atouts pour la construction de mon phacochère:
- le kit A10 Skymaster est livré très avancé (cellule et bombes peints, trains, volets, trappes, et toutes les gouvernes installés, etc.)
- le club dont je suis membre possède un atelier complet à la disposition des pilotes (box) ce qui m'évite de remettre un gros avion sur la table du salon...:eek

Voilà pour les grandes dates, tout cela variant selon le coefficient de l'emmer... maximum rapporté au facteur boulot/famille!:-D

Merci pour ton intérêt à mon nouveau post!

A+

ZE RED
 
hawker49;1834632 à dit:
Magnifique.
Tu peux donner quelques mensurations de la bête ?

Seb

Salut Hawker49!

Voici les infos que j'ai en ma possession en attendant de les confirmer quand le "cochon" sera entre mes mains:
  • Envergure: 2784mm
  • Longueur: 2552mm
  • Poids du phacochère hors pleins: 22.000g
  • Poids des bombes et support: 3.000g
  • Poids du phacochère pleins faits: entre 28.000g et 30.000g
  • Turbines choisies: 2 x P140RX de 14kg de poussée chacune.
Nota: soit dans le meilleur des cas un rapport poussée/poids: (2x14)/28kg= 1 ce qui reste inférieur à 1.3 (cf réglementation Jet).
Pour plus d'infos sur le A10 Skymaster: voir la page dédiée du site du fabriquant

J'ai prévu les raffinements habituels pour les accessoires:
  • Verrière pneumatique
  • Cockpit maquette avec pilote
  • Train rentrant pneumatique et amortisseurs oléo
  • Feux de navigation et d'atterrissage
  • freins pneumatiques progressifs
  • Supports, bombes, missiles et réservoir supplémentaire, tous peints
  • Rotors de soufflante maquette pour chaque réacteur (fan units)
  • Volets et ailerons "crocodile" maquette.
  • Antennes VHF, pod pylon, échelle d'accès, radars, trappes fonctionnelles
  • fumigène double (si le poids total le permet)
  • etc.

Concernant l'équipement embarqué, voilà ce que je prévois pour le moment:
  • Powerbox cockpit
  • Récepteur Futaba R6014HS
  • 2 LiPo 5400mah/20C Trackpower en 7.4v pour les servos
  • 2 LiPo 3000mah/20C Trackpower en 7.4v pour électronique des turbines
  • 1 LiPo 25000mah/30C Trackpower en 11.1v pour les accessoires
  • 13 servos HITEC 7950TH (35kg sous 7.4v)
  • 13 palonniers de servos en alu de chez SWB
  • 2 UAT (anti bulles) de chez BVM (1/turbine)
  • Séquenceur d'air électronique UV5PRO de chez Airpower (trains, trappes, freins)
  • Electrovanne double de chez JetTronic (verrière)
  • Tuyauterie, raccords et jauges Festo
  • tuyères inox de chez Shymaster

Voilà de quoi m'occuper avant le 1er vol!

D'ici là je vous promets le Safari photo autour du PHACOCHERE du désert...

A+

ZE RED
 
Y a pas beaucoup d'option que tu n'as pas choisis finalement ! :)
Est ce que les rotors maquettes affectent les performances des turbines ?
Je ne sais pas si tu as déjà commandé des choses mais je suis curieux d'avoir tes retours d’expérience avec les fournisseurs. La qualité de service et de dialogue sera je l’espère à la hauteur du budget engagé pour un tel projet !
Un bien bel avion en perspective en tout cas ! Vivement la suite !
Danyel
 
Danyboy;1834880 à dit:
Y a pas beaucoup d'option que tu n'as pas choisis finalement ! :)
Est ce que les rotors maquettes affectent les performances des turbines ?
Je ne sais pas si tu as déjà commandé des choses mais je suis curieux d'avoir tes retours d’expérience avec les fournisseurs. La qualité de service et de dialogue sera je l’espère à la hauteur du budget engagé pour un tel projet !
Un bien bel avion en perspective en tout cas ! Vivement la suite !
Danyel

Non en principe les rotors maquettes n'affectent pas les performances des turbines, si j'en crois les retours d'expérience des propriétaires de ce A10 sur le forum RC Universe...
Et puis de toi à moi, la "gueule" du A10, de face, avec les rotors maquette en place, :eek, t'as plus envie de les enlever après!!!:cool:

LE PLAISIR DES YEUX J'VOUS DIT M'SIEURS DAMES!​

la vidéo qui les montre en action: c'est par là!

A+

ZE RED
 
Haut