Arsenal VG33-C1 Env. 1.8m

[EOL37]

Ah super génial. Merci Daniel

Bien sur que je suis intéressé... Comment procède t'on ?

Super heureux et merci mille fois

Joël

Bonjour

Je suis en possession des plans originaux ... heureusement puisque Fly n'existe plus.

Je peux te faire une copie des trois planches et de l'article pour 30€ franco.

Je continue encore à voler avec ce warbird, le train a été remplacé par un E retract.

A bientôt

Daniel

 

[pascal f]

Une petite photo de l'Arsenal de Daniel en vol, juste pour donner envie !!!
(cliquer pour agrandir)



@+
Pascal

 

[EOL37]

Il est magnifique. Je suis impatient...
Merci Pascal.
Daniel, je vous ai envoyé un Mp.

 

[ArsenalVG]

Voici quelques photos de l'an dernier.

A+
Daniel

 

[ArsenalVG]

Bonjour à tous
Petit retour sur l'Arsenal vg33 après 20 ans de bons et loyaux services.
Je commence par la maintenance du Laser 100.
Démontage complet pour nettoyage.

Changement des roulements

vérification des sièges de soupape ( nickel) remontage et réglage du jeu suivant la notice constructeur.
Voici le lien concernant le réglage des cames sur les moteurs laser.

http://www.laserengines.com/cam-timing/

Le jeu au culbuteurs se situe entre 0.05 mm et 0.1 mm.

Essai moteur au banc pour valider le fonctionnement avant remontage.

Allez, on peut remonter la mécanique !

A+
Daniel