ArsenalVG
Mais aussi Caudron
Bonjour à tous
J’ouvre ce post juste pour vous montrer quelques modifs en cours sur l’Arsenal VG33.
J’ai construis cet avion il y a une dizaine d’année.
Env 1.8 m
Longueur 1.47
Poids 4.5 kg
Charge alaire 110 gr/dm²
Moteur Laser 100 (16 cm3 4 T )
Le plan était en vente chez Fly International.
Il me reste les originaux, avis aux amateurs pour faire un beau Warbird.
Bon, le décor est planté passons aux choses sérieuses.
Le cône en fibre de verre et bon à refaire, il n’a pas trop aimé les coups de démarreur.
A l’époque, mon père m’avait tourné un beau moule en alu.
Il me reste donc à dépoussiérer, un coup de cire, Gelcoat, puis tissus de verre et résine époxy.
Le moule est en deux parties pour pouvoir faire un épaulement qui vient d’emboiter dans le flasque en alu.
Ce procédé évite au cône d’éclater sous la pression de serrage et la force centrifuge.
La deuxiéme modif concerne la réception.
Passage au 2.4 ghz, puis je remplace les deux accus NiMh par un lipo et un bec.
Gain de poids, 200 grs.
Voila pour aujourd’hui
A+ et bons vols
Daniel
J’ouvre ce post juste pour vous montrer quelques modifs en cours sur l’Arsenal VG33.
J’ai construis cet avion il y a une dizaine d’année.
Env 1.8 m
Longueur 1.47
Poids 4.5 kg
Charge alaire 110 gr/dm²
Moteur Laser 100 (16 cm3 4 T )
Le plan était en vente chez Fly International.
Il me reste les originaux, avis aux amateurs pour faire un beau Warbird.
Bon, le décor est planté passons aux choses sérieuses.
Le cône en fibre de verre et bon à refaire, il n’a pas trop aimé les coups de démarreur.
A l’époque, mon père m’avait tourné un beau moule en alu.
Il me reste donc à dépoussiérer, un coup de cire, Gelcoat, puis tissus de verre et résine époxy.
Le moule est en deux parties pour pouvoir faire un épaulement qui vient d’emboiter dans le flasque en alu.
Ce procédé évite au cône d’éclater sous la pression de serrage et la force centrifuge.
La deuxiéme modif concerne la réception.
Passage au 2.4 ghz, puis je remplace les deux accus NiMh par un lipo et un bec.
Gain de poids, 200 grs.
Voila pour aujourd’hui
A+ et bons vols
Daniel