Discussion Planeur LIDL
- Initiateur de la discussion rslden
- Date de début
Dreamcatcher
Soaring in the Alpilles
Salut,
Pour répondre à ta question : Moins d'effet "barrique" quand tu tournes le tonneau, planeur devenant un peu moins sensible au vent de travers mais perte d'efficacité de la gouverne de direction pour entrer en virage car peu voire plus de dièdre.
@+
Pour répondre à ta question : Moins d'effet "barrique" quand tu tournes le tonneau, planeur devenant un peu moins sensible au vent de travers mais perte d'efficacité de la gouverne de direction pour entrer en virage car peu voire plus de dièdre.
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philaero2
Membre Sénior
La simplicité de montage je pense. Il me parait plus aisé de couper l'aile en 3 tronçons et d'insérer un axe de rotation plutôt que de découper le stab et la dérive et de faire une saignée pour la gouverne.
Après c'est peut être aussi une question de gout pour le pilotage.
Après c'est peut être aussi une question de gout pour le pilotage.