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Sujet : Besoin d'aide moteur essence récalcitrant.

  1. #57
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    Coté vis de L, si le pas est très fin, d'ouvrir de 3,5 tours ne fait pas grands choses, peut être alors ouvrir plus ?

    A vérifier et à essayer ?

    C'est chiant ce moteur qui cale sur reprise franche.

  2. #58
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    Citation Envoyé par JeanPaul Voir le message
    Coté vis de L, si le pas est très fin, d'ouvrir de 3,5 tours ne fait pas grands choses, peut être alors ouvrir plus ?

    A vérifier et à essayer ?

    C'est chiant ce moteur qui cale sur reprise franche.
    non 3,5 t ça montre une anomalie , les carbus walbro sont réguliers et le réglage qui donne la bonne carburation est toujours proche du réglage théorique , de plus le pointeau est un cône très effilé ce qui fait qu'un mouvement longitudinal de quelques 10 iemes donne une variation de débit importante
    ps , le petit smiley après le non pour qu'il n'y ai pas de méprise sur la tonalité du message
    si c'est pas un focke-wulf , c'est pas un chasseur ...

  3. #59
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    HS : en faits la tonalité de ta réponse, c'est l'entièreté de ton message, il n'y aurait pas eue de smilleys, je l'aurais pris tel quel, il n'y a aucune ambiguïté.Fin du HS

    Ma question d'un pas fin est associée au cône effilé, plus ils le sont effilé et longs plus les réglages sont micrométriques, et il faut plusieurs tours pour faire des réglages. Ainsi sur beaucoup de moteurs 2 temps glow.

    En deux temps essence je connais bien moins, ça ne remet pas en causes les conceptions de ces carburateurs Walbro, notre ami Hervé est dans la mouise avec son carbu récalcitrant.

  4. #60
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    Il fonctionne infiniment mieux qu'avant, puisqu'au ralenti il s'arrêtait progressivement, et plein gaz il s'arrêtait de suite; maintenant il tourne indéfiniment (tant qu'il y a de l'essence) quel que soit le régime.
    Le seul problème est la reprise : je pense qu'il s'agit seulement d'un réglage des pointeaux.
    Je n'avais plus le temps de chipoter hier et je n'aurai plus le temps avant fin octobre.

  5. #61
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    Ce qui est rassurant c'est qu'il fonctionne. Parce qu'au début du post c’était suspect. Manque plus qu'à affiner les réglages, contrôle de la bougie et peut être du carburant (le mélange convient-il à ce moteur)

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