Extra NG 104" EF

[tigger]

Bonsoir,
Pour avoir la meilleure précision et le plus de couple disponible, il faudrait enlever les 2 liaisons entre les 2 servos et mettre une commande entre le servo le plus loin et le gros palonnier en prenant garde de régler séparément les 2 courses des servos au neutre et aux 2 fins de courses.
De cette façon chaque servo a un seul commande vers le palonnier et la course totale sera optimale.

 

[Olivierdar]

Il a bien volé, mais pas longtemps

La prise des servos d'ailerons s'est débranché sur une aile, bien qu'il aurait été possible de le ramener, j'ai pas réussi...



Place a la réparation, pas le choix de toute façon, je n'ai pas le budget pour racheter un kit...

 

[philaero2]

C'est l'inconvénient de ce genre de modèle. Hyper léger car ajouré de partout (donc performant) mais .............faut pas taper.
Bon courage pour la réparation.
Phil.

 

[DirtDiver]

Salut,

Dommage pour ton crash... Mais il est en bonne voie d'être réparé !! Joli travail !
Tu n'as pas utilisé des clips de sécurité pour les prises servo ?

 

[Olivierdar]

Non uniquement le système emcotec 6 broches

d'habitude le prend des MPX ça fonctionne bien mais la je vais voir pour mettre des clips