Olivierdar
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Bonjour A tous
Passionné de VGM depuis mes débuts il y a une trentaines d'années, j'ai fais mes armes sur différents avion plus ou moins adéquate pour la voltige 3D...
Etant donné que personne ne pratique le VGM dans mon club, c'est dur d'être conseillé, et bien orienté...
J'ai découvert durant l'été 2018, lors d'une promenade dans la belle famille a Chalon, les extra extrême flight! Certes, les pilotes étaient bon, mais les avions avaient aussi l'air d'aller très bien!
J'ai donc suivi les conseil et j' ai trouvé sur Paris, a un prix correct, un extra V1 104" ef, la cellule seul. Je l'ai monté petit a petit et suivant les finances. Il me plait toujours autant depuis le 1er vol début 2019 avec un gp 123
Mais le poids des années commence a peser sur la structure et particulièrement sur l'entoilage...
J'ai craqué fin mars pour le 104" NG de la même marque, il est en cours de montage. Je le trouve magnifique, j'ai hâte de terminer la construction et passer au test.
A Bientot
Passionné de VGM depuis mes débuts il y a une trentaines d'années, j'ai fais mes armes sur différents avion plus ou moins adéquate pour la voltige 3D...
Etant donné que personne ne pratique le VGM dans mon club, c'est dur d'être conseillé, et bien orienté...
J'ai découvert durant l'été 2018, lors d'une promenade dans la belle famille a Chalon, les extra extrême flight! Certes, les pilotes étaient bon, mais les avions avaient aussi l'air d'aller très bien!
J'ai donc suivi les conseil et j' ai trouvé sur Paris, a un prix correct, un extra V1 104" ef, la cellule seul. Je l'ai monté petit a petit et suivant les finances. Il me plait toujours autant depuis le 1er vol début 2019 avec un gp 123
Mais le poids des années commence a peser sur la structure et particulièrement sur l'entoilage...
J'ai craqué fin mars pour le 104" NG de la même marque, il est en cours de montage. Je le trouve magnifique, j'ai hâte de terminer la construction et passer au test.
A Bientot