Choix avion FPV

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gt40

Membre actif
Bonjour à tous et toutes,
Après 2 essais de construction d'avion pour le fpv et autant d' échec ( ni la place ni les compétences pour ça), je recherche un avion suffisamment stable, qui puisse voler lentement et atterrir ou décoller sur de faibles distances.
Ca fait beaucoup à la fois mais bon...
J'ai un contrôleur turnigy 60A, un moteur turnigy 3542/4 1450KV 690W , 2 hélices 9x6 et une lipo 3S 5000 mah que j'aimerai pouvoir réutiliser.
Pour l'instant mon regard se tourne vers ces 5 modèles :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/...t_V2_With_Flaps_1660mm_ARF_UK_Warehouse_.html

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__64781__Firstar_EX_FPV_Glider_EPO_2000mm_PNF_.html

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__61392__Firstar_2000_V2_FPV_Glider_EPO_2000mm_PNF_.html

http://www.hobbyking.com/hobbyking/...ports_Model_EPO_1500mm_Kit_UK_Warehouse_.html

http://www.hobbyking.com/hobbyking/...Trainer_FPV_EPO_1550mm_PNF_UK_Warehouse_.html

J'ai une préférence pour les 3 premiers car 2 ont le fuselage en plastique et l'autre est en fibre de verre donc je pense qu'ils sont suffisamment résistants aux crash éventuels.
Si parmi vous il y a des retours sur ces modèles ou bien même d'autres modèles que je connais pas...MERCI BEAUCOUP
GT40
 
Je les ai tous testé, sauf le skywalker version fibre de verre (j'ai quand même testé la version EPO) :D

La mousse des (bons) avions n'est pas du simple polystyrène, mais de l'EPO (ou autre, genre elapor), qui est beaucoup plus résistant que le polystyrène. Il se casse assez difficilement, absorbe bien les chocs et quand il se casse, il se répare très facilement. A l'inverse, la fibre de verre éclate et est une vrai galère à réparer. De plus, c'est pas si léger que ça. Donc quitte à prendre le skywalker (le 1er), prend le plutôt en EPO ! Je ne sais pas ce que vaut la version fibre, mais la version EPO est un très bon avion (et moins cher). Note toutefois que je ne suis pas certains que l'hélice de 9" ne touchera pas le fuselage !

Le firstar est une vrai merde ! Il est HYPER lourd et n'accepte que de tout petits moteurs (28 grand max) incapables de le faire voler convenablement sans un peu de bricolage pour mettre un plus gros moteur dehors. Je confirme en revanche que le plastique résiste bien aux chocs... contrairement aux ailes qui se briseront au 1er crash (qui ne manquera pas d'arriver assez vite vu la masse du machin). A fuir absolument.

Le Skymule, c'est du pure bonheur ! beaucoup de place, beaucoup de pêches avec ses 2 moteurs, un comportement saint, un excellent avion FPV, mais dont le prix n'est pas si bas ! J'ai déjà vu le Twinstar moins cher que lui, et le twinstar de chez multiplex est encore meilleur ! A mon sens, sur tous les avions que j'ai testé en FPV (et j'en ai testé beaucoup), le twinstar est le meilleur de tous (le miens est équipé de 2 moteurs 28*26) ! Note que ce dernier est fournis sans train d’atterrissage de base et qu'il a moins de place que le skymule.

Enfin le bixler 3... J'ai noyé le miens dans l'océan y'a 4 jours (problème radio). Je l'avais équipé avec les volets, et volets sortis, il décollait et atterrissait quasiment sur place. Un avion vraiment lent, voir même trop lent pour moi, mais un très bon avion de débutant. Note que ton moteur ne tiendra pas dedans (28xx max).

Et pour terminer, je voudrais rajouter à ta liste celui la : http://www.hobbyking.com/hobbyking/..._1_8M_X_Large_EPP_Carbon_Fiber_R_C_Plane.html
Il est en EPP, qui est encore plus résistant que l'EPO. Il peut voler vraiment lentement et emporter beaucoup de matos, notamment celui que tu évoques qui ne rentreras dans aucun des avions que tu cites (à part le skymule, mais il faudra un 2e moteur et un 2e ESC). Je ne me suis jamais craché avec, mais je pense que ses renfort en carbone peuvent être un point faible en cas de crash (l'EPP est assez mou, et c'est les joncs en carbone qui encaissent les chocs, donc ils éclatent).
 
Merci beaucoup pour ces infos. C'est vraiment instructif.

J'ai souvent regardé le skymule car il me fait penser aux canadairs ( de loin).

Pour le prix même si c'est un poil plus cher tant pis.
Pour la place intérieure, j'ai besoin de mettre le transmetteur video et une go pro montée sur un pan tilt fait maison ( pas encore fait d'ailleur) mais qui ne prend pas beaucoup de place.
La batterie est une 3s 5000 mah.

Il me reste 2 plaques de dépron aussi alors peut être faudrait il que je réessaye de construire un avion simple style bipoutre avec le moteur en "pusher"

Si tu connait des plans c'est avec plaisir.

Encore merci infiniment
gt40
 
Pour le skymule comme pour le twin, c'est pas la place qui manque, tout rentrera. Après j'insiste, les performances et la qualité du twinstar sont très supérieures au skymule (en particulier pour ce qui est de la finesse).

Un de mes 1er vols avec le twinstar :

[video=youtube;zc2-bMXTgd0]https://www.youtube.com/watch?v=zc2-bMXTgd0[/video]

Edit : et non, pas de plans pour le dépron, je bricole sans plans moi aussi...
 
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