Marcus78
Membre Sénior
Cela fait des années que je condamne les servos dans les ailes; leur fiabilité n' est plus à démontrer. Par contre cela nécessite de bien régler les " biellettes de cde" et la course des servos avant de tout refermer.
En 40 ans de modélisme j' ai perdu un avion à cause d' un servo PROFi de MPX; perte due à un problème de piste graphitée du potentiomètre autour du neutre. Et à l' époque on pouvait changer ces pistes et pointe carbone !!!
En 40 ans de modélisme j' ai perdu un avion à cause d' un servo PROFi de MPX; perte due à un problème de piste graphitée du potentiomètre autour du neutre. Et à l' époque on pouvait changer ces pistes et pointe carbone !!!