@ Schwalbe: c'était un peu ce qui m'inquiétait car le servo est surdimensionné. On a
250N.cm à 2.8cm soit une force max exprimée en kg de
8.9kg. C'est pas la mer à boire mais il va falloir faire correctement les collages pour ne pas arracher les gaines si on en vient vraiment à exercer cette force.
Du coup, j'ai essayé d'approcher le calcul coté volet pour voir ce qui se passait. Sur le net on trouve que le coefficient de résistance de l'air sur un plan opposé au mouvement serait de 0.9N/m2/(m/s)2. En braquant le volet à 25° max à 150km/h, on dérive une traînée appliquée à la surface du volet projetée perpendiculairement au mouvement de
28N. Cela génère un moment de
59N.cm sur l'axe et donc une force sur le palonnier (à 1.5cm de l'axe) coté volet de
3.5kg (en faisant l'hypothèse que le jonc ne fléchisse pas, qu'il sorte perpendiculaire au palonnier lorsque le volet et au neutre et que le V du stab soit nul). Je pense donc : 1) que l'on est assez tranquille, même avec un jonc de 3mm et 2) que le servo est largement dimensionné. Pour aller au max du servo on doit donc, soit voler à 238km/h pour un volet à 25°, soit braquer le volet à 45° en volant à 160km/h. Dans les deux cas (et si je ne me suis pas planté en chemin
), des configurations pas très usuelles
et qui, si elles se produisaient, auraient probablement d'autres conséquences que la force exercée sur le palonnier!
@ Fox: J'ai le même problème que toi! J'utilise des tuyaux Festo et c'est la même galère qu'avec les tiens lorsque tu es en 3mm car les picots sont faits pour également accommoder du 4mm. Le 3mm est donc bien, bien, bien sous tension !
J'ai pas mieux que les solutions de Schwalbe pour défaire le truc, en faisant bien attention de ne pas marquer la matière, ce qui pourrait générer des fuites ultérieurement. C'est d'ailleurs pour cela que j'ai monté des attaches rapides juste derrière la vanne, histoire de pouvoir changer les choses sans transpirer à chaque fois!
, sérieusement une fois en place depuis quelques jours soit tu fends au cutter soit tu arraches le tuyau en le prenant sur le coté du raccord avec une pince au bords bien affutés ....
