Zero 2,3m

[Malibs]

Ca y est, petit plan boucherie et on voit d'où il faut repartir

Désentoilage du caisson central:


Et on décoffre tout ce qui recouvre des fractures:


Il faut refaire les fourreaux de clef d'aile qui ont été vaporisés et surtout reprendre les longerons et l'âme verticale en CTP.

A ce titre plusieurs questions :
- Comment faites vous pour reprendre un longeron cassé? Une coupe en biseau pour le collage et un coffrage en CTP le long de la partie recollée ?
- Même question sur l'âme verticale en CTP. On voit bien sur la photo qu'elle est cassée au droit de la nervure.
Est ce que j'utilise la nervure pour reprendre les efforts (baguette en triangle + fibre) ou bien faut il que j'aille chercher de l'autre coté de la nervure pour reprendre sur la partie saine de l'âme ?

Merci pour vos vues !

 

[paulinfrance]

A ce titre plusieurs questions :
- Comment faites vous pour reprendre un longeron cassé? Une coupe en biseau pour le collage et un coffrage en CTP le long de la partie recollée

et oui, et tu peu toujours fibrée le intrados et extrados.

 

[JieM]

- Comment faites vous pour reprendre un longeron cassé? Une coupe en biseau pour le collage et un coffrage en CTP le long de la partie recollée ?
Merci pour vos vues !

Ci-dessous mon mode opératoire en cas de casse...
Si possible et si la zone "boucherie" est importante, j'essaie de refaire un longeron complet. Si la zone HS n'est pas très importante (sur quelques nervures), je répare le longeron de la façon suivante, coupe à 90°, jusqu'aux parties saines, rajout du morceau absent, et mise en place de 2 renforts de chaque coté (en cp aviation) qui dépassent bien sûr les coupes. Ces 2 renforts prennent le longeron en sandwich. En fonction de la position des coupes, 1 renfort peut généralement être remplacé par l'âme verticale. Voir exemple ci dessous pour la réparation d'une aile d'AT6 Ziroli. De plus sur ces ailes il y a en général un coffrage en balsa en 2mm. J'essaie de trouver des planches assez dur, et cela contribue aussi grandement à la rigidité de l'ensemble.
C'est plus facile à faire qu'une coupe en biseau qui doit être assez longue (et précise) pour qu'elle soit efficace.

JM

]

 

[Malibs]

OK, c'est clair.

Au fait, j'ai trouvé un bon fournisseur de balsa en Allemagne (Balsabar), mais je n'arrive pas à trouver autant de choix en France. Ca doit pourtant bien exister non ? Le mieux que j'ai pour l'instant en la matière c'est Weymuller.

Bonne soirée !

 

[Malibs]

Ca progresse un peu en attendant le bois. Aujourd'hui, opération Dentiste !

On commence par passer chez Le Roi Malin et on achète une "Fraise" de 20cm de long (les racines de la molaire sont profondes !) :


On évide autant que l'on peut le pin entre les plaques de fibre de verre:

On se fabrique le ciseau à bois de l'espace avec un plat d'alu de de 15mm et on enfonce au marteau (gentil quand même !) entre la fibre et le fourreau en profitant des jeux laissés par l'évidement:

...et on arrache la molaire récalcitrante à la pince étau:


Il n'y a plus qu'à recommencer sur la deuxième demi-aile car la clef que je pensais bonne se trouve endommagée juste à l'emplanture (une fêlure vient fendre la partie en pin entre les deux plaques de fibre au niveau de l'emplanture).