Bonjour à tous,
J'ai mis ça dans la rubrique Offshore à défaut, mais c'est un yacht... En tous cas un truc avec un moteur qui va un minimum vite sur l'eau.
J'ai un vieux voilier Victoria que je suis en train de remettre en état et j'avais envie d'un yacht pas trop cher pour un débutant comme moi, pour faire découvrir à mon gamin (pour le moment c'est moi qui vais piloter !)
J'ai trouvé ce petit Graupner sympa présenté en magasin et pas trop cher. J'aime bien le moteur hors-bord.
L'idée est d'obtenir un modèle à la navigation relativement réaliste, donc pas aussi rapide que bon nombre d'entre eux. Il faudra également, petit à petit et en apprenant un peu ce qui se fait en navi-modélisme, l'équiper de quelques accessoires comme des figurines, éclairage et autres bricoles pour le rendre un peu plus réaliste. Pour un modèle de débutant, rien de trop poussé non plus.
Je n'ai vu de vidéos du modèle en action qu'un fois l'achat effectué et j'ai été agréablement surpris, justement car il n'est pas très rapide et donc ça reste assez réaliste.
Autre avantage de ce modèle, moi qui ait fait une pause de plus de 10ans dans le modélisme, c'est qu'il utilise un moteur brushed et des accus nimh, compatibles avec le matériel un peu ancien dont je dispose.
Bon il est livré avec une radio 2.4Ghz récente, je pense le repasser en 41Mhz pour utiliser ma FX18. Il est également livré avec un interrupteur on/off, qui sera rapidement remplacé par un variateur avec marche arrière. (j'ai un 6A avion qui traine, ça va pas le faire...).
A première vue, je vais devoir prévoir un peu d'ébavurage, à ce prix là faut pas trop en demander. Tant que j'y suis, à quels détails dois-je prêter attention pour un fonctionnement optimum ? Je pense à l'hélice en plastoc par exemple.
Egalement, la notice n'indique aucun réglage, comme le centrage, le "trimmage" du moteur. D'ailleurs je suis surpris qu'un modèle avec moteur hors-bord soit équipé de flaps sur la coque ?
Ah oui et encore une question : vu que je vais devoir investir dans un variateur (le magasin était en rupture), quel modèle choisir ? Existe t-il un modèle (vu que c'est pas donné, donné) qui permette l'utilisation de moteur brushed ou brushless, de lipo ou de nimh ? Au cas où je fasse évoluer un jour... Avec marche arrière ça serait pas mal.
Merci !
J'ai mis ça dans la rubrique Offshore à défaut, mais c'est un yacht... En tous cas un truc avec un moteur qui va un minimum vite sur l'eau.
J'ai un vieux voilier Victoria que je suis en train de remettre en état et j'avais envie d'un yacht pas trop cher pour un débutant comme moi, pour faire découvrir à mon gamin (pour le moment c'est moi qui vais piloter !)
J'ai trouvé ce petit Graupner sympa présenté en magasin et pas trop cher. J'aime bien le moteur hors-bord.
L'idée est d'obtenir un modèle à la navigation relativement réaliste, donc pas aussi rapide que bon nombre d'entre eux. Il faudra également, petit à petit et en apprenant un peu ce qui se fait en navi-modélisme, l'équiper de quelques accessoires comme des figurines, éclairage et autres bricoles pour le rendre un peu plus réaliste. Pour un modèle de débutant, rien de trop poussé non plus.
Je n'ai vu de vidéos du modèle en action qu'un fois l'achat effectué et j'ai été agréablement surpris, justement car il n'est pas très rapide et donc ça reste assez réaliste.
Autre avantage de ce modèle, moi qui ait fait une pause de plus de 10ans dans le modélisme, c'est qu'il utilise un moteur brushed et des accus nimh, compatibles avec le matériel un peu ancien dont je dispose.
Bon il est livré avec une radio 2.4Ghz récente, je pense le repasser en 41Mhz pour utiliser ma FX18. Il est également livré avec un interrupteur on/off, qui sera rapidement remplacé par un variateur avec marche arrière. (j'ai un 6A avion qui traine, ça va pas le faire...).
A première vue, je vais devoir prévoir un peu d'ébavurage, à ce prix là faut pas trop en demander. Tant que j'y suis, à quels détails dois-je prêter attention pour un fonctionnement optimum ? Je pense à l'hélice en plastoc par exemple.
Egalement, la notice n'indique aucun réglage, comme le centrage, le "trimmage" du moteur. D'ailleurs je suis surpris qu'un modèle avec moteur hors-bord soit équipé de flaps sur la coque ?
Ah oui et encore une question : vu que je vais devoir investir dans un variateur (le magasin était en rupture), quel modèle choisir ? Existe t-il un modèle (vu que c'est pas donné, donné) qui permette l'utilisation de moteur brushed ou brushless, de lipo ou de nimh ? Au cas où je fasse évoluer un jour... Avec marche arrière ça serait pas mal.
Merci !