thomasmuckus
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Westland Whirlwind 1:5 Vance Mosher Kit
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thomasmuckus
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J'ai maintenant toutes les pièces sorties
Ensuite, j'ai préparé quelque chose comme test. Tout s'adapte parfaitement, excellent travail, tant de la part du designer que du tailleur.
Bien sûr, il y a encore une fois la comparaison obligatoire du poids, cette fois avec les "entrailles" de la tringlerie des volets.
Beaucoup de 10 g, deux fois, cela fait beaucoup de 20 g derrière le centre de gravité
Il me reste maintenant à plâtrer ou ébavurer toutes les pièces et finir les pièces tournées.
C'est pourquoi, pour vérifier si tout s'emboîte et, bien sûr, principalement pour ma propre édification et motivation, j'ai inséré la construction du châssis dans le plan, dans les deux positions.
S'adapte parfaitement.
Il est maintenant temps de travailler dur...
Cordialement,
Thomas
Ensuite, j'ai préparé quelque chose comme test. Tout s'adapte parfaitement, excellent travail, tant de la part du designer que du tailleur.
Bien sûr, il y a encore une fois la comparaison obligatoire du poids, cette fois avec les "entrailles" de la tringlerie des volets.
Beaucoup de 10 g, deux fois, cela fait beaucoup de 20 g derrière le centre de gravité
Il me reste maintenant à plâtrer ou ébavurer toutes les pièces et finir les pièces tournées.
C'est pourquoi, pour vérifier si tout s'emboîte et, bien sûr, principalement pour ma propre édification et motivation, j'ai inséré la construction du châssis dans le plan, dans les deux positions.
S'adapte parfaitement.
Il est maintenant temps de travailler dur...
Cordialement,
Thomas
thomasmuckus
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La boite avec les pièces métalliques se remplit petit à petit, j'en suis à environ 70%
La lueur d’espoir à l’horizon s’élargit…
Cordialement,
Thomas
La lueur d’espoir à l’horizon s’élargit…
Cordialement,
Thomas
thomasmuckus
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Je dois surélever mon tour (plus ergonomique) > je l'ai dans le dos
Je me suis donc assis sur mon tabouret et j'ai commencé à travailler sur les pièces fraisées.
Comme déjà écrit, tout s'accorde parfaitement jusqu'à présent.
J’ai d’abord fouillé les anciennes pièces de la construction intérieure. Avec le recul, l'effort nécessaire pour refermer les trois parties restantes aurait probablement été moindre...
Tout d’abord, il suffit de tout assembler et de le fixer avec un peu de ruban adhésif.
S'intègre également bien dans l'aile.
Les trous de montage arrière doivent encore être pratiqués dans la surface.
Le support de flèche ou de châssis fonctionne et s'adapte très bien.
Bien entendu, l'ébavurage fin doit encore être effectué.
Comme disait mon pote : "Ça a l'air un peu technique"
Jusqu'à présent, je suis très satisfait. Voyons une fois que j'aurai collé les pièces ensemble, quel sera le poids final par rapport à la construction d'origine. En termes de solidité, c'est mieux sans colle.
Cordialement,
Thomas
Je me suis donc assis sur mon tabouret et j'ai commencé à travailler sur les pièces fraisées.
Comme déjà écrit, tout s'accorde parfaitement jusqu'à présent.
J’ai d’abord fouillé les anciennes pièces de la construction intérieure. Avec le recul, l'effort nécessaire pour refermer les trois parties restantes aurait probablement été moindre...
Tout d’abord, il suffit de tout assembler et de le fixer avec un peu de ruban adhésif.
S'intègre également bien dans l'aile.
Les trous de montage arrière doivent encore être pratiqués dans la surface.
Le support de flèche ou de châssis fonctionne et s'adapte très bien.
Bien entendu, l'ébavurage fin doit encore être effectué.
Comme disait mon pote : "Ça a l'air un peu technique"
Jusqu'à présent, je suis très satisfait. Voyons une fois que j'aurai collé les pièces ensemble, quel sera le poids final par rapport à la construction d'origine. En termes de solidité, c'est mieux sans colle.
Cordialement,
Thomas